Moin,
seit einigen Tagen war wieder öfter ein lauteres Brummen am Himmel zu höhren, zuerst dachte ich, dass die Transall wieder fliegt. Am Sonnabend habe ich dann die Flugzeuge entdeckt. Mehrmals am Tag bis Sonnenuntergang flogen zwei oder vier Osprey über Travemünde von Ost nach West und wieder zurück. Soviel militärischen Flugverkehr gab es hier die letzten 30 Jahre nicht mehr. Vom Fluggeräusch sehr ähnlich der Transall und sie fliegen auch ungefähr genauso tief und schnell. 
Gruß Stefan
... die stehen momentan in Kiel und üben auch auf Putlos.
Ich finde das Motoren-/Propellergeräusch aber durchdringender und dadurch auffälliger.
Gruß - Kai
Moinsen,
wer weiß, ob wirklich alle C 160 verschwinden...auf wundersame Weise sind ja plötzlich Panzer aufgetaucht,
die angeblich alle verkauft bzw. entsorgt wurden...
Auch gut so! Die Transall hat Eigenschaften, die auch eine C 130 Hercules nicht mitbringt...
Ein paar in Reserve muß man sich gönnen...:thumbsup:
Das gleiche Spiel wird auch den Tornado ereilen...der ist ebenso einzigartig in seinen Eigenschaften .
Die Maschine kann durch eine F 35 nicht ersetzt werden!
Man sollte einen Tornado 2 auflegen... nichts anderes machen die Amis mit vielen Fluggeräten auch.
Bewährtes weiterentwickeln...
Siehe KF 51: technisch bewährte Komponenten (Fahrwerk, Motor, Getriebe...) werden weiterhin verwendet.
Schauen wir mal...;-)
Gruß Pit
Es ist ein Trauerspiel das die Bundeswehr nicht in der Lage ist 1-2 Transall flugfähig zu erhalten !
Aber die Osprey würde ich auch gerne live sehen ..
Ein paar in Reserve muß man sich gönnen... :thumbsup:
Pit, das ist nicht so einfach, wie es sich anfühlt. Anders, als bei landgestützten Systemen sind in der Luftfahrt gewisse Bauteile nach geraumer Zeit einfach "abgeflogen". Da können die noch so schön glänzen und funktionell in Ordnung sein. Gibt's keinen Ersatz, wird kein "Airworthy-Certificate" mehr ausgestellt.
Hoffentlich finden sich einige Enthusiasten, die eine Transall mit viel Geld, Herzblut und Experimental-License in der Luft halten, wie die Noratlas. 
Rund um den 06. Juni über Omaha Beach waren sie fast täglich zu sehen, ebenso wie die C130 Hercules alleine oder in 3-4er Formation im Tiefflug über den Campingplatz. Sehr geil.
Moin,
seit einigen Tagen war wieder öfter ein lauteres Brummen am Himmel zu höhren, zuerst dachte ich, dass die Transall wieder fliegt. Am Sonnabend habe ich dann die Flugzeuge entdeckt. Mehrmals am Tag bis Sonnenuntergang flogen zwei oder vier Osprey über Travemünde von Ost nach West und wieder zurück. Soviel militärischen Flugverkehr gab es hier die letzten 30 Jahre nicht mehr. Vom Fluggeräusch sehr ähnlich der Transall und sie fliegen auch ungefähr genauso tief und schnell.
Gruß Stefan
Das lässt sich auch gut über ADS-B Exchange verfolgen, wo die so ihre Runden drehen.
Alles anzeigenMoinsen,
wer weiß, ob wirklich alle C 160 verschwinden...auf wundersame Weise sind ja plötzlich Panzer aufgetaucht,
die angeblich alle verkauft bzw. entsorgt wurden...
Man sollte einen Tornado 2 auflegen... nichts anderes machen die Amis mit vielen Fluggeräten auch.
Gruß Pit
Die noch vorhandenen alten Fahrzeuge, die bei den Herstellern oder in Rockensußra rumstehen landeten dort vielleicht nicht alle mit der Auflage der sofortigen Verschrottung.
