Restaurierung GAZ 67

Hallo,

an dieser stelle möchte ich ein bisschen über die Restaurierung meines Gaz 67 berichten.

Zuerst möchte ich die Technik auf Vordermann bringen und den "Murks" der bulgarischen Restaurierung beseitigen.

Die Bremsleitungen und den Hauptbremszylinder habe ich schon erneuert, die Radbremszylinder sind in Ordnung.

Original hat der GAZ natürlich Seilzugbremsen, aber er war schon auf die hydraulische Bremse vom GAZ 69 umgebaut.

Das will ich aus Sicherheitsgründen auch so lassen.

Die Gelenke der Vorderachse habe ich auch erst einmal Zerlegt. Da müssen neue Radlager rein.

Die Bulgaren haben links ein Kugellager und ein Kegelrollenlager und rechts zwei Kugellager eingebaut. X/

Die ausgenudelten Spannbacken der hinteren Feder habe ich schon wieder instand gesetzt.

Heute habe ich einige Achsteile gestrahlt, morgen kommt Lack drauf.

Fortsetzung folgt

Noch was,

hat jemand Infos zur originalen Farbe, die die Russen im Krieg hatten?

Das "Russengrün", was auf unserem Gaz 69 ist, ist nicht richtig.

Super wäre irgend ein Teil, mit originalen Lack aus Kriegszeiten.

Dann könnte man die Farbe davon ab nehmen.

Hallo Christian,

an der Vorderachse sind passen Normlager. Die haben die Russen damals neu konstruiert.

An der Hinterachse sind besondere Zolllager drin.

Probleme habe ich noch bei der Beschaffung der Kugelköpfe und Kugelpfannen der Lenkung.

Vielleicht weiß jemand von Euch, wo die noch verbaut sind bzw. wo ich die Teile bekommen kann.

Ja, es waren ja zum Teil Lizenzen von Ford.

Der Motor ist z.B. baugleich mit dem Motor vom Ford Model A.

Das wäre super, vielleicht passt da ja was.

Das die Russen die Zollgewinde gegen metrische getauscht haben, stimmt nur zum Teil. Zumindest am Gaz 67 gibt es auch Zollgewinde (z.B. Motor)

Heute habe ich einige Teile grundiert und mit originalen Russenschwarz versehen. ^^

Also, die Lenkungsteile passen mit kleinen Änderungen tatsächlich vom Ford Model A bzw. B. Ich habe am Montag die Repsätze und Kugelköpfe bei Classic Cars Frohburg bestellt und sie sind gestern schon angekommen. Läuft also. :thumbsup:

Die Reifen sind aus Bulgarien, wie der Gaz. Leider nicht mehr so gut. Ich werde sie aber erst einmal drauf lassen. Dimension ist 6,50-16.

Gestern habe ich die Koppelstangen der Stoßdämpfer neugebaut. Die Alten waren zu vermurxt.

Bei mir sind die doppelt wirkenden Hebelstoßdämpfer vom GAZ 69 verbaut. Original sind jeweils zwei einfachwirkende eingebaut. Die Halter für den 2. sind noch am Rahmen. Mal sehen, ob ich die originalen Dämpfer irgendwo auftreiben kann.

Ich brauche noch die Lampe für die Instrumentenbeleuchtung. Bin leider noch nicht fündig geworden. Vielleicht weiß jemand, wo die noch verbaut war.