Rücklicht blinkt mit K180BW. Normal?

  • Servus,

    bei meiner BW wird beim Blinken das Rücklicht dunkler, was der TÜV moniert.

    Habe alles überprüft und die Batterie erneuert, blinken bleibt.

    Die Blinker ziehen ja ordentlich Ampere.

    Ist das bei euren 180ern auch so?

    MFG

    Bernhard

  • Bau einen elektronischen Blinkgeber ein oder rüste gleich auf eine Vape Zündung um.

    Masseverbindungen Prüfen und die Kontakte in den Fasungen

    Mein Steyr Daimler 230Ge bleibt so original wie möglich....

    :wolf:

    :barett-sch:

  • Wenn die Massepunkte alle i.O.sind, dann hilft dir vielleicht dieser Link:

    ULO Box Wartung

    Wenn die Box nicht richtig arbeitet, dann hilft auch die vorgeschlagene VAPE nichts.

    Und die ULO Box hat, meines Wissens nach, das elektrische Blinkrelais integriert.

    Gruß von auch einem Bernhard

  • Mit der Vape Zündung entfällt die anfällige Ulo Box. Es ist ausserdem ein Blinkrelais dabei. Eine Batterie kann verwendet werden, mussaber nicht

    weil die Vape Lichtmaschine 100 Watt bringt.

    Ja, die Bauteile in der Ulobox kann man alle erneuern, aber dann bleibt immer noch das vergossene Motoplatgedöns .

    Zur eigentlichen Frage.

    Wenn du die Anlage auf Blinker ohne laufenden Motor stellst wird natürlich das Rücklicht dunkler......

    Bei meinen Simson ist das so gelöst das die Batterie nur die Blinker , Standlicht und die Hupe bedient.

    Nebenbeibemerkt kann man keine Nicadakkus mehr kaufen welche an die Ulobox angeschlossen werden.

    Man kann aber NiMH akkus verwenden, muss dann wegen der niedrigeren Spannung einen mehr nehmen.

    Die Ladeschaltung der Ulobox lässt sich zwar auf andere Spannungen einstellen, ist aber nicht vorgesehen.

    Bleiakkus kann man damit nicht laden.

    Mein Steyr Daimler 230Ge bleibt so original wie möglich....

    :wolf:

    :barett-sch:

  • Ja, dass das Rücklicht bei laufendem Blinker "mitblinkt" ist mehr oder weniger normal...

    ...bei vollem Akku und hoher Drehzahl fällt das weniger auf, als bei leerem Akku und Standgas.


    Wenn du die Massekontakte und Lampenfassungen bereits geprüft/gereinigt hast, würde ich an deiner Stelle einfach eine andere Prüfstelle aufsuchen und für die Prüfung das Standgas etwas höher drehen, das geht schneller als wenn du tagelang den Kabelbaum durchmisst und zur nächsten HU wieder vor dem gleichen Problem stehst.

    Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A****loch vorne hat!

  • Hast Du die korrekten Glühlampen in den Blinkern?

    Da gehört eine R19/10, 6 Volt, 10 Watt rein, dieselbe wie für das Bremslicht.

    In derselben Größe gibt es allerdings auch 21 Watt Glühlampen und wenn die in den Blinkern verbaut sind ist das zwar schön hell, aber .....

    Detlev

    2. BeobBtl 23 - Stadtallendorf

  • Servus,

    wollte den Alten zerlegen, aber der fliegt einem um die Ohren, lauter Federn.

    Als ich meine gekauft habe waren ca. 80 K180BW angemeldet, da waren die Teile noch günstig :)

    MFG

  • Ba 25 S 6V/10W

    6V 10W BA15S 18X35 R10W
    6V 10W ARGON BA15S R10W
    www.bosma-shop.com


    Um die Batterie zu schonen kann man da auch LED Lampen reinbauen , die ziehen so gut wie keinen Strom

    https://www.ebay.de/itm/156209955413?itmmeta=01J3VKX7FNYA76CNGXFDFR4ETM&hash=item245ed6c255:g:6TAAAOSwJ7hfGV~K&itmprp=enc%3AAQAJAAAA4AjI23BUsmNonCA2ZF5YLUxgr5yUrjLnQphp7%2FBa0zXLDMcxUuPyrLVYPdwiLJ8od80k87LjjrwDvewUIexdKK8qeRqYXrgmquyOOVtJ3IkeqnUDYtuAtzcYNpRB26SyPfr78dTtA4eqmtmhWsH6arHkglZV647SclVEvKECKwS4p0%2BaUZkddAxjcx72xbmh1SE6kl%2BuA9YTADslLjkSyAWb9mytcI1AijGhD4KpmNrR5ICg3OvxSnK4i%2BPe4AGGfoQbTTC7ntNa2yrQzkOzVv%2B6XYkIGUppElEeht69sIlP%7Ctkp%3ABk9SR4b49POeZA

    Mein Steyr Daimler 230Ge bleibt so original wie möglich....

    :wolf:

    :barett-sch:

  • Somit könnte man auf die bauartbedingten Eigenschaften verweisen.

    Möchte nicht wissen was passiert wenn dort ein Hitzedrahtblinker verbaut wäre.

    Batterie vor dem Tüv aufladen oder kurz vor dem Tüv eine volle Batterie einbauen.

    Die beiden Eingangsdioden der Ulo Box auf durchgang oder defekt prüfen.Gegebenfalls durch einen gescheiten Brückengleichrichter ersetzen damit keine Wechselstromanteile die Blinkerei verfälschen. Heizgriffe (wenn vorhanden) abklemmen.

    Mein Steyr Daimler 230Ge bleibt so original wie möglich....

    :wolf:

    :barett-sch:

  • Servus,

    habs heute zur DEKRA geschafft. Der ältere Prüfer fands normal bei 6 V Anlage.

    Blinkerschalter wurde auch schon nachgekauft, so das das Lager wieder stimmt.

    Danke für eure Mühe!!

    MFG

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