Spannschraube Keilriemen 230GE

  • Hallo Leute,

    hab mich heute sehr bescheiden angestellt. :/ Ich habe die Lichtmaschine wieder eingebaut, dann den Keilriemen wieder drauf gezogen und wollte die Spannrolle wieder auf Spannung bringen. Habe wie im Handpuch beschrieben den Zeiger an den Anfang gesetzt und dann angefangen mit der Ratsche anzuziehen. Als der Zeiger bei der Hälfte zur Sollposition war, ist die Spannschraube abgerissen.

    Meine Frage an euch: gibt es ne gute Methode, die Rolle mit dem Stück Holz o.Ä. provisorisch auf Spannung zu bringen?

    Hat schonmal jemand von euch das gleiche Problem gehabt?

    Ich hoffe, ich finde die Zeit diese Woche, um den Zündverteiler einmal abzubauen, damit ich mehr sehe.

  • Hallo Arthur,

    grade gestern auch erlebt.

    Schau dir bitte auch den Schwingungsdämpfer dazu an. Der ist bei meinem 230GE auch komplett fertig und muss ersetzt werden.

    HG

    Uwe

  • Darf ich fragen, wie du den Riemen gespannt hast? Und: wie aufwendig ist das Ersetzen der defekten Spannschraube?

    Mir ist gerade dasselbe passiert; und ich brauch das Auto jetzt erstmal zum Fahren ...

    Merci

    Jürgen

    Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.

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