Felgen 6"x16 (Para)

    Da ich seit langen vergebens nach der 6" Felgen der belgischen Para suche, nun mal die Frage an Fachleute: hatte die kanadische Armee auch gelegentlich diese Felgen, macht es Sinn die Suche in den kanadischen Raum auszudehnen ?

    Moin!
    Laut Auskunft von Südrad sind die Felgen explizit nur für die belgische Armee angefertigt worden.
    Also nix mit Kanadanesien.

    Gruß
    Stefan

    Deutsch ist wirklich eine schwere Sprache. :wacko:
    -Tagsüber: ...................... - Abends:
    Der Weizen. ------------------ Das Weizen.
    Das Korn. --------------------- Der Korn.
    :saint::lol:

    Serwus,
    der Thomas hätte aber glaube ich gerne die Oschinoolen Schlappenträger :thumbsup: ...
    dem gehts nämlich so wie mir letzes Jahr Pitter, als Du mir die Reifen mitgebracht hast zur Saarhara! Ich habe ja auch die zivile Alternative In der Mischung 235er Gummis auf Benz Felge. Aber Oschinool is halt Oschinool :lol:
    Vielleicht gibts ja jetzt bald noch ein paar Para Felgen mehr auf dem Markt, wen sich die Jungs nimmer wehren können gegen die Einführung des neuen Streitwagens...
    Also die Suche und die Hoffnung nicht aufgeben :thumbsup:

    Gruß Sascha

    Hallo Thomas ,

    warum willst denn unbedingt die Para-Felgen ?

    Inzwischen gibt´s doch etlich ansprechende Bereifung in 205 / 80 R16 die auf die originale Felge passen ....

    Wenns um die spurweitentechnische Füllung der Radhäuser geht .... gibt´s noch andere Möglichkeiten :whistling:

    Hallo Wakewood,
    Sascha hat es ja schon schön geschrieben......
    Und: ich fahre bereits (so gekauft) 225/75 allerdings auf mercedesfelgen die der TÜV nicht eintragen will. Eine komplettbereifung kaufe ich nicht neu, und ich will Original, deswegen auch keine "Alternativen".
    183er Grüße
    Thomas

    Hi Kajo,
    ich habe mercedes-Felgen der C-klasse 7x16 ET 37
    1. ist die traglast zu gering
    2. mit ET 37 ist die Spur um mehr als 5% breiter als Serie und bei Fahrzeugen mit Leiterrahmen sind max 5% erlaubt.
    Aussehen tun sie gut, und ich kenne in Belgien einige die diese Felgen fahren, nur hierzulande gibt es Probleme......
    gruss Thomas

    Hallo Thomas,

    ich meine zu wissen, dass die Bemessungsbasis für die Spurweitenvergrößerung nicht die Nennspurweite von 1230/1260 mm der Original-Felge ist, sondern die der kleinst-zulässigen Felgen ET zzgl 4%.
    Das wäre die Syncro-Felge mit ET 34 mm. Somit wäre Ablehungsgrund Nr. 2 meines Erachtens nach hinfällig.

    Also mal für vorn gerechnet:
    1230 mm bei ET 65 Original
    1292 mm bei ET 34 Syncro
    zzgl 4% sind 1344 mm was ET 8 wäre

    Oder liege ich falsch?

    Gruss
    Kajo

    Mit der Spur wäre ein Diskussionsgrund mit dem TÜV, aber traglast nicht; ablasten hatte ich dort angesprochen, da es nur wenig ist, aber bei H-Zulassung nicht möglich :(
    ausserdem möchte ich Original ^^

    Ich stelle mir halt nur grad die Frage, wie du überhaupt durch die Gegend fährst, wenn dir der TÜV die Benzfelgen nicht eingetragen hat?
    Originalfelge? Ich hätte ja längst eine der dir bekannten Alternativen eintragen lassen um überhaupt schon mal fahren zu können, oder?
    Kann man ja immer noch verkaufen, wenn man denn irgendwann die heiligen Parafelgen gefunden hat. ;)

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