Heute blank gezogen

Moin,

ja, der ganze Borgward ist ein Baukasten für Große.

Damals hat man sich wohl viel mehr Gedanken um Servicefreundlichkeit gemacht als heute.

Viel Spaß und Erfolg weiterhin.

Gruß aus HL

Andreas

Respekt, dass Du sogar die alten Schlauchbandschellen original ersetzt - ich bin da pragmatischer und nehme schon mal gerne den technischen Fortschritt in Anspruch, wenn es mir das Schrauben erleichtert.

Aber, wenn Du so original unterwegs bist, solltest Du den Plastik-Nummerschildhalter an der Stoßstange entsorgen

Gruß

Peter

Sehr schade, wo er doch anscheinend eine sehr schöne kaki Patina hat…

Gibt ja eigentlich genügend, die in der Vergangenheit schon mehrfach umgetüncht wurden.

Bei den Mungas wundern sich ja heutzutage auch alle, warum die ganze LSHD Fahrzeuge in oliv umlackiert wurden.

Naja, einen LSHD Büssing unterscheidet ja doch einiges mehr als nur die Farbe von einem Bundeswehr Borgward… Da helfen dann auch keine alten Schlauchschellen.

Gerade so offensichtliche Details wie das Scherenverdeckt entlarven den Umbau ja schon von weitem.

Und das nur um an Treffen teilzunehmen, das käme mir nicht in den Sinn.

Es muss natürlich jeder selber für sich entscheiden was er mit seinem Fahrzeug anstellt, ich bin aber kein Freund solcher umgestrickter Fahrzeuge. Gerade nicht, wenn die Fahrzeuge bisher die letzten knapp 60 Jahre mehr oder weniger in ihrem Auslieferungszustand überdauert haben.

Ich selber habe jetzt über fünf Jahre meine Emma wieder auf Originalzustand zurück gebaut. Hier war es teilweise auch eine ziemliche Herausforderung die Umbauten meiner Vorbesitzer wieder rückgängig zu machen und abhanden gekommene Teile wieder zu organisieren.

Dass Du stellenweise oliv findest, mag auch daran liegen, dass Büssing die Fahrzeuge zum Teil aus Borgward Restbeständen und vorgefertigten Ersatzteilen zusammengestrickt hat.