U1300L/OM352-Drehzahl-/Motorprobleme!?

Servus,

die Spritzufuhr habt ihr geprüft?

Kein Schmodder im Vorfilter?

Moin,

Ich würde auch erstmal auf etwas verstopftes im Dieselsystem tippen.

Diesel sippte nicht raus?

Der Tankgeber funktioniert?

Gruß Steffen

Kraftstoff Filter ausbauen und ansehen ,nicht dass die zu sind (Stichwort Dieselpest)

Zitat von 27Volti

Kraftstoff Filter ausbauen und ansehen ,nicht dass die zu sind (Stichwort Dieselpest)

Deshalb ja der Hinweis mit dem Schmodder im Vorfilter (das Ding mit dem durchsichtigen Gehäuse

in der Spritleitung), dort sieht man ohne großen Aufwand am schnellsten, wenn was drin hängt

Wenn da so ein bräunlicher Baatz drin hängt, brauchst gar nicht mehr weitersuchen.

Beim öffnen des Tankdeckels auch mal drauf achten, ob es etwas zischt, also

Unterdruck im Tank war. Wenn das der Fall sein sollte, prüft die Tankentlüftung

- diese ist beim U1300L nicht im Tankdeckel eingebaut, hier führt ein Schlauch

vom Tankgeber zur zentralen Entlüftung hinter dem Fahrerhaus.

Bei den Symptomen würd ich spontan auch auf Filter, etc. tippen.

Bei meinem Unimog 406 mit OM352 ist das Phänomen (ok, im 6. Gang - mehr hab ich nicht) wie oben schon gesagt: Filter zu.

Prüfe mal insbesondere den Vorfilter (der 1300 hat bestimmt auch so ein Teil), und dann die Filter vor der ESP

Hallo Adrian.

Da habt ihr euch die Dieselpest eingefangen. Gibt's jede Menge Beiträge zu hier im Forum. Mal nach "Dieselpest" suchen.

Kurz: Filter ausbauen, Leitungen und Tank ausspülen und den restlichen Bakterien mit Grotamar oder Liqui-Moly Anti Bakterien Additiv den Garaus machen. Da muss Chemie her, sonst bekommste das immer wieder zurück.

Viel Erfolg!

Pitter

Zitat von Pitter

Hallo Adrian.

Da habt ihr euch die Dieselpest eingefangen. Gibt's jede Menge Beiträge zu hier im Forum. Mal nach "Dieselpest" suchen.

Kurz: Filter ausbauen, Leitungen und Tank ausspülen und den restlichen Bakterien mit Grotamar oder Liqui-Moly Anti Bakterien Additiv den Garaus machen. Da muss Chemie her, sonst bekommste das immer wieder zurück.

Viel Erfolg!

Pitter

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Moin,

genau richtig

Gruß Steffen

Hey Adrian.

Keine Panik, da gibt's Mittel das zu bekämpfen. Das kommt schon wieder in Ordnung!

Ja wenn du noch genug Leistung durch den verstopften Filter bekommst, kannste ruhig noch einige KM fahren. Dein Spritt Kreislauf wird eh komplett kontaminiert sein.

Im schlimmsten Fall musst du halt wieder stehen bleiben und Filter putzen...

Aber ablassen und durchspülen wäre natürlich die elegantere Lösung.

Kannst auch mal schauen wie extrem der Befall ist. Ggf reicht nach Filtertausch schon eine "Schockdosis" Grotamar/Liqui-Moly aus um den Rest von dem Zeug ab zu töten. Aber so lange wird der Filter sich immer wieder zu setzen, bis alles raus ist.

Gruß

Pitter

Das Problem an der Sache:

Das wirksamste Mittel gegen den Dreck (Grotamar) ist Dank dem

Verbotswahn unserer tollen EU nicht mehr legal zu bekommen.

Wie das neue Mittel von Liqui Moly wirkt, weiß ich nicht, hab noch

keine Erfahrungswerte gelesen.

