Oelzentrifuge beim KAT reinigen

Da ich diese Arbeit endlich hinter mich gebracht habe möchte ich auch andere dazu ermutigen gleiches zu tun ....

Es geht um die Zentrifuge, die auf der Lüfternabe sitzt.

Um diese zu erreichen müssen ein paar Vorarbeiten geleistet werden

Die rückwärtige Wand mit den Ablagefächern und Zuluftschacht muss losgeschraubt werden

Blick in den Zuluftschacht durch die obere Motorraumklappe

Dann mittels Spanngurten die Position im hochkeklappten Zustand sichern

Somit können die eigentlichen Arbeiten beginnen

Nabenabdeckung demontieren

Zentrifugenglocke mit diesem Abzieher lösen. Vorher noch die drei Schrauben mit dem Runden Blech lösen.

Mit dem Schraubendreher die Ablagerungen entfernen und mit einem Lappen reinigen...

bis die Glocke so wieder aus sieht

Hier noch mal der Abzieher im montierten Zustand

Anschließend das ganze wieder zusammen bauen. Das Luftleitblech hatte ich für die Arbeiten heraus genommen.
Dieses ist nur in Halteklammern gesteckt und einfach zu demontieren.

Gearbeitet habe ich von der Fahrerkabinenseite aus da dieses meiner Meinung am bequemsten war. Möglich wäre es auch
vom Motorraum aus - muss Jeder selbst ausprobieren.

Vor der Demontage der Zentrifugen Abdeckung empfiehlt es sich einen Lappen / Putzwolle unter zu legen, da kleinere mengen
Öl austreten. Bei mir lag der der Lappen nicht ganz unter und das Öl lief durch das Ablaufloch im Blech auf den Hallenboden

Ich vermute mal das die Zentrifuge seit der Instandsetzung 2008 nicht mehr gereinigt wurde. Von daher ich werde nach dem nächsten Ölwechsel
noch mal die Menge der Ablagerungen kontrollieren um einschätzen zu können wie viel sich da in etwa ansammelt. Denke aber mal das nicht nach
jedem Wechsel eine Reinigung von nöten sein wird.

Nik

Also, soweit ich das noch in Erinnerung habe macht es ( fast) Garnichts wenn die Zentrifuge mal nicht gereinigt
wurde, bis auf: Das das Öl eine Möglichkeit hat an der Schleuder vorbei zu strömen und halt nicht gereinigt wird.

Wie weit sich das auf die Lebensdauer des Motors auswirkt, wie viel schneller die beiden Ölfilter dicht sitzen
oder was sonst passieren könnte, müßte ich noch mal nach lesen.

Ich denke aber mal das es nicht schadet, bei dem Grobstaub den die Motoren produzieren, das ein Teil davon herraus
gefiltert wird.

Im großen und ganzen ist das keine so große Aktion die Zentrifuge zu reinigen. Und diesen Abzieher kann man sich zur Not
auch selber bauen. Ich wollte einfach nur den org. Abzieher zusammen mit dem anderen ( org. ) Werkzeug in dem original
Rolltäschen unbedingt haben :love: Ist aber kein Muß und das übrige Werkzeug auch nicht ( Düsenauszieher, Prüfdruckdings und diesen Knochen
um den Motor zu drehen) Brauch man nicht unbedingt sagte man mir ...

Das einzige aufwändige ist die Rückwand zu lösen, hoch zu klappen und zu sichern. Der Rest geht eigentlich.

Nik

Das ist ja überschaubar.
Bei mir waren es 4 - 5 mm.
Dabei wäre es interessant zu wissen wann
die Zentrifuge wirklich das letzte mal gereinigt wurde. Ist ja nun keine wirklich schöne Arbeit.
Und das von der Truppe immer alles zuverlässig gewartet wurde .... man weiß es nicht.
Nik