Servus Leute,
Was benutzt ihr so um der oberflächlichen braunen Pest Einhalt zu gebieten?! 
...
Brunox oder Owatrolöl? 
Ich habe jetzt am Iltis verschiedene Stellen mit Brunox behandelt und das sieht schon mal sehr gut aus 👍...
Durch das Epoxidharz gibt das eine sehr feste Oberfläche.
Owatrolöl habe ich bis jetzt noch nicht getestet. Ein guter Freund von mir, hat damit aber seinen belgischen Mil Anhänger großflächig behandelt und ist sehr zufrieden damit 
Sonnige Grüße
Sascha
Serwus,
So nachdem ich letzte Woche die zweite Schicht Brunox aufgetragen habe, wurde heute mal Truppen typisch Farbe drauf gepinselt 
...
Morgen noch eine zweite Schicht Farbe und dann mal gespannt wie lange es dauert bis der braune Scheiss wieder durchkommt 
Die Farbe sieht auf den Bildern jetzt bisschen kräftiger aus 😉
ZitatBrunox oder Owatrolöl?
Weder noch 
Bei Oberflächenrost:
1. losen Rost mechanisch entfernen ( nicht mit der Flexdrahtbürste! )
2. Kovermi Rostumwandler
3. 3 Schichten Brantho Korrux 3 in 1
Ansonsten oder wenn es von innen nach außen gammelt großflächig rausschneiden und 
ZitatBrunox oder Owatrolöl?
Weder noch
Bei Oberflächenrost:
1. losen Rost mechanisch entfernen ( nicht mit der Flexdrahtbürste! )
Moin,
warum nicht mit der Flexdrahtbürste ?
Weil die Flexdrahtbürste den Rost regelrecht verdichtet und poliert. Der Rost muss losgebrochen werden.
Gruß
der Kradfahrer 
ZitatWeil die Flexdrahtbürste den Rost regelrecht verdichtet und poliert
Korrekt 
Dadurch kann dann der Rostumwandler bzw. andere Produkte nicht richtig eindringen und der Ärger
geht früher oder später von vorne los.
Zitat
Der Rost muss losgebrochen werden
Dazu eignet sich je nach Blech dann ein Nadelentroster sehr gut 
Vielen Dank für die Info!
Wieder was gelernt! 
Brunox? Nie wieder! Losen Rost abgeschabt und abgepickert, dann 3-lagig Brunox aufgetragen, Chassislack drauf und satt mit U-Bodenschutzwachs eingesprüht.
Vorher:
Nach ein paar Wochen in der Halle, ohne daß das Fahrzeug benutzt wurde:
Ich arbeite viel mit Brunox, das hatte ich noch nie.
Nur gute Erfahrungen bisher.
Statt der flex benutze ich für die Drahtbürsten entweder die Bohrmaschine mit langer flexibler Welle oder den Akkuschrauber, mit entsprechend sehr niedriger Drehzahl so das die Hitzeentwicklung gering ist.
Das ist allerdings mit Vorsicht zu handhaben, kann sich leicht mal in einer Ecke festsetzen und schlagartig blockieren.
Die Flex mit Drehzahl 10.000 ist eindeutig nicht sinnvoll.
Ich bin derzeit mit TANNOX ganz zufrieden, darüber je nach Stelle Wachs, Hohlraumfluid oder deckenden Lack.
Alles anzeigenZitatBrunox oder Owatrolöl?
Weder noch
Bei Oberflächenrost:
1. losen Rost mechanisch entfernen ( nicht mit der Flexdrahtbürste! )
2. Kovermi Rostumwandler
3. 3 Schichten Brantho Korrux 3 in 1
Ansonsten oder wenn es von innen nach außen gammelt großflächig rausschneiden und
Servus....
Siehste mal, von dem Zeug hab ich auch noch nie gehört... 
Aber es ist wie immer. Es gibt Leute die verteufeln Brunox und Owatrolöl und andere haben nur gute Erfahrungen damit gemacht. Ich werde deinen Tip auch mal ausprobieren
Bis jetzt sieht das mit Brunox mal sehr gut aus. Ein freund hat damit seinen kompletten t4 Bus gemacht und ist auch sehr zufrieden damit! Das ist jetzt schon vier fünf Jahre her und es sieht noch alles sehr gut aus 
Schöne Grüße
Sascha
Viele Wege führen nach Rom
Oft funktioniert ein Produkt auch nicht weil die Vorbereitung/ Verarbeitung nicht gemäß Herstellervorgabe
erfolgt ist
Das ist meiner Meinung nach das entscheidene was du da erwähnt hast Christian.
Es hängt sehr viel davon wie gut der Untergrund für die Produkte vorbereitet ist.
Wir haben bei unserem Iltis nach dem entrosten/ strahlen immer wieder mit Degraser gearbeitet. Natürlich ging hier eine
Vorbehandlung mit anderen Reinigundmittel voraus. Man glaubt gar nicht, was sich trotzdem noch in dem Putzlappen verfängt 
Gruß Alex
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