Alles anzeigen.......Das bedeutet nun, dass mich meine neuen Schuhe alles in allem folgendes Kosten:
Felgen: 150€
Beschichten: 200€
Reifen inkl. Montage und Wuchtpulver (TOYO Open Country MT 235/85/16): 518€
868€
das ist schon ein Wort.....
Gibts es Langzeiterfahrung mit Wuchtpulver. Funzt das wirklich so gut wie angepriesen. Was ist mit härteren Schlägen beim Geländeeinsatz?
btw... Die gepulverten Felgen in Brongrün sehen Hammergeil aus
Gruß Ralf
Hi,
diese Wuchtperlen sind sicher super bis 100 km/h - wer schneller fährt kommt hier an die Grenzen.
Moin,
meistens bummel ich mit ca 90 km/h durch die Gegend, beim Überholen auf der Bahn auch schon 'mal 120. Bin sehr zufrieden mit Wuchtperlen/Wuchtsand und werde nichts anderes mehr benutzen. Reifengröße 235/85-16 mit Bereifung Cooper STT MT PRO. Ich habe ca 120 g pro Reifen aufgefüllt. Ist zwar deutlich mehr als empfohlen, aber ich treibe mich gern im tiefen Matsch herum und da erschien es mir sicherer mehr Wuchtmaterial einzufüllen.
Gibts es Langzeiterfahrung mit Wuchtpulver. Funzt das wirklich so gut wie angepriesen. Was ist mit härteren Schlägen beim Geländeeinsatz?
btw... Die gepulverten Felgen in Brongrün sehen Hammergeil aus
Gruß Ralf
Moin,
fahre ich jetzt schon jahrelang und kann das uneingeschränkt empfehlen. Völlig egal ob du Schleicher bist, oder die Kiste öfter Vollgas fährst. Mein Fazit - nie wieder Schlag, oder Klebegewichte.
Fahre mit den Hutchinson Felgen schon über ein Jahr .............
.
Bin super zufrieden
So ganz schlau werde ich aus dem taktischen Zeichen nicht. Warum hat das oben 2 Striche?
Viele Grüße Marcus
Gibts es Langzeiterfahrung mit Wuchtpulver. Funzt das wirklich so gut wie angepriesen. Was ist mit härteren Schlägen beim Geländeeinsatz?
btw... Die gepulverten Felgen in Brongrün sehen Hammergeil aus
Gruß Ralf
Hallo Ralf!
Nach wie vor alles bestens, man merkt keine Unwucht.
War erst vor 2 Wochen 500km damit unterwegs (Sonthofen und Zurück)
Autobahn, Landstraße, etc. Granulat ist top und absolut zu empfehlen!
Grüße
Hi,
diese Wuchtperlen sind sicher super bis 100 km/h - wer schneller fährt kommt hier an die Grenzen.
War auch schon schneller damit unterwegs, allerdings kommt da wohl vorher das Fahrzeug an seine Grenzen,
bevor das Wuchtgranulat versagt.. 
Fahre mit den Hutchinson Felgen schon über ein Jahr .............
.
Bin super zufrieden
Schoene Felgen... keiner Frage aber nach 6 Jahre auf meiner Panzer war ich froh die Dingen loss zu haben.... Auf jeden fall waren die auf meiner G 300TD LWB nicht so angenehm als die jetzige Asharoth 16" 
Und Wolf bekommt endlisch nach knapp 10 Jahre Schwarz Ashataroth 16" mit 235er - Die ATS gehen Weg... Bilder folgen ![8]](https://www.multi-board.com/board/images/smilies/smiley38.png "Siegeszigarre"){kind=small}
So ganz schlau werde ich aus dem taktischen Zeichen nicht. Warum hat das oben 2 Striche?
Viele Grüße Marcus
Batallion
Muss da nicht Kompanie drauf? 4 Kp. PzBtl 33? So gem Vorschrift Taktische Zeichen? Deshalb frag ich...
Viele Grüsse Marcus
Hallo Wehrwolf, möchtest du ATS Felgen verkaufen?;-)
Hallo Wehrwolf, möchtest du ATS Felgen verkaufen?;-)
Moechte koenne ... alles waere moeglich - du weisst abber das in DE diese Felgen 5.5J x 16 ET 38 nicht passend sind fuer 235er Reifen ... leider...:-( In BE ist aber kein Thema
Wenn es nicht eillt gebe ich dir in ein paar Wochen ein festes Aussage weil erst muessen die Ashtaroth fertig und mit Schuhen da sein
Du weisst das meiner Satz besteht aus 5 Felgen mit Nabenkappen 
Moechte koenne ... alles waere moeglich - du weisst abber das in DE diese Felgen 5.5J x 16 ET 38 nicht passend sind fuer 235er Reifen ... leider...:-(
ich zitiere hier mal einen Experten:
ich zitiere hier mal einen Experten:
du weißt er fragt ob ich meiner Felgen verkaufen möchte- vielleicht macht es einfach Sinn wenn Mann oder Frau innerhalb des Kontext bleibt 
Und weil viel auf 235 umsteigen habe ich ihm im Vorfeld gewarnt das diese 235 85 16 Kombination ( mit ATS 5,5J x16 ) in Deutschland (DE) Nicht möglich ist - ich habe gar nix an wenn ich an einer Kollege Felgen verkaufe und er / sie seiner Wunsch Reifen nicht drauf kann - und ja ich habe mir erkundigt es gibt tatsächlich für diese Felgen (ATS 5,5J) keiner Freigabe von Mercedes - Benz oder Daimler.
