Citroën-Kégresse Halbkettenfahrzeuge

Hier gibt es eine frei verfügbare Vorschau:

Dürfte sich um diese Expedition anno 1931 gehandelt haben:

Croisière Jaune – Wikipedia

de.wikipedia.org

80 Jahre „Crosière Jaune“ – die Gelbe Kreuzfahrt - Magazin

Auch große Automobil-Fans und speziell Liebhaber französischer Fahrzeuge wissen oft nicht, was sich hinter dem Begriff „Crosière Jaune“ verbirgt. Die Erklärung…

www.auto.de

https://www.garage2cv.de/croisiere-jaun…pen-nach-china/

Also tatsächlich mit Citroen-Halbkettenfahrzeugen und von Andre Citroen selbst veranlasst.

Die Kegresse sind sicherlich keine Allerweltsklassiker, die es an jeder Ecke gibt, wenn man etwas tiefer in die französische Mil. KFZ Szene guckt gibt es aber auch heute noch, vergleichen mit anderen Typen, zahlreiche davon. Von daher gut vorstellbar, dass es damals nicht schwierig war die gewünschte Anzahl an Fahrzeugen zusammen zu bekommen, die man für Filmzwecke nutzen konnte - die Geräte waren damals kaum 50 Jahre alt, da waren Filmemachern ein paar Verluste an Originalsubstanz garantiert egal. So wie man heute wenns sein muss Klassiker der 60er und 70er schrottet.

Wie dem auch sei, die Kegresse-Familie ist auf alle Fälle auch ein interessantes Thema!

Jens

Mir gefällt das FSK12- Logo ! In den 70ern konnte man also der Seele eines Kindes erst ab 12 die Reparaturanfälligkeit eines Citroen zumuten ? Da haben die heute aber bedeutend mehr zu verdauen ...

Ich meine im Süden in

FAHRZEUGMUSEUM MARXZELL Technikmuseum- Automuseum - Startseite

steht eine. Hab auf meinen Bildern vom Besuch leider kein Bild mehr gefunden.....

Grüße

Bernd

Ich gehe davon aus, dass das eher der TypP17 war. https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn-K%C3%A9gresse_P17

Auf der TechnoClassica 2011 wurde ein solches Fahrzeug ausgestellt.

Was ist das für eine "Trommel" vorne an dem Fahrzeug? Sieht irgendwie aus wie ein Wassertank oder sowas für mehr Ballast auf der Vorderachse.

das ist eine sogenannte 'Grabenrolle'..diese sollte verhindern, daß das Fahrzeug bei Hindernissen mit der Front aufsetzt...hatten u.a. auch die Amerikaner bei ihren M3 Scout Car bzw Halftracks..

Da ist ein Rolle, die beim Überwinden von Hindernissen helfen sollte.

Da ist insbesondere an Gräben zu denken.

Die Stoßstange würde sich da verhaken, die Rolle lässt den Bug drübergleiten.

Sowas hatten auch einige US-Halbkettenfahrzeuge im 2.WK und der Kommandeurskäfer der Wehrmacht.

Spannend ist, dass die Rolle der Kégresse ein Loch hat.

Das dient dazu, die Kurbel zum Anlassen des Motors hindurchzuführen.

Die Dinger sind zwar nicht gerade schön im gegensatz zu den Deutschen Halbketten aber cool sind sie allemal. Wäre schon was zum Spaß haben damit 😁

Als Kind habe ich geschaut hatte mir damals sehr beeindruckt