Neuer aus dem Emmental

Hallo Thomas,

erst mal ein Herzliches Willkommen hier. Denke hier bist Du richtig.

Bin zwar auch kein Profi, aber ich habe hier schon sehr viel geholfen bekommen.

Deine Homepage ist sehr interessant, sowohl von den Inhalten als auch die Aufmachung / Look and feel :thumbsup:

Gruss aus dem Saarland

Rudi

Herzlich Wilkommen im Forum und viel Spaß hier! Fachkundige Hilfe braucht man hier nicht lange zu suchen

Mal für die nicht Schweizer-G-Experten: Wozu genau war der große Aufbau? Eine Art Kommando-Version?

Viele Grüße, Kappes

Hallo Thomas

Auch von mir ein herzliches willkommen

Schöne Internetseite.Und schöne Bilder

Muss natürlich einen Eidgenossen begrüßen.Meine Vorfahren mütterlicherseits kommen aus einem schönen Ort beim Thuner See.Ist schon ein paar Generationen her aber den Familiennamen gibt es dort noch ( zumindest auf dem Friedhof )

Wünsch Dir viel Spass im Forum mit Deinem G

Hallo Thomas

Naja als meine Vorfahren die Schweiz verlassen haben war das ja ein bettelarmes Land.Landwirtschaft ist da ja nicht für alle da.Und zu Reichtum kamen sie ja erst durch die Industrialisierung und das Bankenwesen.

Mir ist es recht, hier gefällt es mir auch :thumbsup:

Aber den Dickschädel hab ich wohl von den " Schweizern " sagt jedenfalls meine Frau *:*

Hallo Thomas, sehr schöne Vorstellung, tolles Fahrzeug und guter Ausbaugedanke. Wir bleiben auf jeden Fall in Kontakt. Ich hoffe dei n Lenkrad kommt bald. Ich habe jemanden gefunden, der Puch Logos in super Qualität für den Kühlergrill, das Lenkrad und den Öldeckel aus dem Vollen fräst. Bilder kann ich dir gerne schicken, wenn die Lieferung bei mir ankommt und du Interesse hast.

Herzlichst Willkommen:-)

Zitat von tztz2000

Es gab verschiedene Versionen, meiner war ein ehemaliger Funkwagen.

Auf dieser Webseite sind alle Varianten dokumentiert:

https://militaerfahrzeuge.ch/Radfahrzeuge_1…?s=Steyr%20Puch

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

interessante Seite und da ist ein Schweizer der Militärpolizei abgebildet mit Frontbügel. Bin mal gespannt, ob das helfen wird, einen offenen Prüfer die Eintragung in irgendeiner Art zu erleichtern. Ist ja kaum noch möglich aber bei den historischen oder fast historischen Fahrzeugen ist der eine oder andere Prüfer wohl wegen der geringen Stückzahl und unwahrscheinlichem Einsatz in der Stadt da offener. Viel Spass beim Projekt.

Na das weiß ich schon, ich habe ihn damals selbst importiert und musste die Nebelschlussleuchte nachrüsten. Der deutsche TÜV lässt sich da kaum beeindrucken, was in der Schweiz gilt. Meine AHK Ambofix mit Belastung bis 150KG, die in der Schweiz alles ziehen durfte, bekommt hier keine Eintragung, weil kein Gutachten vorliegt. Aber gut, nach irgendwas müssen die Kollegen ja gehen. Auf der anderen Seite hat mir der deutsche TÜV meine eingebauten Gurte für die Rückbänke, die der Schweizer MFK lobend abnahm, ignoriert und das Fahrzeug einfach als 8-Sitzer deklariert. Die seien zwar prima gemacht aber nicht notwendig. Kenne ich so auch nicht. Ich kann die also benutzen, sie stehen aber nirgends in den Papieren. Ist ja bei Sicherheitsteilen normal nicht so, meine ich. Und bevor einer fragt, was die Gurte hinten sollen: Kids on board. Da soll mal lieber keiner rumspringen, wenn die Planen oben sind und auch sonst lieber nicht.

Mir ging es aber vielmehr um das Thema kommendes H-Kennzeichen. Beim Militärklassiker wird ja dankbarerweise das eine oder andere akzeptiert, wenn es historisch begründbar (oder nicht widerlegbar) ist. Da kann man dann teils den einen oder anderen Prüfer ein Törchen verschaffen, wenn er selbst offen ist, was zu finden. Sehen wir mal.

Der Gurt längs zur Fahrtrichtung ist nirgends spezifiziert - wie soll er eingetragen werden? Das ist nichts G-spezifisches - das ist bei allen Fahrzeugen nicht möglich.

Die anderen angesprochenen Anbauteile können schon per Einzelabnahme eingetragen werden.

Das stimmt so nicht, wenn ich mich recht erinnere. Bei den Wohnmobilen gab es bis vor wenigen Jahren oft dasselbe Thema und da wurden erst Beckengurte und dann 3-Punkt Gurte für Längssitze eingetragen, wenn man es wollte, musste man aber nicht. Mit Kindern empfiehlt sich das aber und wenn ich das richtig gelesen habe, wurden hier für den Puch letztes Jahr auch Sitzbänke mit Gurten angeboten, bei denen der eine Prüfer eingetragen hätte, der andere nicht mal die Längsbänke eintragen wollte. Bei mir ist es schon 10 Jahre her aber damals ging es auf jeden Fall, wobei bei mir auch die Gurte mit extra eingeschraubten Aluplatten und angeschweißten Winkeln fest verschraubt sind, also geprüfte Fixierungspunkte und mit normaler Spannrolle. Vielleicht macht das einen Unterschied aber ist ja auch egal, da es keine Vorschrift gibt. Empfehlen kann ich es auf jeden Fall wenn Kinder oder Kumpels mit zu hohem Promillegehalt transportiert werden und es liegt nichts rum und die Sitze können trotzdem hochgeklappt werden. Ich poste mal ein Foto für diejenigen, die es ggf. interessiert und nachrüsten wollen.

"Kumpels mit zu hohem Promillegehalt" transportiert man ohnehin besser liegend.

Na das wird spannend mit der kurzen Ladefläche

Moin,

wenn ihr es besser wisst: macht es einfach - für mich EOT. Und Mitfahrer mit Promillegehalt sollte man besser nicht mitnehmen. Sollen dort pennen wo gesoffen wurde und 2 Tage ausnüchtern.

Aber du wohnst doch noch gar nicht drin, oder?;-)

Ja das ist richtig, dann weiß man wenigstens wo das Fahrzeug hin gehört.^^