Die verlorenen Mungas auf Ebaykleinanzeigen

Nun ja, Seba,

ich verstehe halt nur nicht, warum man es überhaupt soweit kommen lassen muss. Jetzt sucht man auch noch jemanden, der einem die Entsorgung abnimmt und dafür auch noch Geld zahlt.

Gruß, Wolf

Dein erster und dein dritter Link sind identisch.

Wußte gar nicht daß der Preis für Vorscherenmaterial in letzter Zeit so angestiegen ist

Genau das war auch mein Gedanke.

Man o man, da lernt man doch mal wieder die Gnade der frühen Geburt schätzen.

Wir haben damals für 500 MARK Mungas mit 6 Monaten Tüv gekauft.

Seelige Zeiten....

Gruß Jozi.

...oder 'ne Emma mit 17.000 km auf der Uhr, direkt von der Vebeg für 3.500 Deeh-Emm :* *träum*...

Kinners, zu dem Zeitpunkt war nach heutigem Masstab ein Brezel Käfer grad mal H-kennzeichentauglich, ein Typ 82er Kübel jünger als die meisten 181er heute....und heutige H-Kennzeichen Aspiranten wie der Wolf noch nicht gebaut...

Jens

Ich weiß, Jens... wir sind alte Säcke

Ja, das ist der Nachteil, an der Sache mit der frühen Geburt.

Gruß Jozi.

Alter, ist der fertig

Wenn überhaupt so viel. Was eine Schrotthütte

Immerhin ein Kreissägenmunga!

Zitat von MungaSeba

Vor ein paar Wochen noch für 500€ inserert gewesen.

Da stand auch noch drinn das der Motor fest ist...

Karosse sah auf den Bildern damals auch böse aus

https://www.ebay-kleinanzeigen…union/1774478669-216-7219

Gruß

Seba

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Da ist viel überlackiert worden, sogar die Reifen. Dafür ist der Preis zivil. Für Bastler sicher eine Option.

Zitat von Klaus Mantel

Da ist viel überlackiert worden, sogar die Reifen. Dafür ist der Preis zivil. Für Bastler sicher eine Option.

Zitat von MungaSeba

Vor ein paar Wochen noch für 500€ inserert gewesen.

Da stand auch noch drinn das der Motor fest ist...

Karosse sah auf den Bildern damals auch böse aus

https://www.ebay-kleinanzeigen…union/1774478669-216-7219

Gruß

Seba

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Den Munga hab ich schon vor 4 Wochen angeschaut; ein Bekannter hat mir den Kontakt zu dem Verkäufer hergestellt. Der Preis in EKlAz...

Herrichten wird Hardcore; im Prinzip brauchst 'ne neue Karosse. Bodenblech ist eben und hat schon wieder Durchrostungen, Schweller sind großformatig aufgerostet, Radläufe großzügig modeliert und aus dem Blech gedengelt, abplatzender Spachtel, Hecktraverse durch... Motor läßt sich per Hand nicht durchdrehen...

+Punkte: Original Motor und Auspuffanlage, zivile Lenksäule; für den damals verbauten Antennenhalter will er auch einen utopischen Preis...