Moin.
Ich habe folgende Motorhaube (Bild 1) und frage mich, welcher Spaten da reingehört.
Ich kann den jetzigen Spaten nicht verschließen, da das Holz etwas zu dick ist. Und was hat der extra Halter in der Mitte für ein Aufrag?! 
Auf Bild 2 sieht man auch noch eine andere Variante. Gibt es hierzu verschiedenen Spaten?
Danke!
Gruß, Sven
Es gibt VW und Bombardier.
Beim VW (Bild1) gehört so ein Bundeswehr Pionier Spaten und beim Bombardier (Bild2) gehört eine belgische Schaufel - sehr ähnlich der britischen Land Rover Schaufel - in die Halterung.
Gruß
Pitter
Es gibt VW und Bombardier.
Beim VW (Bild1) gehört so ein Bundeswehr Pionier Spaten und beim Bombardier (Bild2) gehört eine belgische Schaufel - sehr ähnlich der britischen Land Rover Schaufel - in die Halterung.
Gruß
Pitter
Danke schonmal für den Unterschied 
Ich hab nen Original Bw Pionier Spaten drinne, so wie auf diesem Bild. Jedoch bekomme ich den verschluss nicht zu. Holz zu dick 
das dürfte doch garnicht sein...
Gruß, Sven
Da gehört der eckige Bw Spaten rein nicht der Runde
Gruß HPK
Hallo,
Da gehört der eckige Bw Spaten rein nicht der Runde
Ja richtig, ist auch so in der TDv für den Iltis abgebildet
Gruß
Gerd
Ich würde das Thema gerne wieder aufgreifen.
Als es mir endlich gelungen ist, einen belgischen Spaten zu besorgen, musste ich feststellen, dass bei meinem Bombi eine Iltis-Motorhaube verbaut wurde.
Ja - könnte man früher bemerken - habe ich aber nicht 
Also diesen Beitrag gelesen und im eBay einen BW Pionier Spaten "eckig" gekauft. Was soll ich sagen - auch bei dem ist der Stiel zu dick.
Nun meine Frage:
Bevor ich nun Nummer 8, 9 ,10 und 11 kaufe, hat jemand eine Bezugsquelle oder noch einen passenden "eckigen" Pionierspaten BW für mich?
Bin für Eure Hinweise dankbar.
Meiner war auch ein klein wenig zu dick. Abschleifen an der Stelle und gut is 
..da gehört normal ja auch kein Eckiger rein sonder das Halbrunde Blatt, da is dann auch der Stiel etwas schmäler.
Verrückt is an der Geschichte: Ich hab für meinen BW ne Ersatzhaube gebraucht und nur ne neue Bombi bekommen .
Die hab ich dann auf BW umbauen lassen vom Karrosseriebauer 
bevor sie lackiert wurde..
Hallo,
..da gehört normal ja auch kein Eckiger rein sonder das Halbrunde Blatt, da is dann auch der Stiel etwas schmäler.
hmm 
und warum ist dann in der TDv ein eckiger abgebildet und auch eingebaut ?
welchen Durchmesser hat denn euer Spatenstiel, dass der Verschluss sich nicht verschließen lässt ?
mein Spatenstiel hat einen Durchmesser von 35mm und der Verschluss lässt sich problemlos öffnen und schließen 
Gruß
Gerd
...das frag ich ich auch grade 
...
Ich könnte mal den halbrunden messen
Soll ich?
Gruß HPK
Der Spaten gehört nicht zur Fahrzeugausstattung, sondern zum Bordausstattungssatz "A". 
Dort ist er als "Spaten Blattlänge 285 mm" - "Stiellänge 850 mm" mit der Vers.Nr. 5120-12-120-6515 beschrieben (Pos.Nr. 97019A im Anlagenblatt für den Bordausstattungssatz. Auch den Begriff "Pionierspaten" gibt es in Zusammenhang mit diesen Ausstattungssätzen nicht. 
Dieser Bordausstattungssatz wurde in allen Kleinfahrzeugen der Bundeswehr (Munga, Iltis, 0.4t, Wolf, VW-8-Sitzer usw.) verwendet. Also kann es keinen besonderen Spaten für den 0,5 t Iltis gegeben haben.
Weiter konnte der Spatenstiel als Ersatzteil ganz normal dezentral, also im freien Handel beschafft, werden (Seite 2 des Anlagenblattes). 
Den Spaten für diesen Bordausstattungssatz A gab es anscheinend mit eckigem und mit rundem Blatt.
In den TDV für den 0,4 t
0,4t_tdv2310_001_12 S 52.pdf
und den 0,25 t ist er mit rundem Blatt abgebildet, 
in der TDv für den 0,5 t ist er bei der Montage unter der Motorhaube mit eckigem Blatt abgebildet (siehe oben Beitrag 5), aber bei der Auflistung des Bordausstattungssatzes in der TDV (Bild 73 der TDv) wird er mit rundem Blatt gezeigt.
Wenn also der Spaten nicht in die Halterung passt, kann es eigentlich nicht an der Form des Spatenblattes liegen. Spaten gab es allerdings auch in zahlreichen anderen Gerätesätzen, z.B. im Bordausstattungs D für LKW, in den Sätzen für Kettenfahrzeuge, diversen Pioniergerätesätzen oder SE-Sätzen - evtl. dort mit anderen Abmessungen des Spatenstiels. Man könnte jetzt mal überprüfen, welche Versorgungsnummer der "nicht" passende Spaten hat, evtl. wird dann klar, das es kein Spaten aus dem Bordausstattungssatz A ist.
