War and Peace Revival Show 2016

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immer wieder tolle bilder.....
und? wie war die rückreise über dover, mit oder ohne langes warten? :cursing:

ich war 23 Stunden unterwegs,

allerdings mit pausen...

Wir haben das beste draus gemacht

Hey Nils!
Sehr schöne Bilder! Waren bestimmt ein paar tolle Tage auf der Insel!
viele Grüße Bernd

Hallo an die Besucher der diesjährigen W. & P. R . - Show,

#Nils # Gratuliere, dein Fahrzeug ist echt toll! :thumbsup:

Gruß aus dem Ruhrgebiet und bis zum nächsten Treffen 2017

Ich war 2000 mal da mit dem Mitsubishi, aber wegen der Fähre tue ich mir das, glaube ich, nicht mehr an. Und bis die auf der Insel lebenden kapiert haben, das der MMC ein Rechtslenker ist, da war ich halt schon auf dem Platz. Die Erfahrungen waren, sage ich mal, geteilt. Es gab gute und schlechte Erfahrungen. Aber das ist wohl auf den meisten Treffen so, vor allem, wenn sie so groß aufgezogen sind.
Gruß
Wolf
Nils,
trotzdem, tolle Bilder!

Hallo an alle,

Nachdem auch ich nach 27 Stunden Rückverlegung von England nach Deutschland erst einmal ordentlich ausgeschlafen habe,
nun auch von mir ein kleiner Reisebericht von mir .

Die Reise begann für Nils und mich am Sonntag so gegen 23.00 Uhr.

Gegen 07.00 Uhr waren wir dann nach einer recht angenehmen Fahrt dann in Frankreich/Dünkirchen und warteten auf die 08.00 Uhr Fähre...

.... und dann ging es rüber nach England :thumbsup:

Dort nun angekommen, errichteten wir erst einmal unser "Feldlager" und beflaggten es auch Standesgemäß

Auch die US Zelte (Tent, Crew) waren wirklich sehr geräumig und einfach aufzubauen.

Nachdem wir dann auch erst einmal etwas ( so ca. 3h) geschlafen hatten, wurde das Camp die nächsten Tage erkundet........ und es gab viel zu sehen 8o

Selbstverständlich war auch jede Menge "altdeutsche" Technik sehen, die ich bisher nur aus Büchern oder vom Museum her kannte.... einfach genial :thumbsup:

Jetzt noch ein paar Bilder (kleine Auswahl) von den anderen Militärfahrzeugen die vor Ort waren aus aller Welt..... 8o

.... und noch ein paar 8o

Natürlich besuchten wir auch den legendären Trödelmarkt für den wir immerhin 3 Tage brauchten um jeden Stand einmal zu sichten ........
was für eine Reizüberflutung

Aber bevor es losgeht erst einmal richtig Frühstücken....

Hier mal ein typischer Stand....... für die Entnazifizierung habe ich 15 min gebraucht

.... hier noch ein paar Eindrücke

Jetzt noch ein paar Eindrücke....

.... und somit endet auch schon mein Bericht von der War and Peace Show.

Es war ein Hammer Geiles Erlebnis :thumbsup: und ich freue mich schon auf nächstes Jahr. Ziel für das nächste Jahr ist es, dass mein Kraka mitkommt. Leider war kein einziges vor Ort .

Nochmal vielen Dank an Nils, auf dessen Panzer ich Komandant sein dürfte und mich ein wenig wie in Afghanistan als Komandant auf einen IED-TPZ Fuchs fühlte.
Nur diesmal mit jede Menge Spaß :thumbsup: .

Gruß
Euer Fiedl

Auch wir sind mittlerweile wieder in der Heimat angekommen.
Nachdem am Samstag Abend bekannt geworden war, das mit sehr langen Verzögerungen zurechnen sei hatte das Camp der War and Peace Show von ca. 10.000 Personen und ca. wesentlich weniger Fahrzeugen als in den Jahren zuvor schlagartig abgenommen und viele wollten lieber die Nacht auf der Zufahrt nach Dover verbringen als tagsüber zig Stunden zu warten.

