Differenzialschutz wo bekommen?

Hi Chris...
Also wenn Dein Kumpel für nen Diff Schutz 30-50 Goldstücke auf den Tisch legen muß, um den Dicken untenrum zu schützen, dann kannst Du mit den "Billig Preisen" für'n 461er doch ganz zufrieden sein... ;-P

Ich habe beide Autos und muss Dir da voll und ganz recht geben. Woran es liegt, kann ich nur vermuten...
Die Nachfrage! Schau mal durch die Gegend und mache Striche bei aufgerödelten Defendern vs. Gs/Wölfen.
Aber das war ja nicht Deine Frage...

Ich kenne nur die deutschen Anbieter, die man eben so kennt. Da ist mit kein "Trick 17" bekannt.

Guten Gelingen.

Gruß Alex

Der Preis kommt nicht nur von der Nachfrage sondern auch, wie bei allen Teilen, von dem Emblem am Kühlergrill...

Ich hab auch mal danach gesucht aber bin auch zu keinem sinnvollen Ergebnis gekommen..
Es gibt aber zwei verschiedene Differentialdeckel alt/neu. Der neue ist der ohne hochstehenden Rand und verfügt auch über eine deutlich höhere Materialstärke.
siehe dazu: http://www.hehlhans.de/tipp58.htm#b7
Auch suche ich noch eine Tankschutzplatte zum vernünftigen Preis oder Abmessungen zum eigenbau..

Es gibt für den G nix zum günstige Kurs... Angebot und Nachfrage stimmt schon ... In der G Szene sind viel der Meinung das solche Gadget überflüssig sind.... Wie oft in vergleich zu Landy is der Achskoerper zerschossen worden????
An sonst beim standard Verdächtiger nach schauen wie GZR, Lennartz, ORC oder GfG ....es könnte noch andere sein ... Einfach googlen

Schon mal bei der Offroad Manufaktur in Hamburg versucht?

Moin, ich habe beim Stöbern einen Verstärktendiffdeckel gefunden. Für kleines Geld!

http://www.g-manufaktur.de/sho…_info.php?products_id=308

Gruß

Benny

Schoen .. aber wie kontrolierst du das Oel im Gehaues? Der hat kein kontrol Schrauben

Ja das hatte ich auch schon gesehen. Da bin ich auch überfragt

Zitat von Pommes

Moin, ich habe beim Stöbern einen Verstärktendiffdeckel gefunden. Für kleines Geld!

http://www.g-manufaktur.de/sho…_info.php?products_id=308

Gruß

Benny

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Zitat von Wehrwolf

Schoen .. aber wie kontrolierst du das Oel im Gehaues? Der hat kein kontrol Schrauben

Zitat von Pommes

Ja das hatte ich auch schon gesehen. Da bin ich auch überfragt

ok, also ich hab grad mal den von Pommes angegebenen link angeschaut und der verstärkte deckel wo gezeigt wird, hat eine einfüllöffnung.
diese ist auf dem bild in der 6 uhr position zu sehen.

Bitte die Beschreibung lesen
Kann auch sein das Bild ist nur als Beispiel....

Moin Kirk,

danke dir für den hinweis
die Kontrolschraube hast du doch an deinem alten deckel dran, die kannst du ja weiterverwenden. falls diese nicht passen sollte, gibts Ölablassschrauben in sämtlichen größen und ausfürungen im KFZ bereich. Doch das nützt dir nur dann was, wenn im deckel die Kontrollöffnung ist !!!
Wenn dann keine vorhanden sein sollte, mußt du halt selber an der richtigen stelle, die bohrung machen und mit dem entsprechendem gewinde versehen.

ganz einfach

Zitat von Ratbiker

Moin Kirk,

....was hab ich denn damit zu tun, ich hab ja mal eben so gar nix zu dem Thema gesagt...

Beste Grüße

Kirk

Moin, nach reichlichem überlegen behaupte ich es handelt sich um die Schraube an sich und nicht um das Loch.
Denn dort steht: ohne Kontrollschraube.
Wie soll sonst auch das Öl rein kommen? Einfrieren und auftauen lassen eher nicht

Gruß

Benny