war die Woche mal bei der Dekra , wegen 225 70R 16 = keine Chance Hatte sogar Kopie vom Fahrzeugschein mit Eintragung , trotzdem nicht möglich . . . Hab letztens gerade einen aktuellen Widder im Wald bei uns angesehen ( konnte mir sogar den Dachträger angucken und ausmessen ) der hatte 225 75 R 16 = aber auch dieser Einwand hat den Herrn Ingeneur nicht interessiert

Als ich noch in der Branche mein Brot verdient habe waren das Sachverständige mit Ermessens Spielraum . . .

Höherlegung kam gestern = nächste Woche wird erstmal der Unterboden gemacht und dann mal gucken wie hoch er kommt ( wird ja mit den kleinen Rädern nicht viel werden )

Es geht angeblich um Tachoangleichung / kommt wohl mit 225 70 auf 1 : 1 raus . . .

Normaler weise soll der Prüfer eine Vergleichsfahrt durchführen ( kostenpflichtig ) und gut !

Was woanders eingetragen wird interessiert ihn nicht und er macht keine Testfahrt ! Angeblich sei von der Leitung des Hause's eine Anweisung gekommen . . .

Muß mal sehen ob ich noch irgendwo einen Prüfer finde ...

Den Facelift von 2013

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Ton gegenüber des Prüfingenieurs eine Menge ausmacht, wie willens er ist bei dem Anliegen behilflich zu sein.

Ich bin bisher immer mit allen Anliegen zum gewünschten Ergebnis gekommen. Einfach vorher nachgefragt, was ich ich vorhabe erklärt, was dazu benötigt wird und ob alles passt abgesprochen und dann die Liste erfüllt und fertig.

Und die Prüfer haften ja auch für die Dinge, die sie abgenommen haben. Deswegen mögen sie Leute, die auftauchen, ihnen Anweisungen geben was einzutragen ist und ihnen in herablassendem Ton lautstark erklären, dass sie keine Ahnung haben, sehr gerne.

... da ist schon etwas dran.

Aber, wie erklärst du dir dann, dass ein Kübel der beim TÜV-Nord ein H-Kennzeichen erhalten sollte gnadenlos abgeblitzt ist.

Auf der anderen Straßenseite bei der KÜS wurde der Wagen problemlos abgenommen.

Ich sage es dir: die Ingenieure haben auch ihre Eigenarten, auch wenn du noch so nett daher kommst.

Jede Medaille hat zwei Seiten ...

Nurmalsoanmerkenderweise

Gruß - Kai

Zitate:

Ing.: "Uiuiui das geht ja gar nicht. Das darf ich Ihnen auf keinen Fall abnehmen für H-Kennzeichen"

Kunde: "Mei, sie könnten ja mal abwägen oder so..."

Ing.: "Aber wenns doch extra so in der Vorschrift drinsteht, daß des net geht...mhhh, mh mh mh, der Zustand ist ja sonst sehr gut...lassen sie ihn mal da, schaumermal. Ich ruf sie an."

(Eine Stunde später)

Ing.: "Alles erledigt, Sie können zum Abholen kommen. Super Auto, echt jetzt."

Kunde: "Prima, danke."

So einen habe ich auch beim TÜV-Nord für meinen Fiesta.

Der macht aufmerksam und sagt was zum NÄCHSTEN Termin gemacht werden muss und klebt die Plakette.

Der Ing. hat aber auch einen besonderen Draht zu dem Auto.

Habe auch schon ganz andere Sache dort erlebt ...

... aber ich glaube wir schweifen hier etwas vom Thema ab, dass da lautet:

Aus T5 wird Widder

Also weiter im Programm

Gruß - Kai

Aus T5 wird Widder

Hier auch noch einmal mit einem Bild hinterlegt:

... so gesehen auf dem Bullitreffen auf Fehmarn in diesem Sommer.

Gruß - Kai

Quakfrosch

Der Ton war bis zuletzt einwandfrei und ruhig ! Bin schon seit der Wende eigentlich nur bei der Dekra / eher bei anderen Organisationen nicht so gut bedient worden . . . Bin ja aus der Branche , da kannte man ja doch die meisten . . .

Egal - will hier nicht das an sich sehr Interessante Thema hier verwässern - wir machen weiter zum Thema

Dachgepäckträger hab ich mittlerweile einen interessanten Anbieter gefunden , nur die Leiter tut sich schwer = beide gefundenen Anbieter reagieren sehr verschlossen / denke mal das es Lieferschwierigkeiten gibt . ..

Das sagte mir mein "Bulli Doktor" auch und auch verschiedene Leute welche diese Reifen fahren . . .

Hat den Prüfer aber überhaupt nicht interessiert Es gäbe eine Hausanweisung diese Reifen nicht einzutragen , Tachodienst ist z.B. ca.100 m Luftlinie von der Prüfstelle entfernt . Ich habe serienmäßig 215 65 R 16 drauf , im Schein stehen nur die 205 und auf diese bezogen ist der Abrollumfang zu groß , wäre zu den 215ern ja schon weniger = ist ihm aber egal . . .

Diese Woche hab ich erstmal andere Dinge auf'm Plan , bin auch gerade am Tun wegen dem Dachträger , Leiter geht gar nicht voran Ich glaube die ist im Augenblick gar nicht lieferbar /beide Anbieter geben keine Auskunft . . . .

Prüfer wechseln, sonst hilft da nix.

Moin,

bei Reifenumrüstung, also Vergrößerung des Abrollumfangs, geht es nicht einfach nur um den Tacho.

Es geht auch um das Abgasverhalten des Motors. Wenn du nachweisen kannst das sich das mit den größeren Rädern nicht ändert, dann hast du gute Karten für die Eintragung.

Größere Räder werden beim Hersteller durch kürzere Achsübersetzungen ausgeglichen. Dann paßt es wieder.

Zitat von Y306395

bietet diese Variante aktuell für rund 5.600€ inkl Einbau an.

ja neee , wollen es mal nicht übertreiben . . . ich wollte ja keinen fohr moooschen - wenn es zu modderig wird nehm ich den Iltis . . . Der Bus soll nur bischen wichtig aussehen :thumbsup: Als ich damals den Iltis auf'm Trailer nach Haus gekarrt habe da haben wir auf der Bahn damals einen Widder gesehen , schön in Flecktarn mit Dachträger und Heckleiter = der hat auch meinem Weib gefallen

Seitdem ging mir das Ding nicht mehr aus dem Kopf und da der T4 eh weg musste . . . .

Aber das hier ist nicht mein Beitrag sondern der von Michael ! Bin ja dankbar wenn ich hier TiP's aus erster Hand bekomme will das aber auch nicht zumüllen Danke an alle !

Oh jeh Oh jeh Oh jeh - Volkswagen , was ist bloß draus geworden . . . Gerade gestern aus der Werkstatt geholt ( Druckregelventil + Drucksensor neu , wegen Aussetzern im Leerlauf ) Höherlegung ist drin Dann heute so 130 km Tour um Räder abzuholen = auf der Rücktour gibt die Lima den Geist auf Leider nicht motivationsfördern dieser Auto Wagen . . .

Ich wünsch euch ein pannenfreies Wochenende

Bei mir muß der Iltis wieder ran