Wir hatten jedoch die Fähre erst zum Sonntag 23:59 Uhr gebucht und so blieb noch genügend Zeit die Situation auszusitzen.

Nach Rücksprache mit der Leitung der War and Peace und deren Sicherheitsmitarbeiter auch der Security genannt gab es erst einmal sehr schlechte Nachrichten zur Rückfahrt.

Aufgrund der hohen Sicherheitskontrollen durch den französischen Zoll auf englischem Boden und der dadurch resultierenden Wartezeiten wäre mit den Abarbeiten der Wartenden Passagiere erst mit einer Rückfahrt zu Mitte Mittwoch durch die Fährgesellschaften zu rechen.

Alternativ könnte der Fährhafen in Portsmouth - Le Havre/ Dieppe und Rückfahrt durch die Normandie erfolgen, oder noch besser von Kingston Upon Hull - Rotterdam.
Von den Kosten einmal abgesehen nun wirklich keine Alternative.

Da Kameraden bereits schon sehr in der Frühe aufgebrochen waren, erkundigten wir uns an deren Verlauf und entschieden dann, im Laufe des Sonntagnachmittags auch aufzubrechen Richtung Dover.

So sind wir um 16:00 Uhr vom Gelände gestartet und über Hythe -Sandgate. Folkstone-Capel-le Ferne am Battle of Britain vorbei und dann die Ohren angelegt und im Tiefflug absolut Stauf frei bis fast zur Passkontroll durchgeflogen.

Nach einer Wartezeit von unter 60 Minuten und einer von den Zoll Mitarbeitern geschenkten Rolle englischer Schokoladen Kekse konnten wir sogar 2 Stunden vorher als gebucht die 22:00 Uhr Fähre nehmen und waren nach der Ankunft in Dünkirchen nach 6:11 Stunden inkl. einer Pi-Pause und Tankstop zwar recht müde um 7:15 Uhr zu Hause eingetroffen.

Lediglich 15 Stunden hat das alles gedauert.

Nun aber auch hier ein paar Bilder von der War and Peace und da auch PEACE im Vordergrund steht ein paar andere Bilder und die üblichen dazu.

Vorbereitung der Verpflegung und den Getränken damit diese nicht an den scharfen Kanten im Inneren des Bugs beschädigt werden

Donnerstag um 7:30 alles noch gähnend leer ( Datums Einstellung der Digi Cam ist zu früh umgesprungen.

Hat auf der Hin sowie auch der Rückfahrt für viel Aufmerksamkeit gesorgt und uns sicher begleitet.

Ein Halbkettenfahrzeug von Citroen mit der auch Cläenore Stinnes um die Welt gefahren war.

Das sorgte sogar bei den fachlichen Spezialisten der War and Peace Veranstaltung für deutliche Verwirrung.

Ein ARO M 461 C der im letzten Jahr von Deutschland aus auf die War and Peace gebracht worden war und dort auch an einen Engländer
verkauft worden ist. Es ist somit der einzige bekannte ARO M461 C mit einem zusätzlichen PTO Power Take Of um Agraranabauteile anzutreiben.

Handwerklich eine sehr saubere Arbeit an der gesamten Karosserie.

Konvoy Ausfahrt vom Dannatans Field am Dienstagabend mit insgesamt 4 Panzern die alle eine Straßen Zulassung haben

Auch ein ELVIS Konzert von vollen 3 Stunden wurde geboten.

Sobald der Swing ertönt sind die Engländer nicht mehr aufzuhalten. Bil-Boa. Lindsay Hop oder Jive, nichts kann Sie stoppen.

Bei diesen beiden Schönheiten kochte der Saal.

Ein Teil der War and Peace Show ist der Home Front gewidmet wo auch zu 90 % nur die einheimische Bevölkerung vertreten ist.

Hier bekommt man einen Eindruck wie es seiner Zeit gewesen ist.

