Moin,
bevor es bei dem FAUN los geht ist der Kipper dran.
Habe Ihn erst einmal aus seinem Winterschlaf geholt.
Morgen wird sie verladen und in die Werkstatt gebracht.
MAN 630 L2AE Kipper Neuaufbau
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Wie ist denn die Ersatzteillage bei diesen MAN 630?
Wir hatten die damals reichlich bei der FlaRak. Ich kann
mich aber nicht mehr daran erinnern wie schnell die liefen. -
Mir gefällt das Rangierfahrzeug
Die zwillingsbereiften Emma's liefen im Schnitt so 67 bis 69 km/h.
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Was für ein scheiß geiles Wetter heute
Der Kipper steht jetzt in der Werkstatt -
Hier noch ein kleines Video von gestern
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Schönen Anhänger hast du. Solltest Steckfenster brauchen ich hab neue Linke da.
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Tach,
viel Spaß und gutes Gelingen wünsche ich dir.
Mir kribbelt es auch ungemein in den Fingern.Gruß
Patrick -
Schönes Erklärbär-Video...!
Danke auch fürs Zeigen des Tiefladers..
Jetzt weiß ich , wie der funktioniert..
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Hallo Holger,
sehr nett von dir, habe mich sehr gefreut !!
Gruß Thomas -
Hallo Holger,
Danke auch, für`s zeigen von dem Video. Hat mich nämlich auch interessiert wie das mit dem auf- und abladen bei dem Tieflader funktioniert :thumbup: . Bin davon ausgegangen, das die Hinterräder kpl. abgebaut werden ( wie zB. bei der 8.8 wenn die abgeprotzt wurde, einfach Achse ab)
Gruß
Gerd -
Da könnte man ja denken, sie haben systematisch alles zerschossen, was teuer ist =O Ich find‘s gut daß Du dich solch eines Häufleins Schrott annimmst. Mir tun die Autos immer leid, aber wie man am letzten Projekt sieht, ist der Wagen bei Dir in guten Händen. Ich freue mich jetzt schon auf das Ergebnis! :thumbsup:
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Hallo,
ein ganzes Stück Arbeit, aber eine belastbare Basis.
Eins verstehe ich nicht.
Mit der Doppelbereifung hinten müsste es doch ein "A" sein, und kein "AE" ?Zwei Achsen für einen "A" hätte ich noch im Überbestand,
weil meiner (fabrikneue) AE-Achsen bekommt....
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Die Räder die da jetzt drauf sind, wurden darauf gesteckt um das Fahrzeug bewegen zu können.
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Mir ist auch bekannt,dass noch neue AE-Achsen zu bekommen sind.
Nur ich habe noch die A Achsen und warum sollte ich die nicht verwerten. -
Hallo,
eigentlich wäre es doch egal oder ? Gab ja beide Ausführungen als Kipper. Aber anhand deiner Pritschenausführung sieht man schon das sie zum L 2 AE gehört.
Gruß
Gerd -
Hallo,
es ist eine Frage der Achsübersetzung.
Es gibt Leute, die gerne "A"-Achsen unter einen "AE" schrauben, um dann schneller,
als die planmäßigen 68 km/h fahren zu können.
Dann 14.00-20er Räder.Ich baue "AE"-Achsen drunter, und nehme 12.00-20 Räder,
weil mein Winterdienst-Auto mehr Kraft als Geschwindigkeit braucht....
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Da könnte man ja denken, sie haben systematisch alles zerschossen, was teuer ist =OIch schätze mal, daß da ein Scharfschütze am Werk war, der bewußt auf wichtige Teile gehalten hat,
deren Beschuß ein Fahrzeug sofort Fahrunfähig macht. Sowas will ja auch geübt sein.
Hätte da jemand mit einer Maschinenwaffe draufgehalten, würde der MAN ganz anders aussehen.Ansonsten: ambitioniertes Projekt - wünsche viel Spaß und Durchhaltevermögen
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Hallo,
und warum soll der Tieflader jetzt wieder verhökert werden ?
Hat doch gut gejobbt.
…
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Moin, das ist für die EMMA zu viel Quälerei. Und für den FAUN ist der zu klein. Ich hatte mir das auch anders vorgestellt.
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Soo, hatte heute seit langem mal wieder etwas Zeit an dem Kipper zu schrauben.
Fahrerhaus und Kippbrücke ist schon länger runter.
multi-board.com/board/index.php?attachment/45168/multi-board.com/board/index.php?attachment/45168/multi-board.com/board/index.php?attachment/45172/
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