Hallo Gemeinde
Hab mir für`n AL 28 eine neue AHK zugelegt. Jetzt ist es so dass ich beim Einbau feststellen musste, dass sie sich genau wie die Originalkupplung aus Platzgründen nur verkehrt herum einbauen liess. Ist das so zulässig? P.S. momentan wird mit der Kupplung noch nix gezogen, da ich sie dann erst eintragen lassen muss (Anhängelast) und die Elektri steht auch noch nicht. Schönen Sonntag noch 
Grüssle Tom
Moin,
wenn Du das so beim TÜV äußerst, hast Du ein selbstgemachtes Problem.
Wie Du schon selbst schreibst, ist es so original.
Das Deine Kupplung zu groß ist, und sich nicht drehen kann, ist das Problem !
Der Borgward B2000 A/O hat die auch falsch herum.
Allerdings ist die Kupplung kleiner und kann sich frei drehen.
Gruß
Klaus
Na ja die alte Kupplung konnte auch nur bis zu einem gewissen Grad gedreht werden .Aber du hast schon Recht die Kupplung sollte sich schon drehen lassen.
Grüssle Tom
Ja sonst verdrehts die Deichsel wenn der Anhänger sich überschlägt 
Ich vermute mal stark dass die schon richtig rum verbaut sein muss, klar wenn der Bolzen mal verriegelt ist passiert nichts, aber ist halt nicht dafür gebaut...
Mon,
was spricht denn eigentlich gegen die "richtigrum" Montage?
@ manny cee möchte nie hoffen dass sich der Hänger überschlägt 
@ Alexander die Platzverhältnisse da ist der Koffer im Weg 
Dein Bild habe ich mir schon angeschaut, aber wo ist jetzt genau das Problem?
Ich sehe jetzt nur die Zugänglichkeit des Öffnungshebel. Und den kann man ja auch anders gestalten.
Oder wo ist das Problem?
Das Zugmaul ist zu groß, die orginal Kupplung hat ein deutlich kleineres Maul!!
Du kannst ohne Probleme einen gekröpften Betätigungshebel verbauen. Musste ich wegen des Reserverades am Iltis auch und das stand der Eintragung nicht im Weg!
Der Öffnungsmechanismus passt zwar so gerade unter die Pritsche, aber im Falle eines Hängerumfalls würde er den Boden des Aufbaus beschädigen. Bei meinem ist die Anhängerkupplung auch "falsch herum" verbaut und der TÜV hat nicht gemeckert weil es ja die Funktionalität und Sicherheit nicht behindert oder gefährdet. Insofern, einfach hinfahren und bei Zweifeln erklären.
Für Unimogs gab es Extra Anhängerkupplungen, die für den Kopfüber Einbau Abgenommen waren.
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