Moin,
das Hohlgummiprofil (Scheuerleiste vom Schiffsbedarf), in Verbindung mit dem Rechteckrohr als Schweller, ist einfach klasse an dieser Stelle. Ich tendiere dazu mir die dreckigen Schuhe dort abzuklopfen, was mit der originalen Plastikschiene nicht so möglich war. 
Und darauf gibt's jetzt 
Ich vergaß zu erwähnen, daß ich unter diese Profilleiste Teroson 4100 gespritzt habe. Ist zwar ein Dichtmittel für Scheibendichtungen, erfüllt aber, so denke ich, auch hier seinen Zweck.
Wer das Buch „Legende unter weißen Segeln“ von der Sea Cloud hat kann mich auf dem Mittelblatt (Centerfold) sehen. Dort arbeiten wir gerade mit 4 Mann. Das hab' ich für einen Sommer gemacht und es genossen. Seefahrt analog.
Sowie ich passende Bilder finde werde ich die digitalisieren und zeigen.
Gefunden! Ich bin der 2. von hinten.
Moin,
beim Zusammenbau kann ich diese Dichtleiste von ca 25-30 cm nicht unterbringen. Weiß jemand wo die hingehört?
Das ist ein Dichtgummi zwischen Wasser- und Ölkühler und wird vor'm Kühlereinbau an den Wasserkühler gesteckt.
Moin,
mein Bild von heute.
Nummernschildhalter für die Hecktür. Edelstahl, wird aber noch seidenmatt-schwarz lackiert.
Wird beim G mit fester Hecktür oberhalb des Fensters montiert und die Gefahr es mir abzufahren dürfte sich damit erledigt haben.
Das ist ein Dichtgummi zwischen Wasser- und Ölkühler und wird vor'm Kühlereinbau an den Wasserkühler gesteckt.
könnte das der Schwallschutz zwischen vorderem Unterfahrschutz und Stossstange sein ? Eigentlich is der flacher.
Hier ist die Lösung
Moin,
das Thema ist lange erledigt. Bei meinem Modell gehört die Dichtlippe zwischen Öl- und Wasserkühler. Es kann ja sein, daß das identische Profil auch an anderer Stelle Verwendung findet, nur nicht bei meiner Kiste!
‘N bisschen fehlt noch...
sieht wirklich super aus, herzlichen Glückwunsch !!! Frage: welche Reifengröße hast Du drauf, sind das BfGoodrich ?
Grüße Simon
Moin,
hier noch ein paar „Restarbeiten“:
Nachdem ich reichlich FluidFilm eingefüllt hatte habe ich die offenen Rahmenrohre verschlossen
Der Kühlerverschlussdeckel hatte ein paar Löcher zuviel, erneuert.
Die Wischwasserpumpe brauch nur noch die Windschutzscheibe zu bedienen (Die Heckscheibe samt Reinigungskomponenten ist entfallen) und ist jetzt auch erneuert.
Durch den Wegfall so einiger Komponenten soll die Elektrik einfacher werden.
Das ist garnicht so einfach wenn kein Schaltplan vorhanden ist und die Kabelfarben zwischendurch wechseln.
Der Doppelstecker ist für die Wischwasserpumpe zuständig und das eine Kabel wechselt von schwarz-gelb mit roten Punkten nach schwarz-rot. So geht das öfter... 
Moin,
Gute Sache das mit den Verschlusstopfen:thumbsup: Woher hast Du die?
Und wie ist das mit den Federaufnahmen, können bzw dürfen die auch mit Fluid Film eingesprüht werden?
Grüße Klaus
Das sind Rohrverschluss-Stopfen aus PE. Die gibt es in verschiedenen Durchmessern:
Außendurchmesser x Wandstärke (vom Rohr)
Für vorn habe ich 90x2,5(€ 9,21), ebenso für die Mitte (zwischen den Längsträgern hinter dem Getriebe), für die Rohre im hinteren Radlauf (dort sind solche Reparaturrohre verschweißt, echt schlecht gemacht und deshalb) 60x1,5(€ 6,19), ohne Reparatur wäre das wohl eher 70x1,5, hinten habe ich das sehr dickwandige Rohr verarbeitet und 80x1,5(€ 3,85) verwendet. In Klammern die Bruttopreise.
Diese Verschlußstopfen bekommst du überall dort wo Teile für Zaunbau (an Schlossereien) verkauft werden. Im Netz sind die auch zu bekommen aber idiotisch teuer, ich habe schon den doppelten Preis entdeckt.
Man bekommt die gut hinein wenn man die mit dem Heißluftfön erwärmt und dann blitzschnell hineindrückt. Wer will kann dann im Anschluß noch kleine Entwässerungs/Entlüftungsbohrungen setzen.
Mit Fluidfilm kannst du überall herumsauen 
, nur solltest du Gummiteile aussparen. Entweder drum herumsprühen oder abkleben. FluidFilm löst Gummi an.
Sind denn Gummis an den Federaufnamen? Oder einfach Feuer frei?
Danke für die Infos👍👍👍
Hi,
Also sind die Durchschlagpuffer aus Gummi?
Wenn ich nun mit der Kanüle da rein sprühe, wie vermeide ich dann das vom Fluid Film was ans Gummi kommt?
Spritzpistole und Material hab ich mittlerweile bekommen. Die Pistole ist von Vaupel, macht einen ganz soliden Eindruck das Teil.
Oder ist es ratsam dort von dem Mike Sanders Fett was reinzuspritzen?
Grüße Klaus
FF ist Wollfett.
Klaus, schaue Dir mal ThorstenC‘s Beiträge zu seinem Niederländer an. Seinen Erfahrungen zufolge greift MS das Gummi deutlich weniger an als FF
FF ist Wollfett.
Nun denn, und wo kommt's her? Von Schafen?
Bei dem Gesamtbedarf dürfte es auf Grundlage von Erdöl produziert werden.
Fluidfilm und MikeSanders sind feine Produkte.
Fluidfilm soll wirklich Wollfett enthalten.
Es greift nicht alle Gummisorten an.
Aber z.B. Fensterdichtungsgummis quellen auf.
Woraus jetzt die jeweiligen Gummiteile am G sind und wie diese reagieren, habe ich k. Ahnung.
Mike Sanders kann überall rauf.
Ich habe ja keine Erfahrung, weil zum 1. Mal einen G konserviert.
Ich kenne aber andere Fahrzeuge wo MS problemlos überall drauf ist.
Lamellenstopfen habe ich den Rahmenrohren auch verpasst.:thumbsup:
Ich geh jetzt auch bunte Kabel angucken.
Endspurt 
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