MAN 630 L2AE Kipper Neuaufbau

Was soll man da sagen, außer ?

Hallo

Schon komisch.Beim Bund haben wir geflucht wenn unsere Emma die ganze Kolonne den Berg hoch ausgebremst hat

Keiner wollte auf das olle Ding eingeteilt werden (Infozelle)

Und heute kriegt man pipi in den Augen wenn man sie sieht :thumbsup:

Aber sie ist immer angekommen

Gruß Götz

Hallo Holger,
welch ein schönes Fahrzeug, da hast du dich selber übertroffen !!!!
Echt stark!
Gruß Thomas:thumbsup:

Zitat von Trollinger

Hallo

Schon komisch.Beim Bund haben wir geflucht wenn unsere Emma die ganze Kolonne den Berg hoch ausgebremst hat

Keiner wollte auf das olle Ding eingeteilt werden (Infozelle)

Ich schon. Hab ihn sehr gerne gefahren .

Den Kat konnte doch jeder Blinde fahren. Die Emma war da schon eine Herausforderung - hat Spass gemacht

Gruss

Guido

Moin,

Alle die EMMA fahrn gelernt haben, können all den anderen neumodischen Krammehr sag i net

Ramboduck

Vielstoff,

super Arbeit. Schön, wieder eine EMMA vom endgültigen Ableben gerettet zu sehen.

Von einem, der den Führerschein auf einer EMMA gemacht hat und auch eine ATN für das Fahrzeug hat.

Grüße

Wolf

hallo holger

sehr gute arbeit sind klasse aus

viele grüße aus idar-oberstein

Zitat von KaiserJeep

Von einem, der den Führerschein auf einer EMMA gemacht hat und auch eine ATN für das Fahrzeug hat.

Moin Wolf,

das ist mir neu, dass es eine eigene ATN für MAN 630 "Emma" gibt... um was handelt es sich?

Beste Grüße,
Semjon

Zitat von ShroudShifter

Moin Wolf,

das ist mir neu, dass es eine eigene ATN für MAN 630 "Emma" gibt... um was handelt es sich?

Beste Grüße,
Semjon

Ich denke er meint ne Einweisung ? !

Wobei : wenn man schon den Führerschein auf der Emma gemacht hat, braucht man ja keine Einweisung mehr .....

Geiles Fahrzeug, ich 1969 Fahrerlaubnis C,E auf MAN mit Stufenschaltung gemacht. Damals geflucht heute sehnsucht. Schorsch

Zitat von ShroudShifter

Moin Wolf,

das ist mir neu, dass es eine eigene ATN für MAN 630 "Emma" gibt... um was handelt es sich?

Beste Grüße,
Semjon

Meines Erachtens ist das die Inst.-Ausbildung, die man bei den InstAusbKp während der Grundausbildung gemacht hat.

Meiner einer hat die Ausbildung zum Kfz/PzSchlosser Leop 1 ATN 307 3687 durchlaufen; der Wolf wird halt diese Ausbildung auf Radfahrzeuge (u.a. Man 5 to) gemacht haben...

Gruß Gerald

Holger, Hut ab! vor dieser Leistung... spitzenklasse.

Wer sich jetzt inspiriert fühlt, darf sich gerne an den Niederrheiner wenden. Der hat noch Dornröschen auf dem Hof stehen, welches wachgeküsst werden möchte. :*

Gibt es eigentlich ein schönen Buch über die Emma?

Oder nur die Ausgabe von Tankograd? Und lohnt sich die Ausgabe?

Hallo Leute,

um aufzuklären: Meine ATN als Kfz- und Panzerschlosser umfasste die Fahrzeuge DKW Munga, Unimog 404S, MAN 5t und Kanonenjagdpanzer. Welche Ordnungsnummern dahinter stecken, entzieht sich meiner Kenntnis und hat uns damals auch nicht wirklich interessiert. In der Stammeinheit (Divisionsinstandsetzung) hat das sowieso nicht interessiert, da hat jeder alles geschraubt, was dem Zug an Arbeit zugeteilt wurde.

Gruß

Wolf

Zitat von oliver.bohm

Gibt es eigentlich ein schönen Buch über die Emma?

Oder nur die Ausgabe von Tankograd? Und lohnt sich die Ausgabe?

Über die Emma gibt es leider kein Buch, nur die Ausgabe von Tankograd; ist m. E. empfehlenswert.

Über den Kat gab es, außer den Ausgaben von Tankograd, ein empfehlenswertes Buch: MAN - Die Allrad-Alleskönner von Peter Ocker (Heel, 1999). Ist leider nur noch antiquarisch zu horrenden Preisen zu bekommen; '99 hat das Buch 49,90 DM gekostet.

Zitat von KaiserJeep

Hallo Leute,

um aufzuklären: Meine ATN als Kfz- und Panzerschlosser umfasste die Fahrzeuge DKW Munga, Unimog 404S, MAN 5t und Kanonenjagdpanzer. Welche Ordnungsnummern dahinter stecken, entzieht sich meiner Kenntnis und hat uns damals auch nicht wirklich interessiert. In der Stammeinheit (Divisionsinstandsetzung) hat das sowieso nicht interessiert, da hat jeder alles geschraubt, was dem Zug an Arbeit zugeteilt wurde.

Gruß

Wolf

Ordnungsnummer hab ich nur deswegen gekannt, da ich meine BW-Unterlagen noch hab...

Bei mir war es dann im Inst.Zug des Bataillons genauso; da ich auf VW gelernt hatte, durfte ich zuerst mal an den Iltisen, VW 181 und VW Busse rumschrauben. Mit der Zeit dann an allen anderen Fahrzeugen und Anhänger des Bataillons; da hat mich keiner nach der ATN gefragt...

Gerald

Gegen Langeweile >

http://www.man630.de/

Zitat von da Obapfälza

Über den Kat gab es, außer den Ausgaben von Tankograd, ein empfehlenswertes Buch: MAN - Die Allrad-Alleskönner von Peter Ocker (Heel, 1999). Ist leider nur noch antiquarisch zu horrenden Preisen zu bekommen; '99 hat das Buch 49,90 DM gekostet.

Gerald

Ich denke du meinst dieses hier. Auf jeden Fall empfehlenswert und sehr interessant. Hat zwar "nur" 128 Seiten, ist aber sehr gut.

Zitat von Bullitreiber

Gegen Langeweile >

http://www.man630.de/

Die verlinkte Seite hab ich auch vor längerer Zeit schon mal gefunden .

Seitdem weiß ich, dass ich damals einen L2AE - Variante 1 gefahren habe ....

Moin Holger,

aller erste Sahne, was du da wieder "gebastelt" hast.:thumbsup: Chapeau!!

Wie Elwood schon erwähnte, die beigefarbene Kipper-Emma ist zu veräussern.

Wer möchte sie wachküssen??

Es ist ein Vorserienmodell in fast Originalzustand. Einmalig.

Fragen bitte an den Niederrheiner!

Die TMLD-Emma werden wir selber herrichten.

Gruss Pit

Mensch bin ich alt was man alles vergessen kann, letzte Fahrt März 1984 beim Nato Alarm in den Verfügungsraum

Ramboduck

BTW: Eigentlich wollt ich gar nicht ans Telefon gehen dann wüsste ich das auch nicht mehr..