Beiträge von 55.588

Die Taschen neben dem Rücklicht brauchen wir selbst zum Einsteigen in den Shelter, wenn wir die Leiter nicht nutzen wollen.

Es soll also nur das Rücklicht geschützt werden.

Liebe Grüße

Jo

HuffDuff Sorry, für das falsche Unterdorum

Es geht mir um die endgültige Lösung, die auch H-konform sein muss. Die Lösung mit dem dem gelaserten und abgekanteten Blech gefällt mir. Aber das wird wohl nicht ohne Probleme bei der nächsten HU gehen.

Ich werde dann wohl ein Schweißgitter nehmen müssen. Bei diesem sind die Knotenpunkte verschweißt. Die sind auch in Edelstahl verfügbar. Ich habe leider den falschen Suchbegriff genommen.

Auf dieser Reise werde ich es nicht mehr ändern. Bis jetzt muss ich auch nur die Lampengläser tauschen, sofern ich noch welche bekomme.

Vielen Dank für eure Anregungen

Jo

Ich bin auf der Suche nach Lampenschutzgittern für die Rückleuchten unseres MAN 8.136. Wir sind derzeit damit in Mauretanien unterwegs und da suchen sich die Kinder mancherorts eine Mitfahrgelegenheit auf dem hinteren Unterfahrschutz und steigen dann über die Lampenträger auf die Pritsche. Dabei sind mittlerweile beide Lampengläser beschädigt worden. Um diese künftig zu schützen möchten wir Schutzgitter montieren.

Vermeiden läßt es sich übrigens nicht, dass die Kinder aufspringen. Sobald ich anhalte, springen sie runter und laufen davon. Aber bis wir wieder Fahrt aufgenommen haben, sind die Kinder schon wieder oben.

Hat jemand eine Idee, wo es was passendes zu kaufen gibt?

Liebe Grüße

Jo

Vielen lieben Dank

Jo

Hallo,

Ich suche die TDv 2540/009-35 für den Ringfeder Natohaken an unserem MAN 8.136 .

Liebe Grüße

Jo

ex Däne, 8.136,

2.500 U/min, 89 km/h, 14.5R20 Michelin XZL

Liebe Grüße

Jo

Ich hätte auch gerne 3 Stück.

Wäre es möglich, diese 3D zu drucken?

Grüße

Jo

wor nutzen den FM1 auf Reisen. Selbst in einer Höhe von 3.300 Metern über N.N. gibt es keine Probleme mit der Sauerstoffversorgung. Wir haben das auch mehrfach mit einem Oximeter, welches man an den Finger klipst, gemessen. Die Sauerstoffsättigung war jedes Mal gut. Wir haben die Tür zu, Fenster in der Tür zu, Kabinenlüfter aus und die vordere Abdeckung entfernen wir nie.

Grüße

Jo

Da wir zu zweit sind, sollte es für eine Person gar keine Probleme geben.

Genau die suchen wir auch schon geraume Zeit. Ebenso die Kabelschächte der C Schienen der Decke.

Ich habe schon alle, die mit Sheltern handeln, durch. Hat keiner welche. Und die die alles rausreißen beim Ausbau haben auch nichts.

Gibt's die noch neu, ggf. Dornier oder Zeppelin? Zeppelin habe ich angeschrieben und nicht mal eine Rückmeldung bekommen.

Ich suche die Kunststoffabdeckungen der C Schienen von der Decke und vom Fussboden. Möglichst nicht beschädigt und möglichst lang. Ist sowas auch bei der Räumung raus gekommen?

Grüße

Jo ey

wenn ich mich nicht irre habe ich die bei Military Shelter bei ebay-kleinanzeigen gesehen

Grüße

Joey

Hallo Volker,

LÄnge gesamt 220, Länge Zentrum Auge - Auge 200, Breite 60 mm

Grüße

Joey

Ja, wir haben einen MAN 8.136;-)

Ich verkaufe 2 Türfangbänder für die FM1 Kabiner. Sie sollen aber auch in die größeren Kabinen passen. Ich musste 3 kaufen, um die Mindestbestellmenge zu erreichen.

Die Gummis sind vom Erstausrüster mit den originalen Nummern.

Incl. Versand für 30 Euro zu haben.

Grüße

JoEy

Für die Versicherung suchen wir einen Gutachter, der unser historisches Militärfahrzeug, welches zum Wohnmobil ausgebaut ist, begutachten kann.

Zeitnah im Raum München wäre super.

mir ist das Kugellager von Türgriff kaputt gegangen. Hat jemand einen Türgriff zu verkaufen oder weiß eine Bezugsquelle? Hersteller ist Vieler.

Grüße

Jo

Hat wirklich niemand eine Idee wo ich die Schienen beziehen kann oder jemand welche zu verkaufen.?

uns fehlen die Abdeckungen der C-Schienen im Shelterboden. Ich würde gerne für jede der 6 Schienen eine Abdeckung haben. Keine zusammengestückelten . Gibt es die noch neu zu kaufen bzw. hat jemand hier welche zum Verkauf. Wir haben die kurze Kabine.

Grüße

Jo

Hallo Thorben,

wir nutzen den MAN 8.136 FAE als Reisefahrzeug. Wir haben ihn seit 14 Jahren und sind sehr zufrieden damit.

Die Ersatzteilversorgung sehe ich als gesichert an, wenn man von ein paar Kleinigkeiten, z.B. die 2 Wegeventile für die Sperren, absieht. Die Fahrzeuge werden langsam knapp, die noch zu haben sind, sind vielfach in einem schlechten Zustand. Insbesondere was den Rost angeht.

ET Preise sind, wenn du sie direkt bei MAN kaufst dementsprechend teuer. Aber es sind nicht so viele Spezialteile wie bei einem Unimog an Bord. Daher würde ich sagen, dass die Preise niedriger sind.

Aus diesem Grund und wegen der einfacheren Mechanik haben wir uns seinerzeit gegen einen U1300L entschieden.

Das haben wir bis jetzt noch nie bereut.

Grüße

ja, Klaus hat Recht. Die Scheinwerfer vertragen 12 und 24 Volt.

Danke für euer reges Interesse. Sind schon verkauft. Angebot kann gelöscht werden.