Motorhaube verstärken und begehbar machen

Es gibt laut Aussagen verstaekte Hauben von DK Woelfen und kosten nur ein Bruchteil - vielleicht schau dir mal um

habe bis jetzt 2 mal gesehen

Das ist eine begehbare Haube bei eklaz.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…005646-223-8464

Wo finde ich die günstigen Hauben?

Gruss Dirk

Und es gibt / gab von Mercedes einer Art Kit oder paket um einer regulaer Haube als verstaerkt aus zu bauen - Gab auch im Angebot beim KlAz

Und hier etwas info

http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php…bar_machen.html

Moin,

Da ich selbst auch Schreiner bin gefällt mir Nr.3 am besten. Dann aber kein Hpl, sondern eher diese Wabenplatten aus dem Flugzeugbau. Die sind

Superleicht und megastabil. Denke dann kannste Samba auf Deiner Haube tanzen. Ist ein bisschen motscherei aber dann ist es stabil.
https://shop1.r-g.de/art/6193K

Sowas in der Art meinte ich...

Grüße Klaus

Mir wurd schon interessiert was ist die Hitze Wiederstand oder Bestaendigkeit von solche Platten?

Steht nix - zu mindest habe ich nix gelesen

Hmm, ist doch Kohlefaser. Versuch macht kluch...Glaube nicht das da was passiert.
Mann müsste mal bei R&G anrufen. Da kann man dieses ganze Gelumpe kaufen. Der A380 ist doch auch aus dem Zeugs gebaut und auch der Tiger.

Wenns da hält

Grüße Klaus

Zitat von Bodo S

Vielen Dank für den Tip mit der Wabenplatte, die ist wirklich interessant jedoch auch sehr kostspielig. Schade, dass Christian B diesen Thread löschen musste, wo endlich wieder etwas Fährt in die Angelegenheit kommt

Teuer ist das in der Tat, an Flugplätzen sind doch auch oft Firmen ansässig die sich mit Reparaturen beschäftigen. Also Leichtbau und Flugzeugbau usw.
Die haben oft Reststücke im Regal. Da kann man meist was abstauben für normales Geld.
Ist auch super interessant wenn man da mal in der Werkstatt gucken darf. Ich schlure da schon mal Nachmittags mit ner Platte Kuchen rein, dann geht schon mal was...

Grüße Klaus

Ich würde da einfach eine Gitterstruktur aus Alu Profilen mit Sikaflex drunterkleben, dann ist der Drops gelutscht..

Die typische Beule auf den Schweizer G`s ist vorne Mitte (vom Allerwertesten wärmen)

Wenn Du sie komplett begehbar haben willst, musst Du halt etwas weiter verstärken

Gruss

Mark

Zitat von Bodo S

Danke Mark, gute Idee, aber welchen Vorteil erwartest du gegenüber eines vollflächig verklebten Aluminiumbleches?

Gewicht, Ausdehnung, Korrosion...?

Vielen Dank für deine Antworten,

Bodo

Moin,

So eine Gitterkonstruktion ist durch die Alu Profile viel verwindungssteifer.

Eine Platte biegt sich durch, es sei denn man kann die durch Sicken aussteifen. Ja und Alu und Metall arbeitet unterschiedlich zueinander.
Das gibt dann ja auch wieder Spannungen im Bauteil. Das wäre allerdings mit der Aramid Platte auch der Fall, also noch nicht optimal. Wenns mit Sikaflex geklebt ist wird’s ja wohl dadurch ausgegleicht, dann müstes wieder gehen.
Warum willste denn auf die Haube? Im Wagen ist doch viel bequemer.
Grüße Klaus

Zitat von Klauso

Warum willste denn auf die Haube? Im Wagen ist doch viel bequemer.
Grüße Klaus

Dan hast du weniger Freiheitsgefuehl und siehst du weniger Sternen im Himmel

Ich würde einfach deswegen Profile nehmen, weil es einfacher zu machen ist

- vollflächiges Verkleben von Platten ist eher schwierig

- Abdichten/ wegen drunterziehender Feuchtigkeit kaum möglich

- Biegesteifigkeit einer Platte ist schlecht

- Platte muss man zuschneiden, - Profile längt man einfach ab und gut ist`s..

Gruss

Mark

Hi,

wenn Balkon, dann gleich ganz oben drauf!