Oh je, ein Tornado 2, am besten noch von Luftbus ? Was soll das denn werden ? Die haben doch in den letzten 30 Jahren jedes Rüstungsprojekt versemmelt. Tiger, A400M, NH90 ..... nichts davon kam pünktlich zum vereinbarten Preis mit den vorgegebenen Eigenschaften und funktioniert seit dem problemlos. Es ist grundsätzlich das genaue Gegenteil der Fall. Deswegen haben andere Länder ja schon die Reißleine gezogen.
Bei den Amerikanern gibt es noch einen gewissen Wettbewerb zwischen den Herstellern. Hier ruht sich der Monopolist aus und wird, dank Lobbyarbeit, eh immer der Haus- und Hoflieferant sein.
...
Aber die Osprey würde ich auch gerne live sehen ..
Diese Chance hatte ich anfangs August 2020 bei Grafenwöhr; da waren für Saber Junction 20 vier Ospreys für einen längeren Zeitraum stationiert. Hab da ein paar Bilder gemacht; hier 'ne kleine Auswahl:
Oh je, ein Tornado 2, am besten noch von Luftbus ? Was soll das denn werden ? Die haben doch in den letzten 30 Jahren jedes Rüstungsprojekt versemmelt. Tiger, A400M, NH90 .....
Bitte meinen Beitrag richtig lesen!
Ich denke, das dkwpit einen Denkanstoß geben wollte. Die Zelle der Tornado ist ja eigentlich gut. Etwas modernere Triebwerke, "state of the art" Rechner, an denen dann hoffentlich nicht 4 oder 5 Jahre rumgetestet wird von der Behörde Whiskey und Bier und diese Rechner dann frei gibt, die dann aber leider seit 3 Jahren nicht mehr produziert werden und die zertifizierte Weichware dann schon 4 Jahre überholt ist. Der modernste Rechner im Laden ist eben kein Blick in die Zukunft (war mal ein Werkeslogan eines Computerherstellers), sondern ein "look into History".
Wolf
Moin,
statt der Osprey hätte die Luftwaffe auch gerne eine modernisierte Version der Dornier DO 31 einführen können. Früher wurde vieles oft bis zum Schluss entwickelt und dann doch nicht eingeführt, schade eigentlich. Die Amerikaner haben ja ziemlich lange gebraucht, um alles noch einmal zu entwickeln und dann auch anzuschaffen.
Gruß Stefan
Gerade ist eine der drei letzten Maschinen (die nach Australien verkauft worden sind) zumindest hörbar vorbeigeflogen:
Eben hörte ich auch ein vertrautes Geräusch und entdeckte
Die ist in Kiel-Holtenau gestartet.
Ich hatte in Rendsburg auf dem Bahnhof einen Herren mit einem recht eindeutigem Patch in die Richtung auf der Jacke gesehen.
Leider hab ich ihn nicht angesprochen 
Die Gondeln noch in der Gegend rum.
Vielleicht irgendwelche Einweisungen, bevor es nach Känguruland geht.
Am Samstag ist die Maschine mit der Kennung VHRFW unterwegs gewesen, ich konnte sie zwar nicht hören, aber sah plötzlich ein großes, langsames Flugobjekt:
...und auf der üblichen App die Bestätigung:
Die von JottKa gesichtete Maschine mit der Kennung VHRPR flog dann später über unseren Ort (wie in alen Zeiten), machte einen tiefen Überflug über den Fliegerhorst Hohn (zweimalig) und landete schließlich wieder in Kiel-Holtenau.
Laut den Zeitungberichten sind die drei Maschinen seit Ende letzten Jahres zu Umrüstungen in Kiel, vermutlich sind es jetzt die Testflüge danach.
Hallo,
drei Transall sind nun als Löschflugzeug in Australien im Einsatz:
Da hätte Deutschland doch auch einige zu diesem Zweck umbauen können,anstatt bei größeren Waldbränden Löschflugzeuge irgendwo teuer anzumieten. Bei facebook gibt es auch ein schönes Foto von einer Lösch-Transall:
Gruß Stefan
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