Beiträge von Niederrheiner

  • Das NIKE - Projekt

    Hallo Andre,


    der Überhang ist nur 1,3 m. Die MSL ist Ladung, nicht fest mit dem Auflieger verbunden.

    Die Halterungen zwischen MSL und Auflieger sind schubfest verbunden. Die MSL liegt

    an den dafür vorhandenen Auflagern auf und hat in diesem Punkten auch Sicherungen.

    Zusätzlich die Spanngurte. Ich muss noch die Achsgewichte verwiegen. Sollte die

    Sattellast zu klein sein kommen vorne noch ein paar Zusatzgewicht drauf. Haben ja

    noch ca. 2to Nutzlastreserve.


    Gruß Elmar

    :gr-sch-bl:

  • Das NIKE - Projekt

    Hallo Werner,


    weis ich nicht. Die kommt vom FlaRakBtl 25. Caspari war ja kurzzeitig 25,

    die längste Zeit jedoch 24. Der genaue Standort der Rakete als Guard ist

    mir leider nicht bekannt. Bis jetzt konnte ich das noch nicht rausfinden.


    Gruß Elmar

  • Das NIKE - Projekt

    Aufgrund mehrerer Rückfragen zu einem anderem Post hier mal eine kleine Erklärung:


    Vor einigen Jahren lief mir eine ausrangierte NIKE, die als Guard vor einer Kaserne der

    FlaRak 24 gestanden hatte, zu.



    Nachdem die NIKE einige Jahre im Dornröschenschlaf verbracht hatte wurde es Zeit das

    Projekt mal anzugehen und die mit in unsere Roadshow einzubinden. Da wir bereits diverse

    Fahrzeuge mit FS CE mitführen und die Zahl der Fahrer mit dieser Führerscheinklasse nicht

    so üppig ist sollte das NIKE- Projekt auf C1E Basis ausgeführt werden.


    Also erst einmal eine passende SZM suchen. Die Wahl fiel auf eine MercedesBenz LPS813.

    Schön klein und handlich, Leergewicht 3.050kg und mit BJ 1972 genau richtig. Da die Luft-

    waffe so ein Fahrzeug nie im Bestand hatte verfielen wir auf die Idee das Gespann auf die

    Ausstellung "Unsere Luftwaffe" zu branden. Bei diesem Wanderzirkus waren ja auch einige

    nicht STAN- gemäße Fahrzeuge im Einsatz. Gleichzeitig wird dadurch offensichtlich das es

    kein Standard - Gespann ist.


    Aus blau mach oliv...



    Dann TüV §21 und §23 ohne Mängel.



    Noch ein paar Feinheiten ....



    und fertig, dann einen passenden Trailer suchen, lang und leicht ( wie ich :thumbsup-blue: )



    BJ 1973. passt. Auch da ein wenig Restauration

    Passende Halterungen basteln..



    und alles zusammenfügen...



    Tärää .......


    Das fertige Gespann Nun noch einmal die NIKE neu lackieren dann sind wir mit dem Projekt

    durch. Der Trailer hat auch mittlerweile die §21 und 23. Zulassung läuft noch.




    Alles in Allem kein Jahr, super gelaufen!


    Das gesamte Gespann wieg 7.400 kg, Klasse C1E fahrbar, ziemlich wendig und mit 130 PS

    auch nicht ganz so eine Immobilie. Auf jeden Fall fahren wir damit nicht unauffällig durch die

    Gegend.

  • VW T3 Doka EZ 1988

    Gerade noch mal nachgesehen, hat 50PS und sind Teile vom 57PS verbaut.

    4 Vorwärtsgänge und sogar einen für rückwärts. Tacho zeigt 71446, da aber

    nur fünf Stellen ist das wenig aussagekräftig.


  • VW T3 Doka EZ 1988

    Hallo Andreas,


    laut Papieren der 57PS Diesel. Es scheinen aber auch ein paar andere

    Teile am Motor verbaut zu sein. 2020 hat ein auf alte Motoren spezialisierter

    Boschdienst die Einspritzanlage überholt und das angemerkt. Bremsen,

    Motor und Getriebe habe ich keine Ahnung von und fasse sowas nicht an.

    Da verlasse mich lieber die Profis die das jeden Tag machen....


    Gruß Elmar

  • VW T3 Doka EZ 1988

    Hallo,

    ich möchte den T3 abgeben. Hat in den letzten 4 Jahren bei mir nur 200km

    gelaufen und steht nur im Weg. Er ist durch einen U1300L ersetzt worden.

    Der Motor springt auch nach längerer Standzeit zuverlässig an. Einige

    Schweissarbeiten an den Seitenteilen sind notwendig, TüV ist abgelaufen.

    Unterboden 2020 durchsaniert. Insgesamt was für Bastler...

    Weitere Informationen gerne auf Anfrage, Preis 2.200,00 EUR


    Gruß Elmar


  • Wolf Fahrersitz - Sitzschiene nach vorne hin verlängern ?

    Willi,


    lese Dir meine Posts nochmal richtig durch....


    Im übrigen fertige ich seit über 30 Jahren unter Anderem

    Sonderfahrzeugsitze, mache regelmäßig mit dem TüV

    die entsprechenden Zulassungen und Versuchsstrecken.

    Habe von diversen OEMs entsprechende Zulassungen usw.

    Und schon jede Menge dieser Eigenkreationen und leider

    auch einige Folgen davon gesehen.


    Mein Einwurf kommt nicht unbegründet.

    Gruß Elmar