404 optimieren...

    Hallo und Glückwunsch zum Mog,
    Hier Treibst Dich also auch rum ...lach.
    Das geht alles mit abändern und anpassen ect. da kann man schon hier und da etwas Optimieren und Verbessern an der alten Fuhre ....sprech aus eigener ErFahrung von Vor und Danach Fahren über 10000 tausende von km ...da reise Fahrzeug der Mog bei Uns .....darfst nur nicht zuuuuu Orchinall Verliebt sein :an:

    Gruß Ralf

    Hier werden jetzt aber verschiedene Dinge durcheinander geworfen.

    Die Militär Version hatte wenn nur die Druckluftanlage verbaut, um druckluftgebremste Anhänger ziehen zu können.

    Bei Feuerwehren und zivilen Fahrgestelle gab es dann auch noch druckluftunterstützte Bremskraftverstärker.


    Die gezeigte Pritsche hatte als nie einen Bremskraftverstärker. Den gab es nur bei Schweizer und Belgier 404's (diese funktionierten dann jedoch mit Unterdruck, was sich relativ einfach nachrüsten lässt)

    Gruß
    Moritz

    sodele.heute zugelassen und ihm schon den ersten marschbefehl erteilt
    er läuft immer besser,ich konnte schon in den 6.gang schalten und hatte fast 60 kmh auf dem tacho
    bremse muss ich aufmachen und alles gängig machen
    vorn wird er noch warm...

    ...Hausmeister bin ich freilich; und was nicht passt das feil ich

    nun hat er stahlflexbremsschläuche bekommen.seit dem bremst er klasse
    muss also nix aufmachen.vorerst
    gibt noch andere dinge
    aber er ist eine treue seele

    ...Hausmeister bin ich freilich; und was nicht passt das feil ich

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