Wolf von der Armee in Deutschland zulassen ? Kann es Probleme geben ? Auf was muß ich achten ?

Ich befürchte gerade weil er von der Armee und nicht von der Bundeswehr ist wirst du furchtbare Schwierigkeiten bei der Zulassung bekommen.... Frage 1 wird sein: welche Armee? und dann bist du auf ganz dünnem Eis!
Sorry, die Antwort konnte ich mir nicht verkneifen, welche Hürden befürchtest du denn? Gruß
Fränk

Das Fahrzeug kommt aus Dänemark!!! Also ist mit Rost zurechnen..

240 GD mit 88 PS?
Längssitzbänke sind so in Deutschland nicht mehr erlaubt.

Zitat von G-raus

Längssitzbänke sind so in Deutschland nicht mehr erlaubt.

Fahrzeug ist Baujahr 85,
also Oldtimer (Bestandsschutz)

oder hab ich da was verpasst?

Gruß

Bei Zulassung als PKW sind die Längssitzbänke kein Problem.
Nur kommt es darauf an, in welchem Bundesland du zur mehr oder weniger geneigten Abnahmeorganisation fährst. Wenn du auf einen triffst, der was gegen "grüne" Autos hat, dann sind alle Schwierigkeiten dieser Welt vorprogrammiert. Wenn du einen findest, der mit solchen Autos keine Probleme hat, dann dürfte das recht easy ablaufen, wenn die Karre keine der bekannten Mängel hat.
Gruß
Wolf

Ein 85er Däne der 28Jahre gedient hat, puuuhhh....
Schau ihn dir genau an und nimm aufjedenfall eine Sonde mit, sonst könnte der Schuss nach hinten losgehn.

Armeefahrzeug Originalzustand? Die Lackierung sieht sehr merkwürdig aus...

om602: Stimme Dir da zu wegen der Dienstzeit. Das der Wagen etwas hinter sich hat sieht man schon an dem durchgesessenen Sitz.

Beim ehemaligen BW-Wolf kannst Du davon ausgehen, dass die Öle, Filter etc. zu fest geregelten Zeiten (Fristen-arbeiten erneuert wurden). Bei anderen Armeen sind mir diese Intervalle nicht bekannt.
Und das Fahrzeug besteht nicht nur aus getauschtem Motor, Getriebe. Hierzu steht auch nicht dabei wann (Km) die angegebenen Teile getauscht wurden und was gebraucht oder neu.
Evtl. ist hier ein anderes Fahrzeug ausgeschlachtet worden...

Meine pers. Meinung >Wenn mir jemand ein Fahrzeug mit teilweise Großschrift, weil er denkt dass meine Sehstärke nicht ausreichend ist, anpreist und mir dahinter mit 5-10 Ausrufezeichen suggeriert, dass ich das Spitzenprodukt kaufen soll...dann werde ich sehr skeptisch
Zudem legt er seine ganze Textilauslegewahre über die Stellen (Fußraum), wo es schön wäre zu wissen wie das Fahrzeug vom Zustand her ist...

Ich würde diesen Preis nicht zahlen, da ich denke, dass hier noch mehr Scheine ins Auto wandern....Lieber etwas warten und höher ins Regal greifen. Aber wie gesagt, das ist meine pers Meinung.

Grüße Jupp

Zitat von KaiserJeep

Wenn du einen findest, der mit solchen Autos keine Probleme hat, dann dürfte das recht easy ablaufen, wenn die Karre keine der bekannten Mängel hat.

Das ist mal eine Aussage :thumbsup:

Danke Wolf für den Hinweis

Gruß

Die Lackierung schaut drübergejaucht aus.
Dänenwölfe sind heutzutage meist fertig. Es gibt Ausnahmen, aber die sind selten

Moin,
ich habe auch einen Dänen.
Im Normalfall sind die Fahrzeughohlräume mit Dinol / Tektrol vollgepumpt.
Ein Aufkleber gibt über die Anzahl der durchgeführten Dinol / Tektrol Behandlungen unter dem Lenkrad Aufschluss.
Teilweise sind auch mehrere Aufkleber übereinander geklebt.

In den Meisten fällen ist das Heckteil beim Tankrohr durch gerostet.
Dort wo die Rücklichter sitzen da sammelt sich der Dreck.
Gerne auch mal das Heckteil auf der Fahrerseite.

Einfach mal hin fahren und ansehen das Fahrzeug.
Bilder sagen immer nicht viel aus.

Gruß
Chris

Ich würde mal sagen, der Anbieter ist der gleich wie dieser in der Bucht: http://www.ebay.de/usr/landygarage

Mattes

Also ich musste auf meinen Dänen eine
andere Karosse schrauben da war nicht mehr zu machen

Aber sonnst keine Probleme

BrunoHH: Solange Du den Karossentausch mit einkalkuliert hattest gehts ja...

Na, Du wolltest doch unterschiedliche Meinungen...

Jetzt hast Du welche :thumbsup:

Ich schrieb doch was von bekannten Mängeln...
Und schon werden die schlimmsten eingestellt.....
Es gibt aber noch andere. Eigentlich würde ich einen Wolf nach 28 Jahren Armeedienst in Salzluft nicht für ein erstrebenswertes Vehicle halten, außer ich habe Lust, die Karre von der Messplatte aus wieder aufzubauen. Eben so gut kannst dir einen Überschlag kaufen. Du kriegst vielleicht TÜV, aber kein eigentlich brauchbares Auto.
Gruß
Wolf

Hallo Smog...

Bedenke bitte, dass wir hier immer noch über einen Mercedes Benz G sprechen.
Da ist es (meiner Meinung nach) schon mit den knapp 9.000,-€ erledigt.
Dafür kriegst Du heute einen gut erhaltenen Kübel aber keinen sorgenfreien oder gar schieren BW G!
(Egal aus welcher Armee)
Ich vertrete immer die Ansicht, lieber etwas mehr Geld auszugeben und sich dafür auch etwas vernünftiges kaufen zu können.
Was nützt es Dir, diesen (augenscheinlich) zerrittenen Wolf zu kaufen, der evtl. auch aus drei Wölfen zusammen geschustert sein könnte, wenn danach weitere Tausender in's Auto wandern?
Dann doch lieber diese Tausender jetzt in einen wesentlich besseren Wolf investieren, wo die Basis gegeben ist und der Rest mit ein wenig Liebe und (viel) weniger Geld den eigenen Bedürfnissen gerecht wird.
Häufig ist es ja auch so, dass ein restauriertes Auto wesentlich mehr Geld verschlingt, als ein ähnlich gut erhaltenes Auto auf dem Markt.

Gruß Alex

Hallo,
kurze G von der dänischen Armee haben meistens viel Rost. Ein großer Truppenübungsplatz ist direkt an der Nordsee. Weniger Rost haben eigentlich nur "spezial" Fahrzeuge oder Fahrzeuge nicht von der Küste, davon gibt es aber nicht viele. Die Verkaufspreise für die kurzen G liegen in Dänemark ab Militär meistens so um die 5000€ inklusive Mehrwertsteuer. Gute Fahrzeuge und vorallem lange G (Kastenwagen) auch schon einmal bei 10000€ und mehr.
Aber der Verkäufer schreibt ja selbst,dass die letzten Reparaturen bei der Armee 2013 gemacht wurden,seitdem hat er anscheinend nur eine neue eher schlecht gemachte Lackierung bekommen.
Leider gibt es in Dänemark keine Präsenzversteigerungen mehr, wo man sich die Fahrzeuge noch selbst anschauen konnte. Heute muss man auf die Beschreibung bei Retrade.eu vertrauen.
Gruß