Hier geht es darum Kriegsanleihen für den Staat zu zeichnen damit die Maschinerie weiter laufen kann Richtung Victory = Sieg

Alle sind im Stil der 1940ziger Jahre gekleidet und lebe teilweise auch diesen Stil zu Hause weiter.

Ein Typischer englischer Pub in Kent in den 1940 ziger Jahren

Ein Typischer englischer Pub in Kent in den 1940 ziger Jahren

Bevor die Supermarktketten das Leben veränderten

Ventile einstellen und Öl Wechsel entfällt, nur Heu und Stroh und Hafer und etwas Wartung und schon läuft die Arbeit

Ein Shire Horse bei der Shire Horse Parade in der Home Front

Ein sehr interessantes Teil mit leicht zu verstehender Technik

Eure Verpflegung, nun ja hat sich der Zoll nicht dafür interessiert?

in keinster Weise ,
Weder auf der Hin noch auf der Rückfahrt, hat kein Zoll Interesse an uns und unserem Fahrzeug gehabt.

Der Bug als zusätzlicher Kofferraum Ersatz.

Zu Schluss noch ein paar Bilder der Living History Abteilung also der Abteilung die das Leben als Darsteller der Zeit wiedergeben.

Der Bereich Living History ist gekennzeichnet durch Gräben, Wälle, Fuchslöcher und den Überbleibseln vom Sturm gefällter Ästen.

Denn sollte wohl jeder kennen Winston Churchill

Rohreinigung am Geschütz

Instandsetzung an der abgesprungenen Kette

Nicht zu dicht auffahren Fahrer und Beifahrer könnten nervös werden.

Living History mal anders

Schon mehrfach hier im Thread vorhanden aber was ist denn da unter der Karosserie zu finden ?

Hier die Antwort Weltkriegs II Technik mit Scheibenbremsen ? !!!
Das sind die Achsen eine Range Rovers inkl. des gesamten Antriebstranges und dem Rahmen.

Trotzdem eine saubere und wohl auch sehr aufwendige Arbeit da auch das Lenkrad wie im Original von unten zu bedienen ist.

Ende meiner Bilder Serie.

Gruß
Dirk

Dirk sei mir nicht böse ihr habt echt glück gehabt. Ich kenn Zöllner vom Kölner flughafen da hättest du jedes einzelne Päckchen öffnen dürfen

Aber schön das Ihr so gut durchgekommen seid und noch viel mehr, das ihr so Wundervolle Fotos mitgebracht habt.

Gruß Kris

Gibt es am Kölner Flughafen keine Röntgengeräte mehr?

Tolle Bilder ! 8o Gibt`s von dem T1 noch mehr Bilder ? Und was kostet so ein cooles kleines Geschütz ?
Ich muss da irgendwann auch mal hin... :thumbup:

Gruß, Uwe

Fiedel, Dirk,
tolle Bilder, vielen Dank!
Gruß
Wolf

Auch von mir an Fidel und Dirk ein großes Dankeschön für die umfangreichen Bildstrecken, da wäre ich gerne wieder dabei gewesen :thumbsup:

PS: Habe noch zwei Fährtikets (gültig bis ende November) zu verkaufen !!!

Hallo,

vom T1 habe ich leider keine weiteren Bilder , die meisten Bilder habe ich bei der Rundfahrt mit unserem TH 390 gemacht .

Hier aber noch ein paar Bilder von einem typischen Parkplatz und Motorrädern auf der W&P Show.....

Hier jetzt mal ein Bild vom Aufgebot der Bundeswehrfahrzeuge in der Arena .....

.... leider ein wenig spärlich

Dafür gab es aber fast jeden Abend ein schönen Sonnenuntergang über der Arena.

Gruß Fiedl

Schöne Bilder !
Leider ist von der ganzen Wehrmacht nur noch der Bastelkram übriggeblieben, außer dem frisch aufgebautem StuG ÍII aus Afrika. Das hat er schön hinbekommen.