Moin,
habe mal eine Anleitung geschrieben mit der es möglich sein sollte die Gangschaltung des Kraka 640 vernünftig einzustellen. ![]()
Gruß aus dem Norden
Moin,
habe mal eine Anleitung geschrieben mit der es möglich sein sollte die Gangschaltung des Kraka 640 vernünftig einzustellen. ![]()
Gruß aus dem Norden
Super, werde ich beim nächstenmal so machen. Bisher hab ich das immer nach der "Versuch macht kluch"-Methode durchgeführt ![]()
Super Sache.
Da hast du dir viel Mühe gemacht. Es wird aber helfen. Ist bei mir schon abgespeichert.
Danke
Gruß Kay
Das nenne ich mal ne ausführliche Anleitung!!!!
Vielen Dank dafür 😁👍😁
Gruß
Peter
Hier nochmal eine Überarbeitung der Anleitung
![]()
Gruß Günter
Servus KraKaisten,
Nach meiner erfolgreichen Probefahrt am Wochenende muss ich definitiv meine Schaltung einstellen. Vorwärts geht ja noch einigermaßen, aber nach den 40km am Wochenende will der Rückwärtsgang nicht mehr so recht.
Die Anleitung ist natürlich schon gespeichert, soweit auch verstanden, learning by doing ![]()
Gibts noch irgendwas, was unbedingt beachtet werden sollte, bzw. was ich leicht kaputt machen kann?
Danke für die Arbeit mit der Anleitung und die guten Tipps,
Gruß Uli
Grias Eich, guten Abend...
Frage:
Ist ein Spiel von ca. 8cm vor und zurück am Schalthebel normal? Also nicht li/re... Das passt. Alle 4 Vorwärtsgänge lassen sich super schalten, bekomm aber den Rückwärtsgang nicht mehr rein... und länger kann ich am Schalthebel nicht mehr stellen...
Die anderen Maße passen ungefähr.
Gruß Uli
Hallo, ich würde bei Motor aus, mal die Getriebeseitige Pfanne für die Gassenwahl ab nehmen, den Hebel am Getriebe für Gassenwahl ganz nach rechts drehen und versuchen mit dem Schalthebel dann den Rückwärtsgang einzulegen. Dafür muss man am besten zu zweit sein. Er sollte einzulegen sein. Dann muss Ursachenforschung betrieben werden, warum die Gasse für den Rückwärtsgang, mit dem Schalthebel nicht erreicht wird. Vielleicht irgendwo zu viel Spiel weil etwas lose / ausgeleiert. Oder auch die beschriebene Madenschraube lose.
Gruß Günter
Guten Morgen,
Danke Günter für deinen Tipp, habs genau so gemacht, hat dann auch wunderbar geklappt. Erstens waren einige Verbindungen sehr locker, das hat schon mal etwas gebracht die festzuziehen. Und dann nach deiner Methode eingestellt, dann wars gleich erledigt. Vielen Dank.
Schöne Woche und Grüße aus Bayern,
Uli
Moin
Bei mir war die Madenschraube (43) lose. Dadurch hat man auch Spiel in der Schaltung. Die Madenschraube sitzt in 44 . Wenn die Madenschraube lose ist kannst du 45 hin und her wackeln.
Gruß
Lutz
Moin
Bei mir war die Madenschraube (43) lose. Dadurch hat man auch Spiel in der Schaltung. Die Madenschraube sitzt in 44 . Wenn die Madenschraube lose ist kannst du 45 hin und her wackeln.
Gruß
Lutz
Servus Lutz,
Danke für das Bild, erklärt das ganze ja nochmal sehr gut. Ich hab mich bis jetzt noch nicht getraut, die Überwurfmutter abzuschrauben, sitzt bombenfest und ich hab mich nicht getraut, so arg gegen das Getriebe zu gewalten
. Gibts da nen Trick?
Gruß Uli
Du musst mit einer Zange Nr44 gegenhalten. Und nicht nur bei 45 dem Schlüssel ansetzen .
Gruß
Lutz
Moin,
hatte neulich mit einer Krakagangschaltung zu tun. Habe die Anleitung darauf hin nochmals verbessert.
Gruß Günter
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