Kupplung kommt sehr spät

Ich habe mal eine Frage an dir "alten Hasen" Hier.

Seit langer Zeit, habe ich das Gefühl, dass meine Kupplung verschlissen scheint.

Sie greift beim Pedal weg, im letzten Stück, greift aber dann top. Beim hoch Schalten und runter Schalten gibt's keine Probleme. (Nur manchmal vom 1 in den 2 Gang, wenn die Drehzahl noch zu hoch ist....)

*Habe auch nicht das Gefühl, dass man nicht von der Stelle kommt und die Drehzahl sich erhöht.

*Anfahr Probe im 4 Gang, Motor geht auch aus.

Pedal Weg ist der gleiche.

*Kupplungsseil habe ich schon etwas nachgestellt, Keine Verbesserung.

*Kupplung macht auch keine Geräusche, mit Gang oder in neutral Stellung.

Nun mein Verdacht,

könnte es sein das meine Kupplung vielleicht verschlissen ist, dass ich ne neue brauch? (Hätte ich als Ersatz Teil da, einen kompletten Satz. )

Leider weiß ich nicht, ob die schon einmal getauscht würde... (Aktueller Tacho stand 93Tkm)

Hat von euch jemand einen Tipp für mich, was es sein könnte.

(Nachsehen der Kupplungsscheibe ist ja nicht so einfach, da kann ich sie auch tauschen. )

Zitat von Falk

Bei meinem Iltis war mal der Springring an der Spritzwand rausgefallen. Das hast du aber sicher schon geschaut, wenn du sie nachgestellt hast.

Hatte ich auch schon im Verdacht, der sitzt fest, wie er soll.

Zitat von der Odenwälder

..haste schonmal den Hebel auf der Welle am Getriebe kontroliert? Da wo du den Kupplungszug einhängst? Sollte der nicht fest genug sein verdreht der auf der Ausrückwelle...im REPHandbuch Getriebe ist die Korrekte Position angegeben.

Wichtig dabei, den Zug entspannen (Sperrscheibe)und den hebel einstellen, danach mit der Sperscheibe arbeiten..

Kannst du mir vielleicht mal die passenden Seiten aus dem Handbuch zu kommen lassen???

Oder welches genau meinst du?

In meinem ist dieses leider nicht genau aufgeführt....

Danke

Nach einiger Zeit, kann Ich nun Vollzug verrichten.

Kupplung ist neu, nun endlich und es war mehr wie nötig.

Am Ausrück Lager war eine Feder schon gebrochen...

Die Druckplatte zeigt Anlauf Farben und die Kupplung Scheibe hat viele kleine Risse und aus Platzungen.

Mit getauscht wurde auch gleich das Nadel-Lager, Simmering Getriebe und Motor, sowie die Federn vom Ausrücklager. Neues Seil hab Ich im auch gleich noch gegönnt.

Leider habe ich es nicht selbst gemacht, mir fehlt die Zeit und Werkzeug, sowie wissen dazu und Gesundheitliche war ich auch noch angeschlagenen. Aber nun kann der Sommer kommen...

Habe bei uns eine tolle Werkstatt alte Dorf Werkstatt, die es für mich gemacht hat, für einen sehr fairen Preis. Der alte Werkstattmeister freut sich immer sehr über dieses Fahrzeug.

Nach der erster kurzer Probefahrt, von der Werkstatt nach Hause, bin ich froh, dass sie getauscht ist.

Bei Betätigung des Pedales, merkt man beim halben Weg, wie er anfahren will.... Die Geräusche bei getretener Kupplung sind weg, war vermutlich die abgebrochene Feder.