SPz 11-2 / Fragen zum Thema Kraftstofftank / Dichtung Kraftstoffablass-Schraube (Benzin)

Kupfer dürfte eigentlich keine Probleme geben. Ich hab auch schon in Benzinleitungssystemen Kupferringe z.B. an Hohlschrauben verwendet und noch nie irgendwelche Schwierigkeiten gehabt.
Die abgebildete Schraube könnte eine mit Gummieinlage gewesen sein, da hätte ich schon eher Bedenken wegen der ganzen Beimischungen in aktuellen Kraftstoffen.

ein gefüllter Alu-Dichtring ?

und Anti-Seize-Paste, damit das lösbar bleibt

Da es früher Kraftstoffleitungen aus Kupfer gab, dürfte das keine Probleme bereiten.

gruss nobi

Zitat von schoenbruch

Ich kann irgendwie nicht erkennen was das fuer ein Dichtungstyp ist.

Moin,

das wird ein Usit Ring sein.

Anwendung

Usit-Ringe kommen als Dichtungen gegen Überdruck zum Einsatz. Sie werden wie handelsübliche Unterlegscheiben an Schrauben verwendet, um Öffnungen für verschiedene Medien undurchlässig zu verschließen. Gegenüber herkömmlichen Dichtringen aus Weichmetall haben sie den Vorteil, dass sie auch sehr hohen Drücken standhalten und eine selbstabdichtende Wirkung besitzen. Daher finden sie Verwendung in hydraulischen Anlagen, an Druckbehältern oder an Motoren (Öl- und Kraftstoffsystem)

Gibt es z.B. da: Usit-Ringe (usit-ring-shop.de)

Da der Tank anscheinend aus Alu ist, würde ich einen Aluring verbauen.

Das war bestimmt ein Aludichtring mit Stoffeinlage. Is auch an den Getriebeölschrauben am Munga original so verbaut

In Kupfer gits sowas immer noch.

Kupfer Fülldichtring (lelebeck.de)

Hier reicht aber ein normaler Aludichtring.

mfg Patrick

Kupfer und Alu ist keine gute Kombi, da verabschiedet sich über kurz oder lang das Alu.

Gruß

Peter

Hallo Rudi,

wie geht es hier weiter, für welchen Vorschlag hast du dich entschieden?

Zitat von schoenbruch

Zitat von Alex

wie geht es hier weiter, für welchen Vorschlag hast du dich entschieden?

Habe ein Dichtung aus Kunststoff gekauft die extra fuer Benzintanks sein soll.

Ok,

hast du dazu eine Quelle?