MAN 630 L2A MPDR 30/1 TMLD

Zitat von ramet

Ja mein Jupiter Kran ist auch von der FlaRak

am Anfang Delmenhorst

Abgeholt in Arolsen

Derzeit in komplett Restaurantion

Aha, und wieso gibt es da keinen Beitrag im Magirus-Deutz Forum?

Gruß

Patrick

Ich hab den jupi bereits seit ca 25 Jahren

Und er wurde im jupiterforum vorgestellt

Nach der Übernahme in der Überarbeitung ist nun ne voll Restaurantion fällig

Der Ramet hat auch einen Limolaster!

Wir machen momentan auch einen fertig.

Gruss Pit

Ach gucke mol do!

Der Sammler lebt noch...

Ralf, hast ne PN bezüglich Munga 8 und Wissersheim...

Gruss Pit

Genau an dem WE bin ich nicht hier, aber Rees ist ja nicht aus der Welt.

Der Gentas hat mir neben dem Fahrerhaus auch einen Tank angeboten, könnte sich lohnen.

Gruß Valentin

Zitat

Der Gentas....

Da kann ich nur empfehlen mit voller Brieftasche und ausreichend Transportkapazität hin zu fahren....speziell für MAN 630 (und ein paar andere FZ Typen) ist das das Paradies...

Jens

Hallo Jens,

na klar! Die Hütte, Verdeck usw, sind Kernschrott.

Der Tank muss auch neu.

Erstaunt sind wir über Fahrersitz und Beifahrerbank: wie nagelneu, gibts doch gar nicht...

Seitenteile/Steckfenster hat Elmar schon geordert.

Sorgen macht uns das Getriebe; der erste Gang ging auch mit absoluter Gewalt, im Stand und ohne drehendem Motor, nicht raus.

Vielleicht ist das ein Attribut an das unsynchronisierte Getriebe; wenn der Motor läuft, sieht die Welt anders aus?!

Das "Triebwerk" werden wir in kürze in Betrieb nehmen.

Gruss Pit

Zitat von dkwpit

Der Tank muss auch neu.

Beim Tank-Kauf sollte man nur darauf achten, dass es drei verschiedene Versionen gab/gibt :!:

Leider hat man bei keinem eurer Fotos freie Sicht auf die Seite.

Sollte sich aus unserer Region ein Trüppchen zusammenfinden, das bei Gentas einen größeren Einkauf samt geignetem Transportfahrzeug starten möchte, so würde ich mich der Runde auch anschließen. Ich glaube Thomas hat ebenfalls noch einige offene Positionen auf seiner Wunschliste.

Mir fehlen für den Rückbau der Pritsche noch verschiedene Bauteile wie zB einige der Bordwände.

P.S.:

Solltet ihr noch den einen Staukasten für euren Limolaster benötigen - ich habe damals durch eine Planänderung doch nur einen benötigt, den zweiten würde ich euch kostenlos zur Verfügung stellen.

1,5 to Anhänger....Aggregat dann mit VW Motor?? Da weiß ich auch wo welche stehen...

Jens

Die Tanks unterscheiden sich in der Position des Einfüllstutzens.

Pritsche (Stutzen mittig), Koffer (Stutzen vorne) und Mast-Emma (Stutzen gewinkelt).

Hi Moritz,

ja, den grösseren Staukasten suchen wir immer noch; wenn du ihn uns überlässt...

Wir werden uns da schon einig...

Gruss Pit

Ich habe mal in meine Unterlagen geschaut. Bei eurer/deiner Emma sollte ein normaler Pritschentank verbaut sein. Die sind meines Wissens nach bei Gentas noch vorrätig.

Den Kasten überlasse ich euch wie gesagt für umme. Beide Kästen waren dick mit einer Art Unterbodenschutz zugequastet und verrostet.

Habe einen recht mühsam aufgearbeitet und versucht ihm trotz neuem Lack eine Art Patina zu verpassen. Bei mir dient er als provisorisches Werkzeugfach bis zum Rückbau.

Besagter zweiter ist noch im "Auffindungszustand", ich kann ihm Thomas mitgeben wenn er euch besuchen kommt, oder ich komme selber auch noch mit.

Hi Moritz,

komm mal mit Thomas mit, uns besuchen; lohnt sich bestimmt!

Gruss Pit