Wenn du so fragst lautet die Antwort "Keine"
Dazu müsstest du das Fahrzeug ablasten lassen.Würde aber dazu führen das die Nutzlast auch geringer wird .
Das wird dann aber wie ein anderer Thread mit zul. Gesammtzuggewicht und so weiter
Mal eine blöde Frage: wenn nur eine Gepäckbox o.ä. montiert werden soll - kann man die nicht direkt an die Anbauplatte schrauben? Dann könnte man sich die ganze Adaptiererei sparen...
Friedrich, mir ist das klar. Auch das Thema zulässiges Zuggesamtgewicht.
Aber warum schreibst du es dann quasi als Mangel, wie die fehlende ABE, dazu?
genau. das würde wohl auch gehen
Abschrauben mus man den Militäranhängebock so oder so.
Da dort noch ein Lamellen dämpferpacket verbaut ist. Das kann man nur abbauen wenn die gesammte Kupplung
abgenommen und zerlegt wird. Ich hatte meine schon mal zwecks Wartung komplett auseinandergebaut.
Der Aufwand ist der gleiche.
Ein Mangel ist das nicht. in dem verlinkten PDF steht ja selbst für die Schweiz (Hirschi ist ein Schweizer Unternehmen)
das die quasi vom Tüv abgenommen werden muss.
Bei solche Aktionen sollte man immer die Kosten mitrechnen . Die Hirschi Anhängekupplung hat bestimmt keine EG Homoplogation oder Prüfnummer.
Das ist der Grund.
Ich denke mal an der Kupplung soll sowas wie ein Wildträger montiert werden .Hinderlich sind die so oder so wenn man durch die Hecktür einsteigen will.
Die Hirschi Lösung ist optimal für die Schweiz ,aber unterm Strich teuer.
Dann gibts noch die Rockinger Varioblock Lösung .
aber sehr teuer
Die von PAC ist doch die Auto HAk mit dem kleinen D Wert (weil Kupplungshaken nur verschraubt)
Moin Lino,
ich habe zwar noch keine zerlegt, doch von dem ersten Bild mit dem Ring hinten als abschluß, würde ich
mal vermuten, das es sich um eine Verschraubung handelt.
Wenn es eine Verschraubung ist, dann wirst du einen Hakenschlüssel mit entsprechenden Dorn brauchen,
um sie zu lösen.
Oder mit einer ganz großen Rohrzange, was dann entsprechende Spuren auf dem Ring hinterlassen wird.
Ist aber nur eine Vermutung, vielleicht meldet sich ja noch ein Fachkundiger und kann genaueres zu dem Aufbau sagen.
Viel Erfolg
Hat jemand bereits die originale Nato Zughaken Anhäängerkupplung zerlegt? Ich konnte zwar alle Schrauben öffnen, doch mir ist nicht klar wie ich den inneren Zylinder aus dem äußeren Zylinder bekomme. Ich hab versucht den Ring (siehe Fotos) abzuziehen, dies scheint jedoch nicht möglich zu sein. Hat jemand eine Explosionszeichnung oder eine Idee wie das ganze zusammengesetzt ist? Vielen Dank für eure Hilfe.
LG Lino
wenn du alles richtig gelesen hättest,dann wäre dir aufgefallen das mein Finger bereits erhoben wurde.
Die Kupplung muss zum zerlegen und warten abgebaut werden. Die verschraubung an der rückseite wird mit einem Hakenschlüssel oder Dorn gelöst.
Das hat Radbiker richtig erkannt.... 
Im eingebauten Zustand bekommst du die Ösenschrauben nicht gelöst weil du die Gegenmuttern nicht drehen kannst.
Wirst du aber selbst rausbekommen wenn du Sie abgebaut hast.
In dem Inneren Zylinder ist ein Dämpfungspacket verbaut. Das besteht aus gefetteten Scheiben weich und Hart. Dient als Anzugdämpfer und soll ein Abreissen der dünnen Befestigungsplatte am hinteren Rahmenquerrohr verhindern.Ist für den Zweck aufwendig konstruiert.
Alles weitere wirst du sehen.
um deinen Fahrradträger anzuschliessen benötigst du einen Adapter von 24 auf 12V LkW auf 7polig.
vllt. solltest du die Artikelnummer von Hirschi mal mit bekanntgeben......
das würde anderen Intressierten sehr helfen.......
Puch at hat diese Anhängerkupplung, passender Lochkreis, nicht zu hoch, 390.-
Ich bin sehr zufrieden damit.
Gruß
Erich
Top! Sehr fairer Preis von Hirschi.
Viele Grüße Marcus
um deinen Fahrradträger anzuschliessen benötigst du einen Adapter von 24 auf 12V LkW auf 7polig.
Gut , es geht auch mit anderen Glühlampen
um deinen Fahrradträger anzuschliessen benötigst du einen Adapter von 24 auf 12V LkW auf 7polig.
Ich habe die hier verbaut:
das ist im Prinzip eine 13pol PKW dose mit ca. 1.5meter Kabel fix dran, die wird an die originale Dose dazugeklemmt und setzt intern die Spannung auf 12V runter
die AHK von Puch.at hab ich ebenfalls montiert, die ist auch für 3,5to zugelassen
Ist im Prinzip identisch, nur der liefert nicht alle zusätzlichen Signale
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