Kombiinstrument spinnt nach Ausbau

Zitat von Bodo S

Ich habe zur Belüftung ein Loch gebohrt, wie hier im Forum beschrieben und nun spinnt das Gerät. Ich versuche den Schaden einzudämmen und hoffe noch etwas retten zu können. Gerne mache ich das auch nicht:-(

So genau hat man das nicht beschrieben . Auf die Bohrtiefe und Position kommt es an. Je nachdem wo du ohrst sind da die Spulen von den Instrumenten, Kabel und Leiterbahnen. Man hätte das auch mit nem Dremel und minimaler frästiefe hinbekommen. Sonnst kostet das Geld.

prüfe den Masseanschluss, der ist ja auch dort . Der strom sucht sich sonnst einen anderen Weg. Dann flackert es schon mal.

Zitat von Pommes

Moin Bodo, wo hast du denn das Loch hinten reingebohrt? Nicht das du eine Leiterbahn durchbohrt hast!

Benny

Die leiterbahn könnte man flicken.

Vielleicht wird da ja eine Sprengfalle oder ein Radio angeschlossen.Wen du keinen Stecker hast ,dann bleibt das wohl frei

Zitat von Bodo S

Wahrscheinlich ist das so😞

... Auf jeden Fall ein teures Loch...!

Ich denke auch das das Anbohren der Instrumente nicht wirklich hilfreich ist.

Es gibt, auch am Wolf, einige Teile die man hätte besser machen können!

Das Handschuhfach mit seinen Elfengleichen Scharnieren z. B. Oder Teile der Heizungsanlage (Staubfilter)

Auch bessere Sitze hätte man damals schon zur Verfügung gehabt... Oder die Scheibenwischer Konstruktion...

Um jetzt nur mal beim Innenraum zu bleiben.

Fakt ist aber, der Wolf ist eines der coolsten Autos die ich je gefahren habe! Und das waren schon richtig viele!

Gruß Tom

Hab zur Not auch noch ein 24 V TOP Kombiinstrument übrig, falls Du nicht weiterkommst.

Moin,

zur Not hätte ich auch noch was auf Lager.

Moin,

...also wenn Du Späne im Instrument hättest, dann wäre ne Sicherung geflogen

oder du würdest es riechen, ansonsten hättest Du mechanische Probleme mit

den mechanischen Anzeigen....

Also nochmal, Du hast einfach Kontaktprobleme...

Wie ist denn nach dem Wochenende der Stand der Dinge

Kirk

Um noch mal auf den 3-poligen Anschluß zurück zu kommen...

I'm Stromlaufplan vom Wolf sind die Anschlüsse nicht vermerkt.

Womöglich ist diese Platine auch in einer zivilen G-Version verbaut worden und hat dort eine Verwendung?!

:/

Zitat von Bodo S

Hallo Kirk, ich denke: Ich habe es durch meine Bohrung an falscher Stelle zerstört, wenigstens teilweise. Ich warte nun auf eine neue Platine und versuche es erneut.

Danke der Nachfrage,

Bodo

Bitte verrate uns noch wo Du gebohrt hast. Du hilfst den Forumskollegen die ähnliches planen.

Tom

Moin,

Kombiinstrumente sind modernes Teufelszeug. Ich rüste gerade auf einfache Anzeigengeräte um. Linux-Prinzip: KISS (keep it simple stupid).

Die Originalität geht zwar verloren, aber wenn eine Anzeige den Geist aufgibt muß nicht zwangsweise der gesamte Rest darunter leiden.

Analoger und einfacher als das Kombi im Wolf gibt es wohl nix, oder?

Ein Signalfeuer auf der Motorhaube vlt. Noch...

Zitat von TomRönndeich

Analoger und einfacher als das Kombi im Wolf gibt es wohl nix, oder?

Ein Signalfeuer auf der Motorhaube vlt. Noch...

:thumbsup:

Moin,

ich wollte nun auch kein volldigitales IC/KI einbauen - reicht bei anderen Autos

Zitat von TomRönndeich

Analoger und einfacher als das Kombi im Wolf gibt es wohl nix, oder?

Sehr wohl geht es einfacher!

Tankanzeige und Temperaturanzeige als Einzelinstrument und die Leuchten ebenso.

Ich habe zwar keine Ahnung aus welchem automobilen Jahrzehnt eure Erfahrungen stammen, ich kenne das noch.:-P