Ja Simon, das ist richtig.

Aber dann gibt's da noch so Leute (mich eingeschlossen), die sich rechtzeitig "eingehamstert" haben.

Adrian wird schon irgendwie Hilfe bekommen.

abi81: du als Endverbraucher darfst das Zeug effektiv nicht mehr kaufen. Aber Industriekunden (Also wahrscheinlich auch eine Unimog Garage oder ein Landmaschinenschlosser oder eine Yacht-Werft) dürfen das weiter einsetzen.

Und es gibt ja auch schon Alternativen. Aber wie gesagt, dazu findest du in den Weiten dieses Forums ganz sicher die Infos, die du brauchst.

Gruß

Pitter

Zitat von Pitter

Aber dann gibt's da noch so Leute (mich eingeschlossen), die sich rechtzeitig "eingehamstert" haben.

Ich hab auch noch bissl was, aber das Zeug hat ein Ablaufdatum, und danach soll

die Wirksamkeit nachlassen. Ob das wirklich so ist - ich weiß es nicht.

Wenn du demnächst selber irgendwo stehst, wäre der Wirksamkeitsverlust quasi

im Feldversuch nachgewiesen

Zitat von Pitter

Aber Industriekunden (Also wahrscheinlich auch eine Unimog Garage oder ein Landmaschinenschlosser

oder eine Yacht-Werft) dürfen das weiter einsetzen.

Das ist leider nicht ganz so einfach, wie schon im anderen Forum geschrieben.

Ende letzten Jahres hieß es seitens des Grotamar-Hersteller Schülke&Mayr noch, daß ein Verkauf an

Gewerbetreibende aller Art weiterhin problemlos möglich sei. Im Februar d. J. wurde diese Aussage

dann relativiert, zum Bezug reicht nicht einfach ein Gewerbeschein, sondern es muß ein Gewerbe

sein, welches explizit Bedarf an einem solchen Produkt hat (wie immer man das auch definieren

und nachweisen soll...), zudem braucht es eine sachkundige Person nach Chemie-Verbots-Verordnung

schlagmichtot plus diverse andere Späße. Und ich bin mir ziemlich sicher, daß eine normale Werkstatt

es sich nicht leisten kann, all diese Auflagen zu erfüllen.

Das entsprechende Substitut von Liqui Moly ist nach wie vor das Anti-Bakterien-Diesel-Additiv,

bis 2018 mit dem Wirkstoff MBO, inzwischen ohne. Soll laut einem Anwendungsberater nachweislich

genauso wirksam sein. Ich habs noch nicht probiert.

Gruß

Simon

Hey Simon!

Ich mische das Liqui-Moly rein profilaktisch immer beim Tanken dazu. Nur vorbeugend. War noch nicht befallen.

Hatte mir 2 Pullen auf Seite gelegt vor dem Verbot um die Zeit zu überbrücken, bis es wieder was legales zu kaufen gibt.

Wenn man den richtigen Gewerbetreibenden erwischt, sollte es ja dann doch klappen. Deshalb sprach ich auch von Landmaschinen und Yachten. Die sind ja besonders "bedroht" wegen der langen Standzeiten. Da werden sich die Leute schon was überlegt haben.

Gruß

Pitter

Zitat von Pitter

Wenn man den richtigen Gewerbetreibenden erwischt, sollte es ja dann doch klappen. Deshalb sprach ich auch von Landmaschinen und Yachten. Die sind ja besonders "bedroht" wegen der langen Standzeiten. Da werden sich die Leute schon was überlegt haben.

Ich hoffe, daß du recht behalten wirst. Bisher hab ich noch keine entsprechende Werbung o.ä.

gesehen, aber vielleicht läuft das auch grad erst an. Wir werden sehen. Einstweilen dürfte es

einfacher sein, sich anderweitig umzusehen - auf Ibäi sollen schon entsprechende Angebote

aus dem außereuropäischen Raum gesichtet worden sein.