Hallo meine Scheibenwischerwelle hat auf der rechten Seite gefressen.
Das bedeutet das ganze Außengewinde bewegt sich und wird so nicht dicht.
Nach Ausbau des Handschuhfach komme ich auch an die Welle ran, diese sollt lt. ETK mit einem Kugelkopf in der Scheibenwischer Stange stecken.
Hat jemand einen Tipp wie ich die Teile getrennt bekomme? 
Ziehen funktioniert nicht und zum hebeln reicht der Platz nicht.
Vielen Dank
Gruß
Jürgen
Beim Hans Hehl steht's beschrieben:
12.1 Scheibenwischerachsen (auch Heckscheibenwischer) :
Er hat einen Abzieher benutzt.
Hallo Jens,
danke für die schnelle Antwort. Die Scheibenwischer hab ich so demontiert bekommen.
Es geht um den Innenbereichen, siehe Bild.
Gruß
Jürgen
Das Scheibenwischergestänge ist auf dem Kugelkopf aufgesteckt.
Wenn es dort schon gegammelt hat- Rostlöser- Geduld- und dann einfach runterhebeln.
Du kannst gleich die andere Seite mit austauschen.....wäre effizient.
Irgendwo hatte ich mal eine Firma verlinkt (Tröt Alternativteile oder so?), die diese Scheibenwischerwellen und Türscharniere besser baut...
Hi Thorsten, waren sicher die hier: https://www.offroad-monkeys.de…sse/scheibenwischerwellen
Das vorhandene Gestänge kann man auf jeden Fall abhebeln, hab mich zuerst auch nicht getraut aber rohe Gewalt hat geholfen 
Genau.
Meinen G- Tröt findest Du hier.
Da habe ich auch den Austausch der Wischerwellen beschrieben. Leider wieder mit original. Eingebaut mit ordentlich MS- Fett ringsherum.
Das aber bitte nur, wenn kein Rost und keine Lackierung demnächst ansteht.
Bei meinem zivilen G sind besagte Wellen serienmäßig aus Edelstahl.
Hallo zusammen,
Und vielen Dank für die Antworten.
Der entscheidende Hinweis war Lüfterdüse und Strebe ausbauen und dann beherzt ziehen. 
Das Ding ist raus und kann nun durch eine neue Welle ersetzt werden.
Gruß
Jürgen
Mach das linke Lager gleich mit. Wäre schade, wenn es irgendwann der Wischermotor/ Getriebe übel nimmt...
Guck mal unten in meiner nun wieder aktuellen Signatur.
Da siehst Du auch wie man mit wenig Aufwand links herankommt.
Lenkrad kurz runter und oben die Armatureneinheit (Tacho etc.) fix gelöst
Wie waren denn bei Euch die Symptome? Als ich heute meine Scheibe mit Wischwasser besprenkelte, wackelte der rechte Scheibenwischer nur etwas vor sich hin (vielleicht 5mm Hub). War das bei Euch auch so? Eigentlich gerade gar keine Zeit, das auseinanderzubauen…
Ich hab mal ein Tutorial geschrieben was man da am besten macht.
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Im Winter ohne Scheibenwischer fahren ist gefährlich, ausser du fährtst nur ohne Niederschläge.
Der rechte lässt sich auch bei ausgebautem Handschuhkasten demontieren.
Danke Friedrich, werde ich suchen. War erst einmal auf diesen Artikel gestoßen.
G steht derzeit in Ligurien, da macht man den Wischer an, um den Staub der letzten Wochen von der Scheibe zu bekommen 😎
Ich weiss auch nicht mehr genau wo ich das geschrieben habe.
Was man da an alternativ an Bauteilen nehmen kann ist auch aufgeführt.
Gelungen ist mir die Abdichtung der Wischerwellen mitspeziellen Abdeckkappen .Da ich keinen 3D Drucker habe ,hab ich das mit Wellendichtringen eingeklebt in Abdeckkappen für Radmuttern gemacht.
garantiert wasserdicht.
Jeder der Drehen und Fräsen gelernt hat kann die Wischerwellen selber nachfertigen und in die Kurbeln einschweissen.
Hab ich aber nicht.
Ligurien ist aber nicht zu jeder Jahreszeit staubtrocken 
Oft gammeln die Lager fest. Dann drehen die Wellen komplett in der Karosserieführung oder die Wischermotoren leiden....
Siehe Beitrag #5 und mach demnächst neu.
Link wie ich die Wischerwellen getauscht hatte siehe Signatur unten.
Es genügt der Ausbau Handschuhfach und ggf. Tacho.
Dann kommt man ran.
#48
Alles anzeigenHallo zusammen,
Und vielen Dank für die Antworten.
Der entscheidende Hinweis war Lüfterdüse und Strebe ausbauen und dann beherzt ziehen.
Das Ding ist raus und kann nun durch eine neue Welle ersetzt werden.
Gruß
Jürgen
Die ale Welle bitte nicht wegwerfen
Alles anzeigenHallo zusammen,
Und vielen Dank für die Antworten.
Der entscheidende Hinweis war Lüfterdüse und Strebe ausbauen und dann beherzt ziehen.
Das Ding ist raus und kann nun durch eine neue Welle ersetzt werden.
Gruß
Jürgen
Die ale Welle bitte nicht wegwerfen.
dort kann man neue Sinterbuchsen einpresen.
Die welle an sich kann man auftragschweissen und in der Frehbank auf Sollmass abdrehen.
Deine ist ja nur minimal verrostet.Da wo die Welle aus dem Lager kommt ist ein kleiner Spregring verbaut nebst Anlaufscheiben.
Den kann man entfernen und die Welle aus dem Lager ziehen.
Wenn die Welle nicht eingelaufen ist, dann kann man das reinigen und mit wasserfestem Radlagerfett schmieren.
Stimmt, an den Beitrag kann ich mich erinnern und, dass ich hoffte, dieser Kelch möge an mir vorüberziehen.
Gestern war ich in einer kleinen 1-Mann Metallwerkstatt mit großem Maschinenpark in anderer Sache. Der kann sicher die Welle aufbereiten. Aber erst einmal ausbauen…
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