Hallo,
Dort ist er als "Spaten Blattlänge 285 mm" - "Stiellänge 850 mm" mit der Vers.Nr. 5120-12-120-6515 beschrieben (Pos.Nr. 97019A im Anlagenblatt für den Bordausstattungssatz.
und in der TDv Teil 50 Ersatzteile ist auch der eckige Spaten abgebildet, mit der Vers.Nr. 5120 -12 -120 -6515 Bordausstattungssatz "Zubehör und Vorrat"
Gruß Gerd
Es gibt VW und Bombardier.
Beim VW (Bild1) gehört so ein Bundeswehr Pionier Spaten und beim Bombardier (Bild2) gehört eine belgische Schaufel - sehr ähnlich der britischen Land Rover Schaufel - in die Halterung.
Gruß
Pitter
.....wollts ihr Brezensalzer jetzt ernsthaft 3 ! Jahre später von vorne anfangen , was wo reinkommt ...... ?
Und wenns in noch so vielen Tdv´s drinsteht - bleibts dabei
belgische Haube = belgischer Spaten
deutsche haube = deutscher Spaten
Alles anzeigenEs gibt VW und Bombardier.
Beim VW (Bild1) gehört so ein Bundeswehr Pionier Spaten und beim Bombardier (Bild2) gehört eine belgische Schaufel - sehr ähnlich der britischen Land Rover Schaufel - in die Halterung.
Gruß
Pitter
.....wollts ihr Brezensalzer jetzt ernsthaft 3 ! Jahre später von vorne anfangen , was wo reinkommt ...... ?
Und wenns in noch so vielen Tdv´s drinsteht - bleibts dabei
belgische Haube = belgischer Spaten
deutsche haube = deutscher Spaten
Ja genau, wenn es mir jetzt final geholfen hat, wollte ich genau das!
Hab einen gem. Versorgungsnummer bestellt und bin gespannt.
Was so ein Spaten doch für Gesprächstoff ergibt ...
Als ich meinen Iltis (vor ca. 28 Jahren) kaufte, fehlte u. a. der Spaten unter Haube. Da hier gerade die Russen abgezogen waren und allerlei Zeugs zurückließen, fahre ich seit dem mit einem Russischen Spaten - passt auch. 
Ich schaue nächste Woche mal, was "unsere" 3 Museumsiltisse da so haben ...
Gute Fahrt, und das Ihr den Spaten nicht braucht ...
'n Abend miteinander,
für sowas gibt es doch die Technischen Lieferbedienungen, da steht's doch drinne, wie so'n Dingens aussehen muß.
Man nehme die TL 5120-0125 Spaten, da steht drinne: Der Spaten entspricht in Art und Ausführung der DIN 20127 Unter dieser DIN werden bei Google nur die eckign angezeigt, so wie auch auf S. 4 der TL
Für einen Ersatzstil gibt es auch eine VN: 5120-12-140-5648 STIEL, SCHAUFEL; Der Griffstiel entspricht der DIN 20152-900-CS1-A-FXEX-gefirnisst. Es ist nur Eschenholz der Güteklasse A zu verwenden.
Gerald
Hallo,
.....wollts ihr Brezensalzer jetzt ernsthaft 3 ! Jahre später von vorne anfangen , was wo reinkommt ...... ?
ja, warum denn nicht ?
wenn jemand nach 3 oder 5 oder 10 Jahren auch so eine Frage zu dem Thema hat und vielleicht die Suchmaschine (dafür gibt es sie ja ) benutzt wird und es auch dazu noch ein passendes Thema gibt, dann ist doch alles ok. Warum also damit ein neues Thema anfangen, nur weil es schon ein paar Jahre her ist ? Da gibt es weitaus ältere Themen die zu manchen Fragen wieder ausgegraben werden ...
Ja genau, wenn es mir jetzt final geholfen hat, wollte ich genau das!
schön das es dir geholfen hat, genau so soll es auch sein
Gruß Gerd
So, auch auf den Verdacht hin, dass jetzt der ein oder andere nervös wird.... trotzdem meine Rückmeldung:
1. Spaten gem. Versorgungsnummer gekauft (Dirks Garage).
2. Spaten (ist ja nun gem. TDV) versucht unter der Haube zu befestigen...
3. Wieder nix.
4. Ist jetzt die Nummer 6 in meinem Keller, falls jemand Spaten braucht
Was stimmt denn bei meiner "Kiste" nicht. Ist ein Bombi - mit VW Haube. Da muss doch irgend ein Spaten rein passen - und nein, ich will keinen Stiel schleifen...
Schaut mal bitte die Bilder.
Wahrscheinlich mache ich irgend etwas falsch, oder der Verschluss ist nicht korrekt, oder oder oder...
Vielleicht kann mir ja jemand mal ein Bild von der Originalen VW Haube mit Spaten schicken....
Danke. 
Hallo Bodo,
Vielleicht kann mir ja jemand mal ein Bild von der Originalen VW Haube mit Spaten schicken....
Hmm, hab doch 2 Bilder von meinem Iltis mit original Haube und Spaten in Beitrag #9 eingestellt...
Welchen Durchmesser hat den dein Spatenstiel ?
Auf deinem Bild hast du den Spaten zwar richtig rum eingebaut, aber dreh ihn halt mal um, so dass der Stiel näher an die Haube kommt. Sieht irgendwie so aus als ob der weiter weg vom Verschluss stehen würde.
Ansonsten weiß ich grad auch nicht weiter
Gruß Gerd
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