Maico zickt rum, Zündschloss und Vibrationen vom Motor

Meine Maico macht Probleme:

Problem 1

Nach 63 Jahren leierte nun das Zündschloss aus. Habe mir erstmal mit einem Gummiband geholfen, welches während des Betriebs den Zündschlüssel ins Schloss drückt. Doch jetzt reicht auch das nicht mehr aus, manchmal flackert während der Fahrt die Zündungskontroll-Leuchte. Was kann ich machen?

- Ist vielleicht nur der Schlüssel ausgeleiert?

- Gibt es noch irgendwo eine neue Platine?

- Kann ich die Platine reparieren?

- Kann ich das Zündschloss mit einem separaten Schalter überbrücken; wenn ja, welche Kabel?

Problem 2, starke Vibrationen

Bei etwas höheren Drehzahlen sind die Vibrationen vom Motor sehr stark, so das der Fahrspaß sich in Grenzen hält (die Hercules dagegen läuft absolut vibrationsfrei). Der aktuell verbaute Motor hat einen leichten Kolbenfresser, liegt das wohl da dran? Oder kommen die starken Vibrationen von der Kurbelwelle? Ist das bei der Maico normal??? (Zündkerze, Zündspule, Kondensator, Unterbrecher sind neu)

Mache mir übern Winter aber noch einen anderen Motor komplett fit, hoffe damit ist dann Ruhe.

Zündplatine:

Zündschlüssel:

Zitat von Fahnenjunker

Hallo Stephan,

die Maico läuft eigentlich immer wie ein Sack Nüsse - ruhigen Motorlauf kenne ich nicht.

Die Maßnahme mit dem Gummi haben manche Kameraden zur Dauerlösung gemacht, wobei es wohl bei der Mopedgarage noch Platinen gibt.

Detlev

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Hab bei der Moppedgarage nachgeschaut, aber gibt es nicht mehr. Auch Weißwange hat nichts; der sagte auch, so ein Gummi um den Scheinwerfer war damals ganz normal. Hab nun auch die günstigere Lösung gewählt: ein stärkeres Gummi