also Ironie ihn oder her bleib bitte Sachlich und erklär was du meinst !!
Oder lass es einfach mit diese ewige Experten Café Tratsch
Weiterhin schöne Tag und Woche wünsche ich an alle
Vielen Dank für den Hinweis an Wehrwolf, dieser war durchaus hilfreich, da ich die Dimensionen seiner ;-)Felgen nicht kannte. Entscheidend ist doch hier die Einpresstiefe, da es die Felgen auch mit der zulässigen ET 63 gibt.
Also nur ruhig Blut,
Vielen Dank für den Hinweis an Wehrwolf, dieser war durchaus hilfreich, da ich die Dimensionen seiner ;-)Felgen nicht kannte. Entscheidend ist doch hier die Einpresstiefe, da es die Felgen auch mit der zulässigen ET 63 gibt.
Also nur ruhig Blut,
Bodo - Zulaessig sind die Felgen fuer den Wolf auch - die ET 38 hat den Vorteil das die Radkasten schoen belegt aussieht 
Uhrspruenglisch waren die mit 225er sah gut aus 
du weißt er fragt ob ich meiner Felgen verkaufen möchte- vielleicht macht es einfach Sinn wenn Mann oder Frau innerhalb des Kontext bleibt
Und weil viel auf 235 umsteigen habe ich ihm im Vorfeld gewarnt das diese 235 85 16 Kombination ( mit ATS 5,5J x16 ) in Deutschland (DE) Nicht möglich ist - ich habe gar nix an wenn ich an einer Kollege Felgen verkaufe und er / sie seiner Wunsch Reifen nicht drauf kann - und ja ich habe mir erkundigt es gibt tatsächlich für diese Felgen (ATS 5,5J) keiner Freigabe von Mercedes - Benz oder Daimler.
also Ironie ihn oder her bleib bitte Sachlich und erklär was du meinst !!
Oh, Tschuldigung, ich bin ja kein Experte wie Du, deshalb hatte ich Dich zitiert mit den Worten:
"am einfachste fahr zum TÜV und frage hier wird wieder jeder sein Erfahrung teilen am Ende ist eh einer Einzel Abnahme die nur durch TÜV Dekra oder wie auch gesegnet wird"
Denn Deine Behauptung "Nix 235/85 auf 5.5 R16" ist schlichtweg falsch, wie das angehängte Dokument "22 zu 15.1 u.15.2 auch genehm.:235/85R16 108N**" übrigens beweist.
Und wenn ich das mit der Einpresstiefe nicht ganz falsch verstanden habe, ist bei originalen ET 63 Richtung Achse, Bremsleitung, Radhaus etc WENIGER Platz als bei DEINEN ET 38, bedeutet also, dass bei Deinen Felgen es eher gehe sollte als bei meinen. Ja, diesen Schnullibutz mit ETRO kenne ich auch, etwas Vorbereitung, saubere Arbeit und der Drops war gelutschtt
Wirklich gut, wie Du den Kollegen auf das Thema hinweist, aber am einfachsten mal zum TÜV, DEKRA oder GTÜ fahren, mit etwas Vorbereitung, und FRAGEN.
Wer übrigens Bedarf an einer Sammlung von Unterlagen für die Eintragung von 235/85R16 auf 5.5 Originalfelgen hat, einfach eine PN, ich helfe gerne, so wie mir von netten engagierten Menschen geholfen wurde. War Dir das sachlich genug ? Mir schon !
Hallo zusammen, ich wollte hier wirklich keinen Ärger verbreiten. Bei der Einpresstiefe geht es vor allem darum, dass die Reifen und Räder Nichtzulassung weit aus dem Radhaus ragen. Nämlich gar nicht, sonst braucht man Verbreiterungen. So war es glaube ich😉
Hallo Sven
nix für ungut
Ich hatte meiner Café noch nicht gehabt 
So Fakt ist für ATS Aluminium in 5,5J x16 bekommst du in DE zu mindest zwischen 2008 & 2013 ist es mir nicht beglückt die 235 er eingetragen zu bekommen- es gibt schon auch wenn Mercedes Freigabe durchlese unterschied in reifen Kombination Möglichkeiten zwischen Stahl und Alu
Ich werde in die Zukunft mein Temperament besser kontrollieren
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