Alles anzeigenMhm, ich habs jetzt auch geschafft. War eigentlich ganz einfach -
ich bin davon ausgegangen, daß der Keil mit dem Radius an der
vorgeformte Schräge zu liegen hat, Punkt. Auf die Idee, den Keil
mal um 180° zu drehen, bin ich ich leider nicht gekommen
Wie heißt es so schön: kaum macht man es richtig, schon gehts
Adrian, vielen Dank für die klärenden Bilder
Kein Problem! Gerne!
Jederzeit wieder...:thumbsup:
Peter, ich hab die Keile seit Anbeginn in den Blech-Staukästen meiner ehem. belgischen
Pritsche spazierengefahren, die passen von der Höhe her quasi fast saugend rein.
Mich wundert allerdings, daß du bisher keine drin hast? Bei uns sind Unterlegkeile ab
3,5to Pflichtausstattung.
Hoi Gandalf!
Hab mir dann auch mal zwei Keile bestellt.
Auch wenn mir noch nie jemand davon erzählt hat (Weder Fahrschule, noch Fahrschul-Buch, noch Tüv,...) und bei der belg. Armee auch keine vorgesehen zu sein scheinen, verirre ich mich ja öfter in euer Land. Wenn das da Pflicht ist, beuge ich mich dem Gesetz. 
Außerdem war der Staukasten hinten rechts bislang nur Deko...
Besten Dank!
Pitter
Hallo Peter,
so unterschiedlich sind wieder mal die Ansichten/Anforderungen!
Gefühlt waren die Unterlegkeile bei der Bundeswehr-Fahrschule die Dinge die ich am meisten in der Hand hatte! 
Das Fahrzeug und/oder Anhänger mussten immer gegen wegrollen gesichert werden, war glaub ich sogar prüfungsrelevant...
Grüße
Adrian
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