Kabelfarben Bombardier ?

Hallo Heinz,

zum Bombardier hab ich auch nur fragmentarisch was.

Soweit ich mir das zusammensuchen konnte, wird das Kühlwasserthermometer mittels eines schwarz-blauen Kabels von Sicherung 12 oben versorgt. Der Geber wird anscheinend mit einem gelb-grünen Kabel angeschlossen. Masse ist wie üblich braun. Das Voltmeter fürs Fahrzeug wird an Sicherung 10 oben (das sollte die für die Hupe sein) ebenfalls mit einem schwarz-blauen Kabel angeschlossen. Das dritte Instrument wäre eigentlich ein weiteres Voltmeter für die Funkbatterien, das über einen Taster mittels schwarz-grauem Kabel angeschlossen ist.

Laut meinem Schaltplanfragment soll die Instrumentenbeleuchtung für die Zusatzinstrumente mit grau-roter Leitung an der Sicherung für das Standlicht rechts mit angeschlossen sein. Ich würde aber davon abweichen und an übrige Instumentenbeleuchtung bzw. die Sicherung für die Kennzeichenleuchte gehen. Bei VW wäre das Kabel für die Instrumentenbeleuchtung normalerweise grau-blau, beim Iltis scheint sie grau-weiß zu sein.

Ansonsten frag mal slothorpe

Ich meine, der hatte da mal einen Schaltplan gemacht

Was ist denn aus Deinem Motor-Tausch-Projekt geworden?

Hi,

also ich sehe hier genug Farbe für den Bombi (wurde von Holger - slothorpe ) entsprechend eingepflegt: vw-183.de/ ... /Schaltplan_Bombardier.pdf

Zitat von Dakardreirad

Wenn ich ihn vergrößere wandert das "Gebiet" was ich suche aber aus dem Bildschirm . . .

Dafür gibt es Scrollbalken unten und rechts am Bildschirm bzw. vom Fenster. Ansonsten kannst du auch die Pfeiltasten deiner Tastatur verwenden, um den vergrößerten Bereich zu bewegen.

Btw.: Unten ist die Nr. 76 doppelt genannt. Ich vermute die erste 76 sollte eine 75 sein

Viel Erfolg!

kann Dir den Plan auch als Ausdruck in A3 schicken.

Stimmt, haben nen kleinen Fehler gemacht, in der Legende unten steht zweimal 76, die Temperaturanzeige ist aber die 75, die 76 ist der Sensor. Kabelfarben habe ich von meinem Bombi genommen und gegen den Belgischen Plan abgeglichen, meiner war weitgehend original....

Ich werde das mit der 75 mal korrigieren...

Zitat von slothorpe

Ich werde das mit der 75 mal korrigieren...

Wäre super, wenn du mir den für die Online-Iltis-CD schicken würdest

jawohl

Hier eine überarbeitete Version, kann gerne auf die CD Schaltplan Bombardier Iltis

Würde mich auch über unabhängige Prüfung und ggf. Korrekturen (oder Lob :*) freuen...

Gruß

Holger

Zitat von slothorpe

oder Lob :*

Danke für deine rasche Erledigung! Wurde soeben auf die "CD" geladen. :thumbsup:

slothorpe

Hallo Holger,

mal eine Frage dazu am Rande: mit was für einer Software machst Du die Änderungen (insbesondere die mehrfarbigen Kabel)? Ich suche da noch...

VG

Andreas

Visio... einfach den original Schaltplan als Bild geladen und "drüber gemalt". Visio ist da recht flexibel, was solche Verbinder angeht... Zudem gibt es auch Schaltplan-Symbole.

Verbaue den Wandler vor der 24V Tankanzeige dann funktioniert sie auch mit 12V.

https://www.ebay.de/itm/Konver…ksid=p2057872.m2749.l2649

Tausch lieber die Tankanzeige gegen eine vom Käfer, das dürfte einfacher sein.

Käfer funktioniert nicht am Iltis.

Der 12V Iltis hatte auch eine die nur im Iltis verbaut war.

Käfer geht nicht, habe ich im Wiki erklärt. Man könnte die originale auch so modifizieren, dass sie auch mit 12V halbwegs genau anzeigt.

Aber Wandler davor ist wohl das beste.