Danke für die Willkommensgrüße!
Ich glaube auch dat wir in der Minderheit sind. Die meisten nehmen den Wagen direkt zum Offroad fahren und da is der zwar schwächere BW-GD durch den kürzeren Radstand, der kürzeren Übersetzung und der zweiten Sperre klar im Vorteil.
Im Grunde genommen kann ich den für die Schaltversion doch auch nehmen, oder!? Müsste dann nur nen Tüver finden der mir den einträgt.
Danke, aber ich habe Automatik. Es gibt einen KLR vom 190er mit dem gleichen Motor und Automatik der funktionieren soll, aber wo ich den eintragen lassen kann weiß ich nicht.
Hallo Mogklaus,
ich hätte auch gerne die PN!
Danke in Voraus
Marcel
Ich habe alle 8 Sitze (6 Notsitze) eingetragen und Beckengurte habe ich noch nicht nachgerüstet.
Da meine Hupe total verwittert war, habe ich mir die Bosch 0 320 226 005 geholt. Die gibt es bei einem Anbieter aus Riga (Lettland) für 24€ in der Bucht zu kaufen, dat Monster passt so eben hinter den Kühlergrill. Die is so laut da wachsen dem Fahrer neue Haare auf der Brust und den Leuten vor dem Wagen fallen die vor Schreck aus!
Hallo, ich heiße Marcel, bin 35 Jahre alt, komme aus Herne und bin von Beruf selbständiger Anlagenmechaniker (Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik). Eines meiner Hobbys ist dat Schrauben an Motorrädern und Autos. Seit 1 Monat bin ich stolzer Besitzer eines Puch G 230 GE (Schweizer Armee Version), den ich jetzt nach und nach umbaue.
