Hallo, ich habe mal eine generelle Frage zu den Zündanlagen. Die meisten der Benziner hatten beim Militär ja eine 24V Zündung. Bei der Nato-Ziege, Unimog, B2000, Pinzgauer ist es aber doch so, daß 24V nur beim Starten anliegen. Beim normalen Motorlauf kommt der Strom ja über den Vorwiderstand mit 13- 14V. 13V an einer 24V Zündspule? Das verstehe ich nicht.
Wäre es denn im Umkehrschluß möglich, eine 12V Spule zu benutzen, die immer über den Vorwiderstand versorgt wird? Dem Verteiler müßte es ja egal sein. Was meinen die Fachleute? Könnte man das nicht so machen? Was müßte geändert werden, wenn es möglich wäre? Die 24V Spulen sind ja mittlerweile nicht mehr so einfach zu bekommen.
Gruß aus und schönen ersten Mai
BuellerXB