Hallo Günther!
Ich teile Deine Grundeinstellung und Meinung absolut, daher will auch ich weg von den neuen Autos. Leider ist mein Puch dann doch nicht Kleinkindgeeignet genug, sodass ich gerade nach den 290ern schaue. Falls Du noch Kontakt zu weiteren 290ern hast oder vermitteln kannst, die bzgl Karosserie und Technik so gut in Schuss sind wie Deiner, würde ich mich über eine PN freuen.
Gruß
Dominic
So, gestern hab ich die Buchsen am Panhardstab vorne gewechselt.
War ein ziemliches Gelecke aber es hat sich gelohnt. Die alten Buchsen waren komplett durch und die Achse hatte gut Spiel.
Jetzt ist die Lenkung richtig schön straff. Keine Eigenlenkung mehr, trotz den 285ern
Für kleines Geld bekommt man hier eine wirklich spürbare Verbesserung im Fahrwerk.
Die Hinterachse mache ich bei nächster Gelegenheit.
Bestellt habe ich wieder bei "Kurth", Lieferung ging ruckzuck.
Hallo,
wo sitzen denn die Buchsen? Wie leicht/schwer sind sie zu tauschen?
LG
Christian
Hi,
alles klar, ich danke dir.
LG
Christian
Hat mir jemand zufällig eine Eintragung 235/85-16 auf 7x16?
ist die zulässige Reifenbreite für 7" Felgen nicht nur 225?
Brauch man da keine Freigabe vom Reifenhersteller ?
Jedenfalls ist die Gefahr grösser das dir die Reifen vom Hump springen besonders wenn du den Reifendruck im Gelände absenkst.
ok
einfach wo anders hingehen - Oberlehrer benötigt niemand mehr.
Ich hatte nur deshalb nachgefragt, weil ich auf einem A3/S3 mit mit 8,5 Jx 17 215er montieren wollte wegen Freigang zum Kotflügel.
Dafür gabs dann online eine Freigabe für das Fahrzeug von Fulda/Continental .....Is schon länger her und die Flucht zum Hump eher negativ.Da passte das dann soeben, sah aber sehr gut aus.
Auch bei den 7x16 mit ET 40 steht nix über. Alles nicht das große Ding...
Danke für die Info, denn ich will ja auch auf meine neuen Dotz Dakar 7x16 die 235/85er, die schon eingetragen sind, als zweiten Reifensatz eine MT-Satz fahren. aber ohne extra noch eine Gummi-Kante anzukleben....
Danke für die Info, denn ich will ja auch auf meine neuen Dotz Dakar 7x16 die 235/85er, die schon eingetragen sind, als zweiten Reifensatz eine MT-Satz fahren. aber ohne extra noch eine Gummi-Kante anzukleben....
Grüß Euch & Servus Sven, kann mir nicht vorstellen, dass das mit den 7x16 Dotz Dakar mit ET 40 geht. Es ist ja schon mit den ET 63 und 235ern ganz knapp (bei mir schon darüber). Die ET 40 Felgen ragen jedenfalls nochmals deutlich weiter heraus.
Das geht schon, ich mach später noch mal Fotos die aussagekräftiger sind.
ok, bin überrascht!
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