Getriebe-Überraschung...

  • Hab heute beim Bus das Getriebe 'rausgenommen um den zunehmenden Schaltproblemen im ersten Gang und der rutschenden Kupplung auf die Spur zu kommen. Ergebnis: die Belagstärke der Kupplung war noch ausreichend, aber die Kupplungsglocke von innen komplett verölt, Kupplung auch... und die Getriebeeingangswelle hat fast einen Zentimeter Höhenspiel 8o



    Ähm... wenn ich in der Berufsschule richtig aufgepaßt hab gehört da doch eigentlich ein Pilotlager rein??? :/



    Aha... da ist es also geblieben...



    Offenbar hat sich das eingangsseitige Lager der Hauptwelle unter Mitnahme des Simmerrings zerlegt worauf sich dann das Getriebeöl auf der Mitnehmerscheibe breitgemacht hat. Und die dann nicht mehr spielfrei gelagerte Hauptwelle hat dann das Pilotlager zerbröselt... oder so... hmmm


    Sachen gibts...
    Was gut daß ich im Winter sowieso ein anderes Getriebe einbauen wollte :S

    Grüße von Lorenz, irgendwo da draußen...



    Ein guter Freund besucht einen im Knast, wenn man Mist gebaut hat.
    Ein echter Freund sitzt im Knast neben einem und sagt, "War aber trotzdem 'ne klasse Aktion."

  • Offenbar hat sich das eingangsseitige Lager der Hauptwelle unter Mitnahme des Simmerrings zerlegt worauf sich dann das Getriebeöl auf der Mitnehmerscheibe breitgemacht hat. Und die dann nicht mehr spielfrei gelagerte Hauptwelle hat dann das Pilotlager zerbröselt... oder so..


    Nö, anders.
    Das Pilotlager hat sich zerlegt und deshalb taumelt dann die Eingangswelle da so rum und zerstört den Wellendichtring.
    Und die Eingangswelle hat es auch zerstört, daß defekte Pilotlager.
    Etwas Höhenspiel hat die Eingangswelle immer, muß die sogar haben.

  • Ja, das ABH was da rein soll hat Höhenspiel im Millimeter-Bereich, das scheint auch alles okay zu sein. Die Eingangswelle vom ALD hats hinter sich ;(

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  • Ja, wird auch nicht weggeworfen :)


    Ich will bewußt einen längeren 4. Gang an den KY schrauben. Berge gibts hier in Norddeutschland ja eher wenige :P

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