Nee, Matsch ist gar nicht meins... Mir reichen AT vollkommen aus
für meine Touren.
Beste Grüße
das sind 235/85 R16
Original ist was kleiner.
In 235/85 R16 fahr ich diese hier.
Schau Dir mal die TOYO Open Country MT an. Die hab ich drauf gemacht.
Schau Dir mal die TOYO Open Country MT an. Die hab ich drauf gemacht.
Moin,
die Toyo sind ja „nur“ Sommerreifen, wenn ich das richtig gesehen habe. Ich suche für den Wolf eigentlich etwas, was ich das ganze Jahr fahren kann….
Beste Grüße
Kirk
Hmm, meines Wissens nach sind deine aktuell montierten Goodyear MT/R auch nur „reine“ Sommerrreifen gewesen :/
https://www.goodyear.eu/de_at/…wrangler_mt_r.WRLMTR.html
Ich konnte da jetzt nirgends die Anfordrung „Winterreifen“ rauslesen.
Das würde ja dann „Schneeflocke und Eisberg Symbol“ voraussetzen, denn das alleinige „M+S“ Symbol auf einem Reifen deklariert einen Reifen in der EU seit 2018 nicht mehr als Winterreifen, was versicherungstechnisch im Falle eines Unfalls oder einer Kontrolle im Winter bei schneebedeckter Fahrbahn zum Problem wird.
Mit alpinem Symbol wird’s bei einem MT Reifen ziemlich dünn..
grüsse
Michael 
hier eine Beschreibung aus dem Netz:
Seit dem 1. Januar 2018 gilt die gesetzliche Vorgabe, dass neue Reifen nur dann wintertauglich sind, wenn sie das “Alpine”-Symbol tragen. Es zeigt einen Berg und eine Schneeflocke. Ob Allwetterreifen oder Winterreifen – mit dieser Kennzeichnung besteht der volle Versicherungsschutz im Winter.
Quelle:
https://vergoelst.de/allwetterreifen-verboten.html
Ein Schlupfloch sind Reifen mit dem M+S Symbol, die vor 2018 produziert wurden.
Übergangsfrist für M+S Reifen gilt nämlich bis 2024.
Die Frage ist, wer zieht sich neue Reifen auf, die mindestens 5 Jahre alt sind. 
Vor allem, wenn die dann in 1,5 Jahren nicht mehr im Winter gefahren werden dürfen.
Ich fahre normale Yokohama (Allwetter) und bin damit Sommer wie Winter (mit Schnee) komplett zufrieden. Wenn es doch msl ins Gelände geht, habe ich noch grobstollige Kompletträder (Maxxis Trepador) liegen.
Wenn es das alpine Symbol sein soll und "grobes" Aussehen, dann ist meiner Meinung nach der BF Goodrich AT KO2 der richtige.. Ich hatte den auf meinem ersten Wolf und war rundum zufrieden damit.
Aktuell fahr ich am Bus den Yokohama Geolandar AT.
Meines wissens ist der BF Goodrich der einzige MT mit Schneeflocke.
Die Reifen sind aber sehr teuer.
Ich wüsste keinen MT Reifen von BFG, der das alpine Symbol trägt..
Alles anzeigenhier eine Beschreibung aus dem Netz:
Seit dem 1. Januar 2018 gilt die gesetzliche Vorgabe, dass neue Reifen nur dann wintertauglich sind, wenn sie das “Alpine”-Symbol tragen. Es zeigt einen Berg und eine Schneeflocke. Ob Allwetterreifen oder Winterreifen – mit dieser Kennzeichnung besteht der volle Versicherungsschutz im Winter.
Quelle:https://vergoelst.de/allwetterreifen-verboten.html
Ein Schlupfloch sind Reifen mit dem M+S Symbol, die vor 2018 produziert wurden.
Übergangsfrist für M+S Reifen gilt nämlich bis 2024.Die Frage ist, wer zieht sich neue Reifen auf, die mindestens 5 Jahre alt sind.
Vor allem, wenn die dann in 1,5 Jahren nicht mehr im Winter gefahren werden dürfen.
…ach klar kannst du so „alte Reifen nehmen“ meine wurden beim Bund ausgemustert, die waren alle älter als 8 Jahre, haben aber den fingernageltest mit Applaus bestanden….
Ich wüsste keinen MT Reifen von BFG, der das alpine Symbol trägt..
Stimmt, der KM3 hat keine Schneeflocke, nur der KO2
Auf Eklaz werden zur Zeit neue/unbenutzte CONTI LM90 angeboten, Stückpreis 60€.
Die haben an die 10 Jahre auf dem Buckel. Da hat ein Reifenhändler einen Schwung gekauft, nehme ich an.
Da hättest dann die "originalen" drauf. Und die haben das M+S Logo drauf.
Grüße
Michael
Alles anzeigenAuf Eklaz werden zur Zeit neue/unbenutzte CONTI LM90 angeboten, Stückpreis 60€.
Die haben an die 10 Jahre auf dem Buckel. Da hat ein Reifenhändler einen Schwung gekauft, nehme ich an.
Da hättest dann die "originalen" drauf. Und die haben das M+S Logo drauf.
Grüße
Michael
Grüß dich,
fahr die mal (neu) auf Eis oder Schnee, die sind ja bei etwas stärkerem Regen schon sehr eigen...
Bei mir sind die nach zwei Jahren gegen den BF KO2 getauscht worden, der ist allerdings kein MT-Reifen
wie er hier gesucht wird.
Beste Grüße
Hallo,
ich habe den Nortenha MTK2 seit Herbst. Der hat M+S und die Schneeflocke.
Fahrt erstaunlich leise auf Asphalt und beißt sich schön ins Gelände. Mangels Schnee konnte ich da leider keine Erfahrung sammeln. Die Flocke war mir trotzdem wichtig, um eventuellen finanziellen Strafmaßnahmen im Winter aus dem Weg zu gehen. Er ist sehr weich, könnte (Vermutung!) also schnell verschleißen. Bei meiner Fahrleistung ist das zweitrangig.
Ich würde den Reifen wieder kaufen.
Viele Grüße
Bernd
Hallo,
bestens zufrieden in jeder Hinsicht mit den BF Goodrich. T/A
Dann aber bitte gleich in 235/85-16. Du wirst es nicht bereuen.
Schließe mich meinem Vorschreiber an, nur schreibe ich für den 225/75 16.
Mfg
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