Wo gibt es diese Spacer zu Kaufen?
Genauer Type ect.?
Reichen da die Stoßdämpfer dann in der Länge noch aus?
oder habe ich da dann um die 5 cm weniger Federweg?
Habt Ihr mir da einen Link oder dergleichen?
Wie oder wo bekommt man die 255/85R16 den eingetragen?
Stehen die seitlich nicht über?
Hallo 76er,
freut mich dass bei dier alles gut gelaufen ist.
Ich hoffe du hattest auch zum boarden einen guten Schnee?
Wir bei uns hatten auch eine gute Schneelage, so habe ich auf meinen Wolf meine 4 Ketten draufgeschmissen und wollte mal sehen was geht!
Und ich muss dir sagen es machte riesig Spaß mein Tiefschneetest! 
Den steilsten Weg bei uns (mit Sicherheit ca. 45° --> 100%) kein Problem, so lange der Schnee nicht höher liegt wie unterkante Stoßstange!
Erst wenn sich bergauf ein Berg Schnee vor dem Kühlergrill sammelt, alle 4 Räder sich anfangen einzugraben
und die Kupplung leicht zu stinken anfängt (leider) stößt man an die Grenzen des machbaren!
Auch ist es sehr interessant mal über verschneite und zugewehte Feldwege zu fahren, bei welchen der Wegverlauf nicht mehr zu erkennen ist,
Alles eine weise ebene Fläche und dann zu wissen, ging der weg rechts oder links vom Baum vorbei oder war der Graben hier links oder rechts!
Da sieht man ganz schnell recht alt aus, und das bei Nacht, da steigt man gerne alle 50 meter aus um den Weg zu erkunden!
(PS. aber ohne GPS!)
Mit den Ketten auf Teerstraße zu fahren macht allerdings keinen spaß, schneller wie 40 ist da nicht drin und fühlt sich dann auch richtig an wie
ein Kettenfahrzeug 
!
Wer von Euch hatt den auch noch tolle Alpine Wintererfahrungen sammeln können???? 
Anbei noch ein paar Bilder!
Wenn man sich an die Regeln hält und höflich ist, öffnen sich sogar manchmal verperrte Wege die seit Jahren nicht mehr befahren wurden.
Jochen
Wie soll man das verstehen????
Entweder ist ein Weg offiziell gesperrt oder nicht??
Wie hast du das angestellt?? 
Nochmals zu meiner Frage bzgl. der orginalen Leselampe.
Wie bekomme ich den Lampenkopf zum öffnen (ohne dass gleich der Kunstsoff zersplittert)
und wo, bzw. ist die Lampe überhaupt mit einer extra Sicherung abgesichert!
und was für eine Glühbirne ist dort verbaut?
Hallo zusammen,
hat da noch jemand infos?
Danke
Das Glas vorne ist vierkant!
Hallo,
alle wieder in der Neuzeit angekommen!!
Nach der kurzen Spasseinlage nochmals zu meiner Frage bzgl. der orginalen Leselampe.
Wie bekomme ich den Lampenkopf zum öffnen (ohne dass gleich der Kunstsoff zersplittert)
und wo, bzw. ist die Lampe überhaupt mit einer extra Sicherung abgesichert!
und was für eine Glühbirne ist dort verbaut?
Wer kennt sich da aus???
Bitte kurz um Rückinfos!!
Danke!
Hallo Markus,
das ist meiner Meinung nach wohl der originellste Halter finde ich gut würde mir auch gefallen!
Nochmal eine Frage zur orginalen Leselampe, meine geht gerade nicht!
wie bekomme ich den Lampenkopf zum öffnen (ohne dass gleich der Kunstsoff zersplittert)
und wo, bzw. ist die Lampe überhaupt mit einer extra Sicherung abgesichert!
Wer kennt sich da aus???
Danke!
Hallo Benzschrauber,
danke für den Link!
da gibt es ja auch fast alles was der Mensch braucht!
Ich habe da auch noch ein paar Links gefunden, für alle die noch einen
gebrauchten Denzel haben wollen und nicht so lange warten können!
http://www.amazon.de/gp/offer-…ed?ie=UTF8&condition=used
http://www.amazon.de/gp/offer-…F8&condition=used</a><br>
http://www.amazon.de/gp/offer-…ed?ie=UTF8&condition=used
http://www.amazon.de/gp/offer-…ed?ie=UTF8&condition=usedGrüße
Alte Leipziger, Eminio Madau. Foto vom Wolf hinmailen, anderes Alltagsauto muss auf dich laufen, und schon bist du, wenn dein Wolf als LKW bis 1 to. läuft. bei ca. 330 €/ Jahr.
Was hat die Beschränkung mit bis 1 to auf sich?
Bis 1 to Zuladung oder bis 1 To Gesamtgewicht ?
