VW T3 Bereitschaftspolizei Bremen Vorstellung

  • Das ist sehr aufschlussreich zu sehen.


    Ich habe nur ein T3 gesichtet wo die heckklappe gewechselt wurde und die aufkleber Reifen links vom schloss und rechts Anhängerstützlast.

    Bei dem ich gesehen habe dort war 75kg stüzlast , es gibt ja beim T3 50kg 75Kg und 100Kg


    Bei meiner hab ich das glück das dies eine sehr hoch abgenommene ist und Stützlast 100kg hat , deswegen auch passend denn Aufkleber gewählt.


    Das diese außen Links zwischen service Klappe und Rückleuchte waren hab ich bisher nicht raus bekommen , nur selbst immer in der Heckklappe dort diesen wenn denn Gesehen.


    Warscheinlich für die Schönheit dort hin gesetzt worden das dies nicht gleich ins auge fällt.


    Was Ab werk Original war und ob immer slebe position bei geblieben ist muss ich mal heraus bekommen.

  • Ich meine denn aufkleber : Achtung reifenwechsel , in mehrern sprachen.

    Hab noch nicht geschaft ein Bild zu machen , da dieser sehr oft zu sehen ist und bei mir auch noch vorhanden ist

  • Gute Frage.
    Inhaltlich geht es ja bei dem Aufkleber darum, dass man andere Radschrauben bzw. Muttern benötigt wenn man von Alu auf Stahlfelgen wechselt.
    Da wohl kaum jemand die (Baustellen)Doka ab Werk mit Alufelgen bestellt hat, könnte es gut sein das eine Doka oder Pritsche den Aufkleber nie hatte. Ich kann mich auch nicht erinnern den jemals gesehen zu haben.

  • ... ja, ein gutes Argument.

    Es soll aber auch noch andere DoKas gegeben haben, die nicht auf Baustellen bewegt wurde ...

    ... und das auch ab Werk. Aber, dass war wohl eine verschwindend geringe Anzahl, dass man sich da keine Gedanken gemacht hat.

    Gruß und Danke - Kai

  • Meinen Fehler im Wischwasserschlauch ist nun Behoben und alles Läuft wie es soll sauber.

    EInzig das abhanden kommen der Dichtung für meine Düse ist wieder einmal so ein fall von motivations verlust ...

    Dort hab ich nun eine Alte genommen und muss nochmal Neuen Ersatz beschaffen.


    Dann kamm der Ersatz Fensterheber linke seite , ein guter denn ich gleich gereinigt habe.

    Muss ich noch neu Fetten und kann ihn dann einlagerb bis ich ihn brauche.

    Hatte links und rechts besorgt , links war aber defekt so das mir ein anderer zugesand wurde der heute angekommen ist.


    Amaturenbrett ausbau wird immer schneller muss ich sagen ging sehr gut und recht fix , zusammen bau etwas fummel..

    Ganz zusammen gebaut hab ich es nicht fehlen noch einige dinge im Anschluss was ich erst machen werde wenn Wärmetausscher und Lüfter erneuert sind um ihn komplett wieder zu haben und alles auch angeschlossen zu haben.


    Typenschild ein Pasendes Originales nun erhalten , so das ich meine Anhängerkupplung nun auch wieder Schick machen kann ohne sorge um das Typenschild.


    Ich werde berichten wenn ich weiter gekommen bin.

    Zu tun ist genug was noch gemacht werden muss ...

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  • Nur kleinigkeit geschaft , die Neuen Abdeckungen für die Lautsprecher sind angekommen und sogleich gewechselt worden.

    Die Alten hatten Material Fehler und vorschaden so das bereits sicher war diese irgend wann Brechen werden.


    Nun sind diese gegen unbeschadete gewechselt.


    Material und Teile sind bestellt und das Warten geht wieder los.

    Hoffe das die Ersatzteile bald auf reisen gehen da warte ich noch drauf um meine Schadhaften Teile auswechseln zu können.


    Material kommt bald dann kann der Innen Boden einmal schick gemacht werden , dort die Kunstoff Schrauben entfernt 2 sind leider nicht mehr brauchbar.

    diese muss ich erneuern und 4 Fehlten immer schon diese werde ich noch ersetzten.


    Sobald die Material lieferung angekommen ist und Zeit wie Wetter es zu Läst möchte ich bei der Befestigung der Standheizung bei gehen so das dies auch langsam umgesetzt wird und zum Winterhin einsatz Fähig wird.

    Lange überlegt wie die umsetzung möglich ist und nun die tage was Bestellt um zu schauen ob dies umsetzbar wird oder nicht.


    Schweißen wird leider Dauern ein termin zu bekommen das es gemacht werden kann ... so versuche ich in der Warte Zeit alle weiteren Arbeiten erledigen zu können um zeit wenn sie vorhanden ist und Wetter past auch zu nutzen.

  • Die Post war da und ich gleich Fleißig bei , durch zufall gesehen das heute doch Post kommt die für Montag angekündigt war.

    Kaum gelesen gleich die Zeit genutzt alles vorzubereiten.


