TDv für FM1B Shelter

  • Hallo!

    Mit meinem Unimog kam auch ein FM1B Shelter von Zeppelin. Leider schaffe ich es nicht auch nur ein Anzeichen von Elektrizität in den Shelter zu bekommen und würde deswegen gerne mal rausfinden wie das geht. :)

    Deswegen die Frage an alle: Hat wer eine TDv oder sonstige Dokumentation zum Thema?

    Danke schon mal im Voraus!

    Alex

    Ich habe keine Ahnung, aber wahnsinnsviel Spaß! :thumbsup:

  • Hinten links aussen öffnest du die unterste Klappe. Darunter befindet sich die 230V-Einspeisung. Brauchst du einen Adapter
    dafür ( die blauen aus dem Campingbedarf). Hast du angeschlossen, hörst du schon ein Brummen im Shelter.
    Dann am Hauptsicherungskasten den Hauptschalter ein. Jetzt solltest du schonmal Saft auf den eingebauten Steckdosen haben.
    Die komplette Elektrik funktioniert aber erst, wenn 2 funktionsfähige Batterien im Batteriekasten eingebaut sind!
    Dann wiederum am 24V-Sicherungskasten den Drucktaster einschalten und schon sollte es laufen!

    Gruß aus dem Hohen Odenwald
    Klaus

    RAG-HMF Hessen
    GebPzBtl8

  • Danke, Klaus!

    Dann werde ich mal gleich am Montag versuchen den Adapter und 2 Natoblöcke in Mainz aufzutun...

    Feedback kommt dann!

    Ich habe keine Ahnung, aber wahnsinnsviel Spaß! :thumbsup:

  • Hallo,

    grundsätzlich gibt es Shelter mit 24 Volt oder 230 Volt. Viele sind 24 Volt da sie bei Der BW RiFu beherbergt haben. Schau doch mal auf das Typenschild des "Einbausatzes" deiner Kabine. Meist oben rechts an der Tür an der Decke, oder vielleicht auch Außen. FMb ist ja "abgeschirmt" und hat keinerlei Fenster. Diese waren oft in 24 Volt. FMA hingegen gibt es auch öfter in 230V Volt. Diese haben meist ein Schiebefenster in der Tür.

    Wenn du weißt was für ein Einbausatz das ist, kann man nach dem Schaltplan suchen.

    Hier habe ich TDV der Kabine 1 gefunden:

    Viele Grüße
    Oli

  • Hi!

    Danke Oli! Das ist hilfreiche Lektüre! :D *gleich auf's iPad laden...*

    Ist ein FM1B mit 24 Volt... Hinten rechts unten gibt es nur eine "Schweinenase" und den DIN Bordnetzstecker. Ich hatte ja gehofft dass sich was tut wenn ich die Kabine vorne oben an das Bordnetz vom Mog anschliesse, aber da war absolut tote Hose.

    Hadere gerade mit der Anschaffung der Natoblöcke für die Batterienkisten (waren zwei davon im Shelter), hat jemand bezahlbare Vorschläge oder Empfehlungen. Bitte nicht missverstehen, was muss, das muss, aber bei Preisspannen von 150 (Blei, normal) bis 500 Euro (Gel) brauche ich Hilfe... :)

    Hat da wer Bilder vom inneren in der Kiste und eine Artikelnummer für gute Natoblöcke?

    Danke,
    Alex

    Ich habe keine Ahnung, aber wahnsinnsviel Spaß! :thumbsup:

  • Hallo Alex,

    Natoblöcke werden hier auch immer wieder angeboten.
    Ein Anbieter ist z.B. Sigi. Ob der aber gerade welche hat kann ich Dir nicht sagen. Einfach mal bei Ihm anklopfen.

    Gruß Lars

    Gruß aus dem schönen Schwabenländle :barett-bor:

    Lars

  • So.... 2 Natoblöcke von einem etwas brummelnden GLS Zusteller in Empfang genommen, in's Auto geschleppt, zum Mog gefahren und in den Batteriekasten montiert. Nix explodieren lassen, alles schön angeklemmt (Gerüsselt? Bei den ganzen Schweinenasen...) siehe da, der Verteilerkasten blinkt fröhlich und die Lüfter laufen auch...

    womit haltet ihr eure Batterien in der Halle fit?

    Ich habe keine Ahnung, aber wahnsinnsviel Spaß! :thumbsup:

  • Sag ich doch!
    Ladeerhaltungsgeraet orig. BW! Bei allen meinen Fahrzeugen!
    Ich schick dir ein Bild und Infos (kann aber noch ein paar Tage dauern)!

    Gruß aus dem Hohen Odenwald
    Klaus

    RAG-HMF Hessen
    GebPzBtl8

  • Einen schönen guten Tag,

    Ich beschäftige mich auch gerade mit der Einrichtung von Strom in meinem Zeppelin, FM1

    Leider habe ich nur ein 24 V Netz dabei, und mich würde jetzt vor allem interessieren was benötige ich denn alles, damit ich auch ein 230 V Netz habe und damit eine Fremdeinspeisung von außen möglich wird

    Würde mich freuen, wenn ihr mir da helfen könntet, was ich dann nach und nach (wo auch immer das herkommt) noch zu kaufen muss.

    Danke und liebe Grüße!

  • Hallo,

    im Prinzip kannst Du Dich an der Wohnwagenelektrik orientieren. Je nachdem, wie aufwendig das werden soll, würde da wohl eine kleine Unterverteilung rauskommen. Als Einspeisedose würde ich die im Wohnwagenbereich verwendeten blauen CEE-Dosen/Einbaustecker verwenden. Ich gehe davon aus, daß die Kabine bewegt wird, daher würde ich keine NYM-Leitung oder ähnliches mit starren Leitern verwenden, sondern entsprechende Litze. Beschreib mal etwas näher, wie das aussehen soll, damit ich konkret was sagen kann.

    Zum Aufbau einer Verteilung empfehle ich die Youtubekanäle von "proofwood" oder "Freunde des Stroms"

    Viele Grüße

    Andreas :el:

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