Whatif Planes in :72

Und gestern ist die B17 xcd erstmal Silber lackiert worden, wahrscheinlich wird sie WEISS im NASA Styling , da muss ich nächste Woche aber erstmal Farbe kaufen …

Hi Oliver, schön dass du da bist .

Beim Roten Baron habe ich gestern Nacht noch den Deckel drauf gemacht, das unglaublich fragile Glas ist aus drei Teilen zusammengefügt und original 60er Jahre, die Passform ist unterirdisch und ich habe drei Stunden gebraucht um das alles harmonisch zusammen zu bauen ! Und dann waren immer noch Spalte zwischen den Teilen die ich zuspachteln musste , deswegen sind die Streben auch teilweise so massiv geworden .

Das Washing ist übrigens eine Mischung von Valejo, vorrangig die neuen GAME COLOR mit dem Airbrush thinner , das gehört eigentlich nicht zusammen aber funktioniert sensationell gut , wird knallhart und hält sogar direkt auf dem Kunststoff bombenfest .

Jetzt in der Planung ist eine He111 mit 4 Motoren und sehr großen Flügeln, der Rumpf wird ebenfalls verlängert damit die gesamte Balance ungefähr stimmt .

Mal wieder viel zu schneiden und zu feilen , das kann jetzt erstmal dauern .

Ich habe weiter gemacht , der Rumpf kommt langsam zusammen .

Alles zusammen sieht doch ganz korrekt aus . Der Rumpf ist jetzt etwa 47 mm verlängert und da geht noch viel Zeit für spachteln und schleifen drauf .

Das Zen des Modellbauers

Danke sehr !!

Hier ist der Rumpf in seiner ganzen Form zu sehen das kann ganz hübsch werden glaube ich , der große Teil der Schleifarbeiten ist wohl getan , naja die Hälfte. Die Verlängerung passt jedenfalls . An der Flügelwurzel ist noch viel zu tun , die He111 hat ja sehr massive Schwingen .

Und ich habe gemerkt daß die Propeller viel zu klein für den Maßstab sind , die muss ich wohl auch neu schnitzen . Also 32 Blätter zurecht schleifen und an die Naben kleben ... Prost Mahlzeit 🍻 !

Erste Etappe FARBE , nur mal zum gucken was noch zu tun ist .

Und weil ich immer so ungeduldig bin .

Die Blätter sind fertig, da muss ich allerdings noch ordentlich glatt schleifen und später natürlich jedes einzelne an die Nabe anpassen . Da ich die Triebwerke noch umändern möchte werden die Propeller so ziemlich der letzte Schritt am Modell werden .

Gestern habe ich endlich die Triebwerke angebracht, leider eine ziemlich mangelhafte Passform bei der Tu 95 , zur Versteifung habe nachträglich innen zwei kleine Streifen eingeklebt. Da kommen später noch einige Veränderungen hinzu , aber ich wollte die Gondel befestigen bevor ich die Flügelwurzel aufspreize, das ist zwingend notwendig um an den Rumpf der He 111 zu passen. Und ich muss das in mehreren Schritten erledigen, zum Schluss wird der Spalt vorne mit Sheet verschlossen ( so ist der Plan … ) .

Hier sind die ersten zwei Streben eingepasst , die hintere Hälfte des Profils passt jetzt schon mal sehr gut , ich möchte immer so wenig Spachtelmasse wie möglich verwenden .

Nach 8 x lackieren der kritischen Stellen und endlosem Schleifen bin ich erst mäßig zufrieden, ich werde mal zur Trennung einen anderen Lack als Zwischenschicht ausprobieren . Final soll der Vogel ja grün werden . Oder doch grau ?

Da wir ja wegen Krankheit das Treffen in Hepstedt ausgelassen haben konnte ich wenigstens mit dem Bomber weiter machen ...

Das dürfte jetzt fast die finale Grundierung sein, ich bin schon intensiv mit dem Fahrwerk beschäftigt , das wird sehr speziell und natürlich muss es wirklich stabil sein .Das Cockpit ist auch fast fertig , die Motoren sind komplett, ( pro Motor noch 6 Teile extra dran gebaut ) . Die Propeller werde ich wohl erst beim nächsten Clubtreffen Ende des Monats dran kleben , vorher muss ich wie immer eine passende Transportbox bauen damit das Ding auch komplett transportiert werden kann .

Ganz einfach, komplett RAL 7016 . Und das Fahrwerk grundiert . War sehr stressig , seit langer Zeit das erste Mal Probleme mit zwei Spraydosen gehabt , und das abkleben der kleinen Fenster ist leider mega ätzend . Ich freu mich schon auf das Cockpit …