Radlager schmieren

Ich hab zwar keinen Al 28 aber ich würde einfach mal die Radnaben demontieren und das alte Fett herauswaschen und neues einfüllen. Meist ist das alte Fett fest .

Wenn du da Schmiernippel anbringen solltest, dann im Bereich zwischen den Lagern.

Wenn an deinem Fahrzeug nur ein Nippel an einer Radnabe verbaut sein sollte, so ist das mit aller warscheinlichkeit nicht Serie.

Wenn du da zuviel Fett reindrückst, dann kanns passieren das die Wellendichtringe (Abdichtung der Nabe) rausgedrückt wird.

Falls die Nabe mit Fettkappe verschlossen ist , so sollte in der Fettkappe etwas Fett sein damit das Lager sich das Fett holen kann.

Auch könnte man bei der Gelegenheit die Abdichtung erneuern.

Teile gibts wohl hier

Hanomag AL28 Ersatzteile und Zubehör

oder du bestellst die Teile nachdem was da noch zu lesen ist.Lager und Dichtringe.

Sind ja bestimmt keine Zeichnungsteile.

Als Lagerfett würde ich kein Stino verwenden, sondern wasserfestes Hochleistungslagerfettfett.

Grüner oder blauer Glibber

Zum Beispiel Mannol 8101

Gibt es hier günstig, mit und ohne Presse

Instandsetzung siehe hier

https://www.mvh-shop.de/Fette-Universalfette-Waelzlagerfette

ganz unten ist ein Button zum runterladen

Den Link zum Handbuch findest du hier

(PDF) Instandsetzung Hanomag AL28 - DOKUMEN.TIPS

Motor Motoraufhängung Zylinderkurbelgehäuse Kurbeltrieb Zylinderkopf Einspritzanlage Einspritzpumpenantrieb Motorsteuerung Motorschmierung Wasserpumpe -…

dokumen.tips

Schmiernippel gibts vorne nur für die Achsschenkelbolzen

Was bedeutet THX ?

Fettfüllung Radnabe vorne 700g pro Seite ,ohne Gelenke und Achsschenkel. Hab ich mal kurz überflogen.

Da brauchst du mindestens 4 Kartuschen a 400 g