    Noch etwas ausgebaut und denn Sand sowie dreck ausgefegt, entfetet und untergrund Vorbehandelt bzw Bereitet.

    Dann kamm die Post mit dem Material und los konte es gehen.

    Einmal den Boden komplett behandeln wie ich das machen wolte.

    nun ist morgen Lackierung der Plan zu schaffen so das die Trockung bis Freitag soweit durch ist um alles Langsam wieder einzu bauen.

    Platz ist mangel und erschwert immer alles noch mehr , soll ja nichts Kaputt gehen oder schaden nehmen leiden...


    Standheizung noch geprüft und zum einbau vorbereitet ... was finde ich vor , ein Schaden am Kabel der Standheizung.

    Diese war noch Verpackt auf Pappe und mit Folie so das ich die erst heute komplett ausgepackt hatte.

    Das schaut schon nach viel gewallt beim verpacken und kabel in Öffnung stopfen aus ... hab mich schon an den händler gewand.


    So etwas darf nicht sein ... das wirft einen komplett aus dem Plan solche Schäden gerade wenn man bei gehen will das ganze um zu setzten und dann ein Wichtiges Teil schaden hat.ist doch sehr ärgerlich.

  • Heute in der Regenpause die zeit genutz , denn Boden zu lackieren.

    Ich habe es gerade so geschaft 2 Mal zu lackieren da fing es schon wieder an zu regnen.


    Zwischen der Trockung war ich an den Spiegeln bei.

    Diese haben sich immer verstellt beim Tür zu machen was einfach grausam nervig ist...

    Dort die Schraube nachgezogen das diese wieder fest bleiben , leider hat es denn Linken Vernichtet dabei.


    Dort hole ich nun neue Hagus nach und dazu Original VW Spiegel Federn , die Neuen oder Nachbauten taugen alles nichts ...

    Schade ist das mein Hagus nun vernichtet ist aber drauß lernen wie immer was alles kaputt geht nun , kommt mir komisch vor dauern was Passiert nun.




  • ... das Grundproblem bei den T3 Spiegel aus Kunststoff ist die Alterung des Kunststoffmaterials.

    Irgendwann reißt der Kunststoff an der Vorspannungstelle im Kugelgelenk ...

    ... und das hat nichts mit der Korrosion an der Einstellschraube zu tun. Das ist nur eine weitere Fehlerquelle.

    Zieht man dann einfach weiter nach, kommt erst mal wieder Vorspannung rein, aber der Kunststoff reißt ziemlich schnell weiter und der Spiegel wird am Kugelgelenk weider labil.

    Da hilft aus meiner Erfahrung heraus nur ein Austausch.

    Gruß und weiterhin viel Erfolg - Kai

  • Ja genau , austausch ist nur lösung am ende.


    Bei dir gut zu sehen die Massive Feder.

    Risse kommen druch die Spannung auch , Material alles nicht mehr wie das Original aus der zeit.

    Meine sind Zwar noch nocht gerissen aber spannung ist der Punkt das ich mir 2 neue bestellt habe und auch 2 original Federn dazu.

    Mein Flück das der Alte noch in Tackt ist und erstmal wieder angebaut von mir wurde.


    Aber Original hab ich keinen , wo ich gerade die Schrift im fuß sehe.

  • Kleinigkeiten wieder Machen können.

    Zeit Fehlt einfach und ruhe um wirklich mit Wichtigem am Fahrzeug bei zu gehen...


    Was Erledigt ist .

    Wischwasserdüsen die Fehlerhafte erneuert.

    Mein Dichtungsfehler Heckwischermotor Koregiert


    Innenraum die M10 Blindstopfen Eingesetzt wieder, dort muss ich noch Dichtungen finden Die PLaste Schrauben hab ich einmal falsch bestellt und muss nochmal nach ordern die richtigen .. M8 bestellt aber M10 Gebraucht.

    Passiert leider.

    Die Gummi Dichtscheibe dazu muss ich noch finden 4 Brauch ich da noch.

    Der rest ist Wieder verschlossen hatte noch Original VW ersatz liegen in meinen Fundus.

    Wenn ich die 4 habe und Dichtungen dazu kommen diese dann auch rein wieder , dann ist der Boden soweit wieder Ordentlich.

    Alle Plaste Schrauben mit Schutz eingesetzt das dort kein gammel kommt.


    Der Heckklappen Aufkleber nun bin ich dazu gekommen ein Bild zu machen, diesen gibt es auch in 2 Größen wieder zu bekommen bei Händlern.


    Dann ging es Heute bei die lang erwarteten Krafstoffausgleichbehälter zu wechseln.

    Einer meiner beiden Alten war leider Porös und durch einklemmung Gerissen.

    Beim Ausbau ist dann noch aufgefallen das dort mein Überlauf auch defekt war , dieser Verklemmt bzw Dicht.

    Abgebrochen sind beide erst bei der Demontage.


    Neue Behälter beide gleich und Schwimmerventiele auch gleich erneuert so das die Sicherheit dort wieder gegeben ist.

    Das war mir sehr wichtig zu machen.



