neue Bremstrommeln an Pendelachse montieren

Hallo Gemeinde,

wollte Selbiges tun und habe mir dazu 2 von CSP (Fabrikat sabro) besorgt. Während sich die alten Trommeln mit 'mäßiger' Kraft von Hand axial bewegen lassen, sitzen die neuen nach ca. 5mm 'fest'. Da in allen Reparaturanleitungen lediglich 'Welle fetten und Trommel aufschieben' steht und ich auch sonst nirgendwo etwas über besondern Kraftaufwand dabei gefunden habe, widerstebt es mir aktuell, die Trommeln 'drauf zu schlagen'. Ich fürchte, dass die Lager die Axialkräfte dabei nicht vertragen ...
Wer hat schon mal welche/wie montiert? (Tipps und Tricks)
Die Konstruktion ist vom T1, die orig. Trommeln sind innen mit 211 501 615 A gekennzeichnet.

Danke schon mal + Gruß
edbo

Zitat von Kle

ich gehe mal davon aus, daß das "Klemmen" nicht von den Bremsbacken kommt.

genau - es geht um die Passung Trommel - Keilwelle

Zitat von Kle

Die Verzahnung der Bremstrommel muss "saugend" auf die leicht gefettete Verzahnung des Achsstummels gleiten.

so hatte ich mir das auch vorgestellt - als (ganz kleine) Spiel- oder zumindest Übergangspassung

Zitat von Kle

Sind denn die Zahnflanken in den neuen Trommel glatt?

so genau hab' ich das noch nicht untersucht - wollte mal die Erfahrungen dazu abfragen. Im Internet hab' ich auch nichts zu einem 'sehr strammen Sitz' gefunden

Zitat von Kle

solltest Du Dich mal mit CSP telefonisch kurzschließen

die schreiben, dass VW 'die Toleranzen für die Vorgelegebremstrommeln mit kleiner Verzahnung (bis -'63) sehr eng gesteckt hat'. Ich soll die Trommeln 'bitte vorsichtig auf die Welle des Vorgeleges treiben' ...

Daher meine Frage, ob/wer das schon mal gemacht hat - mir kommt das 'zu eng' vor und ich will mir nicht die Lager 'zerkloppen'.

Zitat von Kle

kann ich Dir gerne zwei gebrauchte leihen.

Danke für das Angebot - hab' erstmal wieder die alten (ausgedreht) drauf. Der Bremsentest beim ADAC gestern war super!

Mir geht's jetzt um die 'Vorsorge', falls ich die neuen doch mal brauche ...