Hallo
Ich möchte morgen meine Koni ht raid
Einbauen
Ihr habt geschrieben Das ihr die in der Standard Einstellung eingebaut habt.
Ich möchte Sie entwas härter einstellen weil ich den mo 606 turbo im Schweizer g habe
Meine Frage ist wieviel soll ich sie verstellen
Bzw. Umdrehungen ,möchte auch kein Brett fahren also zu hart.
Über eure Erfahrungen würde ich mich sehr freuen
MfG Arno
Dann rate ich dir die erst mal in Standard zu belassen.
Wenn dir das zu weich ist kannst du die immer noch härter stellen.
Allerdings sollte man bei der Auswahl der Federn die geänderte Masse des OM606 zum vorher eingebauten.
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M102 berücksichtigen.In der Beschreibung der Stossdämpfer wird es bestimmt entsprechende Hinweise geben.
Achlast vorher, Achslast hinterher
606 hat meistens 2 oder 3 Strich Rot auf der Vorderachse.
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M102 berücksichtigen.In der Beschreibung der Stossdämpfer wird es bestimmt entsprechende Hinweise geben.
Achlast vorher, Achslast hinterher
nee es gibt kein Hinweis in Stoßdämpfer Paket nur ein mickrige Zettel zum Einbau und ein Koni Aufkleber
606 hat meistens 2 oder 3 Strich Rot auf der Vorderachse.
Nein nicht unbedingt ... Meiner G300TD hatte Gelb/Orange
Was wichtig ist mit den OM606 sind die Motor Lager
Im Grund genommen dient die Nachstellfunktion bei den konis eigentlich nur dem Ausgleich von Verschleiss.
Auf jeden Fall müssen die so eigestellt werden das die Achsen im Extremfall nach vollem ausfedern und einfedern nicht durchschlagen und das Fahrzeug nicht anfängt zu springen oder sich aufschaukelt. Zu Hart bedeutet auch das die Verschränkung eingeschränkt ist.
maximaler Bodenkontakt ist anzustreben....
Wo kann man das testen ?
Federn und Stoßdämpfer Diagnose kann man in gut ausgerüsteten Werkstatt testen lassen
Was das Fahrgefühl angeht ist immer subjektiv weil Geschmäcker sind unterschiedlich
In Bezug von Federung gibt in die Regeln entweder blind Vertrauen in was andere sagen / schreiben oder sich in die Materie beschäftigen
Es gibt soviel Berichte in internet einfach googeln
Ich habe auch die "Raid" verbaut und die Standardeinstellung belassen.
Wie ich finde, für mein Fahrwerk, ein guter Kompromiss.
Die Verschränkung ist gewährleistet.
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Hallo
Danke für die vielen Bemühungen
Ich habe sie jetzt in der komplett offenen
Einstellung eingebaut
Der Wagen fährt sich auf der Straße gut
hart genug bei meinen Wolf habe ich b6
Von Bilstein drin der fühlt sich härter an
Denke, da er das kurze Fahrgestell hat.
Ist der Vergleich nicht so aussagekräftig.
Bei den konis ht raid fehlt das Staubschutzrohr bei den Vorderen Stoßdämpfer bedingt durch die größten
Durchmesser des Dämpfer
Das gefällt mir nicht so wirklich im Nachhinein hätten die normalen koni ht
Gereicht den diese sind geschlossen.
Ich hatte mich nur überreden lassen weil
Die raid eine rebaund Funktion haben und keine Fangbänder brauchen.
Im ausgezogen Zustand hatten sie die gleiche Länge wie die originalen
Im zusammgeschobenen waren die konis
Ca 1.5cm kürzer
Koni vorne für höher gelegte Fahrzeuge
Nr.90 538
Alte waren sachs mercedes Nr.0043230900
Sorry wenn die Nummer nicht richtig stimmt
Konnte ich kaum noch lesen
Mfg Arno
Hallo
Wegen der Nachfragen
Ich bin mit den b6 von Bilstein zufrieden
Habe mich für die konis entschieden weil
Die b6 2 Monate Lieferzeit haben bzw hatten 
MfG Arno
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