    Dann Gab es noch durch Glück ein fast Unbeschadeten Funkcontainer , der bis auf Schlüssel und innenleben Komplett ist.

    Was mich sehr freut um es zu Dokumentieren und festzuhalten.

    Beim Pürfen des Schlosses und Schauen ist aufgefallen das mein Schlüssel denn es zum T3 Dazu gabe der Passende für dieses Schloss ist.

    Freut mich sehr so kann ich es in meinen T3 nun nutzen.

    Nach 2-3 Stunden Feilen und Arbeiten am Verbogenen Schloss geht dieses mit dem Schlüssel wieder.

    Ersatzschlüssel muss ich noch finden und ein Baugleiches Schloss für denn anderen Funkcontainer nun auch noch.

    An dem Anderen werde ich bei wenn Winter und Zeit ist diesen für die Sammlung Kompletieren zu wollen wie er im Einsatz war ist dort angedacht.

  • Anbei hab ich die Tage auch die Hella Klangfolgesteuerrung wieder ins Fahrzeug eingesetzt.

    Dort war die Version 5AB 003 188-001 verbaut und ist es nun wieder.

    Etwas Fummel heute um ein Anschluss Fehler zu finden und auszuschließen....

    Schaltpläne Studiert und meine Test einheit die ich gebaut habe um Steuerteile zu Pürfen.


    Ein Fehler der mir nicht Einleuchten wolte so Lief sobald Strom gegeben war die Klangfolge ab ...

    Der Fehler simple nach dem finden , KE war von Steuereinheit an Blinkerrelai geklemmt... ob das Original dort war oder einfach so gemacht wurde kann ich nicht sagen.

    Das original Blinkerelai ist jedoch nicht mehr Verbaut, dort ist ein Westfalie drin.

    Dies werde ich noch genauer auf dem Grund gehen um das ganze zu verstehen wie es Original gehört bzw ob etwas sogar fehlen könnte.

    Es wurden um eine Sicherheit zu geben eine Schaltplatte mit Totschaltern gebaut von mir und Blaulicht (Blau) Hörner (Grün) abzuschalten so das sie nicht einfach so benutzt werden können.

    Um diese zu Aktivieren muss man immer das Handschuhfach ausbauen, so das Während der Fahrt dies nicht Möglich ist, ohne Große umbauten noch Schäden am Ganzen zu hinterlassen.


    KE Anschluss wie er original im T3 war muss ich noch heraus bekommen, dies ist eine der Letzten aufgaben an dem Bereich.

    Kabel und alles Weitere Schön verlegen und wieder ordentlich anschlißen kommt sobald die Lüftung und der Wärme Tauscher Gewechselt sind, das dann alles wieder Ordentlich an sein Platz gebaut werden kann und Angeschloßen wird.



    Es Bleibt sehr viel zu tun ... hoffe ich kommt Bald weiter

    Werde wieder berichten wenn es etwas zu berichten gibt.

  • Ersatz PLaste Schrauben bekommen , diese heute gleich eingesetzt so das nun alle Löcher Verschlossen sind.


    Dann eine Kleine Spielerei hinzugefügt , Aufkleber für die belegung der Tot Schalter. Für was diese sind.

  • Bilder vom Letzten Oltimer Treffen wo ich Tagesgast gewesen bin und ihn mal so Zeigen konnte.

    Es gab auch ein paar die sich gefreut haben , die haben anfang der 90er bei der Polizei damit hantiert.
    Dies auch so lange das sie sogar noch wusten wo Funk war.

    Details zum Fahrzeug was anders oder besonders war ist leider nicht mehr in denn Erinnerungen.

    Ausrüstung wurde bei jenen mit Taschen oder in Kisten im Kofferraum Transportiert , Absperkiste so der Wortlauf oder Ausrüstung Helm / Schutzanzug in Taschen.

    Es war schön mal wieder.

    Auch wenn ich auf ersatzteile warten muss ... dies alles gerade ausbremst was noch zu machen ist.

  • Nun ein Unbeschädigten Geblläsekasten erhalten.

    hatte einen bekommen der beschädigt war... das warten dauerte mit am längsten.
    Nun gehts ans Regenerieren bzw. erneuern des Innenlebens.

    Klammern hat dieser kasten keine und auch keine Schrauben was mich etwas verwundert ob das bei den Späten öfter so war oder jemand diese sich mal abgebaut hat ist offen.

    Kleinteile muss ich noch Organisieren so das ich alles wieder zusammen setzten kann und wenn es soweit ist an einem tag das Gnaze Austauschen kann.

    - Lüfter Neu
    - Wiederstand Neu
    - Wärmetauscher Neu
    - Schaumstoff Neu













  • Klammern hat dieser kasten keine und auch keine Schrauben was mich etwas verwundert ob das bei den Späten öfter so war oder jemand diese sich mal abgebaut hat ist offen.

    Die Kästen waren alle ab Werk zugeschweißt.
    Wenn du einen mit Schrauben oder Klammern hast, dann war da schon mal einer dran.
    Evtl. waren ganz ganz frühe geklammert, ich kenne die aber alle nur in zugeschweißt.

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