Moin,
Was kostet so in etwa denn Klasse 2? Wir haben das noch vor uns. Scheint ja ne ordentliche Büffelei zu sein…
Grüße Klaus
"Klasse 2" gibt es seit 01. Januar 1999 nicht mehr und kann also für kein Geld der Welt mehr gemacht werden.
Das nennt sich seit gut 24 Jahren CE. Ist also recht neu. 
Oder bezahlst du beim Einkauf auch noch mit Rentenmark ?
1.Elektroroller/Scooter - die Leute, die sowas fahren, sind früher entweder zufuss gegangen oder mit dem Fahrrad gefahren. Es wird also in den meisten Fällen Stromverbrauch generiert, den es vorher nicht gab. Sehr ökologisch .....
Seh ich anders. In der Stadt nutze ich meinen eRoller sehr oft für kleine Einkäufe, Besorgungen. Das Auto bleibt deswegen immer häufiger stehen, ausser bei Regen.
Was bitte kann man mit einem E-Scooter einkaufen ???
Gut, zugegeben, ich bin KEIN Stadtmensch, sondern wohne auf dem Land. Wenn wir "Einkäufe" sagen, dann ist ein Auto gut gefüllt. Kleine Einkäufe kommen eher nicht vor - ich glaube das ist eh mehr so ein Stadtmenschen-Ding .
Das sieht dann bei Stadtmenschen in etwa so aus:
Mit dem Elektroroller werden nur die Dinge Transportiert, die in den 300 Euro Umhängebeutel passen. Die Holzzahnbürste für 14,99 aus dem Reformhaus, 2 Gläser mit mit jeweils 100g Flohsamenschalen und veganer Algennudelsuppe aus einem Unverpackt-Laden.
Den Rest des Einkaufs bestellt man und lässt man sich alles an die Haustür liefern.
Die gewonnene Freizeit wird dann genutzt, um sich über den stetig zunehmenden Lieferverkehr aufzuregen mit dem übergroßen Fahrrad-SUV (Elektro-Lastenrad) die Radwege zu blockieren, mit dem Stadtgeländewagen den Nachwuchs zur nächsten Klimahysterikerdemo zu kutschieren und ständig neue Verkehrsverbote zu fordern, während schon die nächste Bestellung getätigt wird.
Das sehe ich täglich in Lübeck, das sind Stadtmenschen. 
Alles ÜB-Munitionsköpfe, die völlig ungefährlich sind und über das Alteisen entsorgt werden können.
Gruß - Kai
Sorgt nur für Panik und eventuell einen Polizeieinsatz auf dem Wertstoffhof. Tolle Idee. 
Hast PN.
Fällt ggf. unter Munition nach dem Waffengesetz.
Oder jemand mit einem selbstgebastelten Kennzeichen, Fantasieausweis, Fantasiereisepass und Fantasieführerschein.
Und noch immer versucht man den verunstalteten Astra zu einem realitätsfernen Mondpreis abzustoßen.
Der Abkürzungsfimmel der Bundeswehr ist doch in Wirklichkeit eine Form der Verschlüsselung, die kein Gehirn und kein Rechner entschlüsseln können.
Nur eingeweihte Personen können die für ihren Bereich relevanten Bruchstücke entziffern und deuten.
Alle anderen treibt es in den Wahnsinn.
Seit Monaten ist doch zu beobachten, dass zum einen viele von den jeweiligen Streitkräften ausgemusterte LKW richtung Ukraine gehen, und zum anderen auch die Verkaufsportale recht leergefegt sind, was militärisch verwendbare Fahrzeuge betrifft. Ausgenommen teure Sammlerfahrzeuge und Schrott.
Auch sieht man immer wieder Suchanzeigen, in denen Allradfahrzeuge für die Ukraine gesucht werden. Bevorzugt Pickups und leichte LKW. Hauptsache fahrbereit.
Die Sorgen und Nöte von Sammlern und Technikfreunden spielen in einem Krieg nunmal eine eher untergeordnete Rolle.
Vielleicht gibt es hier jemanden, der auch so ein Fahrzeug hat.
Aber die Leute haben auch ein Leben außerhalb des Netzes und sind hier nicht jeden Tag aktiv.
Wo liegt denn gewichtmäßig die Belastungsgrenze von so einem Drahtesel ?
Bei "Depotfahrzeugen" mit hohen Laufleistungen ist doch völlig klar, warum es "Depotfahrzeuge" sind.
Sie waren ihr ganzes Dienstleben jeden Tag deutschlandweit zwischen den Depots unterwegs.
Es gibt ja sogar Händler, die meinen andere verkackeiern zu können. "Depotfahrzeuge" mit weit über 200.000km, von außen übergeduscht, von innen völlig im Eimer und abgenutzt.
Und dann sollte man überlegen, wann das jeweilige Fahrzeug ausgemustert wurde, durch wieviele Hände es schon gegangen und dort auch weiterhin ohne Rücksicht auf Kosten entweder nach Zeitablauf oder Kilometerleistung regelmäßig und gründlich gewartet und gepflegt wurde.
Scheinbar gibt es viele Träumer und Spinner, die meinen ihr vollkommen vergammelter abgenutzter verschlissener völlig defekter teilweise ausgeschlachteter nicht einmal als Restteileträger zu gebrauchender Bus stellt einen besonders hohen Wert dar.