Hatte bei der Leipziger auch schon mal angefragt, und da war das nicht machbar mit dem Wolf!
Vielleicht hat sich ja etwas geändert ist schon ein paar Tage her?
Moin,also ich wollte am Sonntag in die Alpen mit dem Wolf.Nicht offroad
nur straße,dann ab auf die piste zum Boarden.
-aber macht mir keine Angst das ich probleme bekomme wegen Tarnfleck>!? Kriegsgerät?
Fährst du diese Lange Strecke bei diesm Wetter nur zum Boarden?
Respekt 
Kannst ja berichten wie es war im fernen Ausland!!
Ich wünsch dir viel Schnee und gute Pisten!!
Grüße aus dem Allgäu bei uns schneit es gerade!
Hallo,
dein Wolf schaut ja recht ordentlich aus, Gratulation!
Das Stadium wird meiner wohl nicht erreichen!
Hat jemand die Original Ersatzteilnummern der unteren Einstiegsleiste (Außen unten) re+Li.
Gibt es sogar die Abdeckleiste extra? Ich habe meine bei der letzten Offroadfahrt verlohren!
(ist vielleicht aber auch abgefault 
)
Oder hat wer noch welche auf Lager?
Hallo zusammen,
wenn wir dann gerade wieder beim Thema sind,
wie schaut es dann in der Schweiz, Italien und Frankreich aus!
Hat da auch wer handfeste Infos (bzgl. fahren mit Flecktarn)!
Hat den jemand noch einen übrigen
ggf. etwas älteren Denzel doppelt oder einen übrig zum abgeben?
Könnt ich vorab schon etwas schmökern und planen!
Bis April ist noch lange!! 
Hallo @Plan-b
warst du mit deinem Puch 300 GD unterwegs?
welche Farbe hat dein Puch?
Sind normal doch komplett grün, war der Militärlook irgendwo ein Thema?
Hast du ein paar Tourdaten und Bilder?
Würde mich freuen!
Hallo Kastenwolf,
die Nordseite der Grenzkammerstraße ist so wie ich das bis jetzt gelesen habe neu ausgebaut worden.
Die Südseite des Passes ist anscheinend gesperrt! --> hast du da noch Infos?
Hast du von deiner Route noch ein paar infos, wo die anderen Pässe waren?
Ich glaube mein größtes Problem ist momentan noch mein Tarnfleck das hörte sich beim navigator gar nicht gut an!
Ist dir den einer mit Tarnfleck im Außland schon mal begegnet oder hast du selber schon erfahrungen gemacht?
Würdest du den mit dem Wolf die Strecke fahren?? (ehrlich 
)
Hallo an alle,
recht herzlichen Dank für all die interesanten Infos!
Den Denzel Alpenstraßenführer habe ich mir mal schon reservieren lassen, scheint wohl
das Buch zu sein!
Jetzt hätte ich noch eine Frage, vielleicht hat da jemand Infos!
Für die Anreise muss ich durch die Schweiz fahren.
Hab da irgendwo mal gelesen, dass es probleme geben kann, wenn
man mit Nato-Tarnfleck durch die Schweiz Fahren will!
Darf ich damit in der Schweiz , Italien, Östereich und Frankreich fahren?
Gruß
Anton
Hallo zusammen
bin gerade am überlegen im Sommer mit meinem Wolf durch/über die Alpen zu fahren, alte militärstraßen, schotter- und sonstige pisten.
hat jemand von euch schon erfahrungen mit solchen Touren?
Was sagt der Wolf dazu, macht es sinn mit dem Wolf in die Höhe zu gehen?
Welche Bereifung und Ausrüstungsgegenstände ect. würdet Ihr empfehlen?
Habe zum einen an das franz. - ital. Grenzgebiet gedacht, oder im Südtirol-Gardaseebereich!
Oder eben einfach wo es toll ist!
Vermutlich sind da mitlerweile einige Strecken nicht mehr befahrbar oder gesperrt ?
Wer hat aktuelle Erfahrungen Bilder und Infos!
Ich freue mich auf eure Erzählungen!
Ich weis, dass das Thema in diesem Forum schon einige male vertreten war,
ist aber leider alles schon ein paar Tage alt!
Gruß
Anton
Hallo Rainer,
auch bei mir ist alles angekommen.
Nochmals recht herzlichen dank!
Gruß
Anton
Hallo zusammen!
Bei uns hat es kräftig geschneit und ich bin
mit meinem neu erworbenen Wolf mal in den Schnee!
Aber mit den alten Reifen ist es bergauf sehr gefährlich,
da es im Stand genauso wieder bergab geht und das dafür aber unkontrolliert!
Da helfen nur Schneeketten um da halbwegs sicher unterwegs zu sein!
Deshalb meine Frage an alle:
Wer hat noch übrige Schneeketten für den Wolf (Standartbereifung)
welche er mir verkaufen könnte!
Gruß Anton
