Hallo, habe hier einen kompletten (teil-zerlegten) VW Kdf Motor. Leider ist die Motornummer stark abgenutzt. Ich habe einen Verdacht, aber was meint Ihr was dort zu sehen ist?
Will ihn kommender Woche mal Eisstrahlen lassen. Über eure Meinung würde ich mich freuen freuen, was Ihr dort daraus entziffert.
Viele Grüße
http://www.directupload.net[/img]
KDF Motor - Welcher Motor ist es ? Käfer, Kübel, Industrie oder Schwimmer?
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Woher weißt du, das es ein KDF.Motor ist?
Hast du einen Zahnkranz auf den Teilen?
Schau mal hier:
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Moin,
"VE 4 BS 343, bzw. VEK 4 BS 343 und VEK 4 B 343 T sind Verteiler vom Käfer ca. von 1945 bis 1948."
hier aus dem Netz gefischt:
http://bugfans.de/forum/motorman…-t13051-15.html
gruß
Benedikt -
Hi, bekomme leider gerade nicht mehr Bilder hochgeladen...
Der Block und alle anderen Teile sind voll mit dem KDF VW Zahnkranz versehen (Ist nicht mein erster KDF Motor).
Der Bosch Verteiler VEK 4 B 343 T wurde laut VW Ersatzteilliste (1943) schon so für den TYP 82 und 166 verbaut.
Mir geht es um die erste Nummer die hinter dem Stern am Block zu erkennen ist, was mein Ihr was das sein könnte? -
Moin,
mit der Information "laut VW Ersatzteilliste (1943) schon so für den TYP 82 und 166 verbaut." geht es sich um keine Lächerlichkeit ala Facebook, fakeNews und Co.
Ein probates Mittel ist der Beschuss mit harter Strahlung!
Als SFI würde ich den örtlichen TÜV "Abteilung Druckbehälter" kontaktieren, welcher Dir ortsansässige Betriebe für eine Röntgenaufnahme nennen kann.Gruß
Benedikt -
:thumbup:
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Hallo,
die Nummer wird ja wohl eingeschlagen sein.
Beim Einschlagen ändert sich das Gefüge.
Bei der Kripo bestreichen sie solche Stellen mit Säure.
Anschließend kann man das geänderte Gefüge nachzeichnen,
und dann Buchstaben und Zahlen daraus generieren.Nur muß das vor dem Sandstrahlen oder Eisstrahlen passieren.
Vielleicht hilft ein Kontakt zu einem Labor solcher Institutionen.
...
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Die sehen doch noch gut aus,einmal mit nen nicht permanenten Filzstift rüber
und dann abwischen.Dann siehst du schon was.
Röntgen kannst du immer noch. -
Auf den ersten Blick könnte es eine 7 sein, was auf den Schwimmwagen hinweist. Wenn ich mich recht erinnere, sitzen beim Schwimmwagen-Motor einige Befestigungsgewinde für Luftleitbleche woanders als beim Kübelwagen oder Käfer, weil da die Kühlluftführung komplett anders ist. Hab ich zumindest mal gehört, selber nachprüfen kann ich das leider nicht mehr... Falls du einen anderen Motor zum Vergleich da hast, kannst du ja mal schauen.
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