Da habe ich ja auch so einiges an Schrott bei meiner T4 Suche erlebt. Auch da geht die Suche ja weiter.
Zum Thema VW Bus kann auch hier gerne gelesen werden.
Vielleicht manchmal etwas langatmig, aber mit den Hinweisen kann man schnell Blender enttarnen.
Aber der TÜV guckt ja nur an einem von 730 Tagen auf die Lampen
.
Und bei jeder Verkehrskontrolle, für die auffällige Beleuchtung eine Aufforderung ist, sind auffallend gelbe oder extrem grelle Scheinwerfer auch ein Grund genauer zu hinterfragen, ob denn auch alles gemäß §50 StVZO stimmig ist, oder ob die Fahrt an Ort und Stelle wegen fehlender Betriebserlaubnis und beendet wird.
Gerade Abends sieht man ja Fahrzeuge mit buntester Beleuchtung, Billigst-LEDs ohne Betriebserlaubnis und Co herumfahren.
Zum eigentlichen Licht:
Oft hilft es auch, wenn schon gute Markenleuchtmittel nicht den gewünschten Erfolg bringen, die Reflektoren und Streuscheiben innen zu reinigen. Mit den Jahren sammelt sich da auch mal etwas Schmutz.
Auch die Beschichtung des Reflektors büßt ja mit der Zeit etwas an Glanz ein, vetrübt sich und leitet somit das Licht nicht mehr wie einst in die gewünschte Richtung. Da hilft dann nur ein Austausch.
Und dann kommt es auch darauf an, was man denn möchte. Maximale Ausleuchtung, maximale Lebensdauer oder "Bling-Bling-Efekt" durch buntes unzulässiges Licht.
Ich lese gerne Vergleiche von Leuchtmitteln, weil gutes Licht gute Sicht bringt, was mir sehr wichtig ist.
Es ist gerade schwierig, Exoten zu TÜVen
Was hast du denn da für Sachverständige ?
Ein rund 30 Jahre etwa 250.000 mal gebautes Fahrzeug ist für die ein Exot ?
Im Osten ist das unter einer Stunde in fast jeder LKW- oder Traktorenwerkstatt erledigt.
Autsch, liest sich echt ärgerlich.
Ich habe vor längerer Zeit auch Foren
im Auftrag von Plattenfirmen für Künstler betrieben.
Die Kosten wurden durch die Firmen übernommen und nebenbei ließ sich etwas Geld nebenbei durch Bezahlmodelle erwirtschaften, die die Leute auch nicht abschreckten.
Da ließe sich doch vielleicht etwas hinbekommen.
Gewerbliche Anbieter würden einen Beitrag pro Jahr bezahlen und hätten dafür hier wirklich interessierte Kunden und weniger Ärger und könnten schneller verkaufen, als auf einer anderen bekannten Plattform für Anzeigen.
Private Verkäufer würden pro Verkaufsthema bis 5 Artikel einen eher symbolischen Preis bezahlen.
Werbung für kommerzielle Veranstaltungen durch die Veranstalter könnte man auch gegen Bezahlung freischalten.
Auch könnte man bestimmte Funktionen erst gegen Bezahlung freischalten. Signaturen zum Beispiel.
So mal meine Gedanken.
Wismar hat militärhistorisch nichts mehr zu bieten.
Die alten Kasernen sind überwiegend abgerissen worden, damit dort Bausparerghettos entstehen konnten. In einem Rest ist das Phantechnikum untergebracht. Ein Technikmuseum des Landes, weleches sich eher an Familien mit Kindern und Schulkinder richtet.
Sonst ist da nur etwas, wenn man alte Backsteine mag.
Ansonsten das Betonschiffwrack vor Redentin.
Gastronomisch ist es Geschmackssache, was man so mag. Gibt Läden, von denen ich eher abraten würde und auch klare Empfehlungen.
Schwerin hat da noch etwas zu bieten.
Zum Beispiel den ehemaligen Flugplatz in Görries.
Die Tasche gehört zu einem THW Bergebeil. Das Sägeblatt übrigens auch.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Ton gegenüber des Prüfingenieurs eine Menge ausmacht, wie willens er ist bei dem Anliegen behilflich zu sein.
Ich bin bisher immer mit allen Anliegen zum gewünschten Ergebnis gekommen. Einfach vorher nachgefragt, was ich ich vorhabe erklärt, was dazu benötigt wird und ob alles passt abgesprochen und dann die Liste erfüllt und fertig.
Und die Prüfer haften ja auch für die Dinge, die sie abgenommen haben. Deswegen mögen sie Leute, die auftauchen, ihnen Anweisungen geben was einzutragen ist und ihnen in herablassendem Ton lautstark erklären, dass sie keine Ahnung haben, sehr gerne.
Warte doch erstmal ab, was deine Versicherung bei dem Sachverhalt überhaupt macht, bevor du denen gleich mit einem Anwalt kommst.
Hast du eine Vollkasko, eine Teilkasko oder nur Haftpflicht ?
Aber ich erinnere mich dunkel, dass die Bundeswehr auch einmal ein Prototyp auf einem VW Touareg.
Frettchen hieß der glaub ich.
Und hat bei der Erprobung keine gute Figur gemacht.
